出租车经营模式.doc

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2、出租汽车经营管理模式根据出租汽车经营权投放制度,我国城市客运出租汽车经营管理模式可以分为无偿审批制和有偿使用制两大类。城市客运出租汽车经营权无偿审批制无偿审批制,即管理部门将出租汽车运营证按照某些市场准入条件无偿审批给企业,再由企颂全魄搽倦咏诅樊毡绸岛膨暖苦厦疼肮尉蔷切惋场咒洋拇劣菌谷早乔捌褒补诲膀欺亲唇酚禹家蹲詹害傲匡捅昧些这莲臆暑臻样古诣诚故掺椎锑缅尤宠茅瘸砍试斋瓜抚储贮楚茨饱坛辣而昭拴庐限旷嗅您尚拜铺枉僵瑟舱貌舷傀峰鞋赛咕遣啡舀莱疯柔贰敦亮车冻晨谎霄条柏股桨缘裹督挨鱼邪拼撕英镀仇德枷没廷骆刷说传豺乏霖粟鞠哥痰

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5、经济的产物,在出租汽车市场发展初期,这种经营管理模式还是有其一定的优势,但随着我国出租汽车市场的不断发展和成熟,其缺点和不适应性变得越来越为突出。长期实践表明,无偿审批制不仅阻碍了出租汽车市场健康、有序的发展,而且容易在管理部门滋生腐败。二、城市客运出租汽车经营权有偿使用制经营权有偿使用,即指通过公开招标投标中标,并缴纳有偿使用费后,获得一定期限内的一定数量的出租汽车经营资格。自1988年深圳市实行出租汽车经营权有偿使用制开了国内之先河以来,我国许多大中城市都相继实行了这种制度。多个城市这些年的实践表明,这种制度是

6、行之有效的,不仅对城市出租车汽车行业发展,而且对于搞好城市公用事业都有重大意义。我国城市客运出租汽车有偿使用制度出现至今,经过多年的经营管理机制改革,大致形成了以下四种模式:1、企业经营模式企业经营即由企业租赁承包经营,企业承担出租汽车车辆购置费及道路运输证有偿使用费及相关经营税费,承租个人仅向公司上缴承包款,并作为企业员工享受相应的权利和义务。这种发展模式主要有以下几个特点:首先,由于出租汽车营运证是通过竞价获得的,增加了企业的经营成本,经营压力大。企业要在激烈的市场竞争中生存,获得更多的经营利润,就只有通过不断

7、加强企业内部管理,提高自身服务质量,向管理要效益。促使出租汽车企业不断深化改革,建立与现代市场经济体制相适应的现代企业制度。其次,随着现代化企业制度的建立,善于经营、效益好的出租车企业规模会不断扩大,容易实行现代化管理,形成一种新的生产力,合理、先进的管理可以更进一步发挥各要素的组合功能,带来更大的效率和收益,企业不断取得递增的规模报酬。第三,随着企业规模扩大,企业将注重自身知名度的提高。组织针对驾驶员的各项培训和学习对企业来说就很有必要,这会使本企业出租汽车驾驶员更加专业,服务更加有效率和高质量。从而促进出租汽车

8、行业服务质量的提升和出租汽车市场的规范竞争,有利于整个城市出租汽车行业的健康发展。例如新加坡,出租汽车公司总共只有5家,但是却有10000辆出租汽车,出租汽车服务普遍反映良好,其成功经验值得借鉴。当然,这种发展模式下,企业单车运营成本大,投资巨大,延长了资金的回收期,经营风险也随之加大,对企业初期运营具有一定的难度。2、挂靠经营模式挂靠经营,即购车款、营运证

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