线路定测教案资料.ppt

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1、线路定测在选定设计方案的路线上进行路线中线测量、线路高程测量、测纵断面图、横断面图及桥涵、路线交叉、沿线设施、环境保护等测量和资料调查，为施工图设计提供资料。一、中线测量1、平面线型由直线和曲线（圆曲线、缓和曲线）组成。2、中线测量的概念通过直线和曲线的测设，将道路中心线的平面位置测设到地面上，并测出其里程。即测设直线上、圆曲线上或缓和曲线上中桩。（三）实地放线的方法分类1、放点穿线法：放直线点——穿线——定交点（1）放点可采用支距法（垂直于导线边的距离）、导线相交法或极坐标法。（2）穿线定出一条尽可能多的穿过或靠近直线上点（如P1、P2、P3点）的直线AB。ABP1P2P3P

2、4（3）定交点将直线延长，得交点JD。正倒镜分中法：在B点架仪，盘左瞄准A，倒镜定a1，b1点；盘右瞄准A点，倒镜定a2，b2点；取a1、a2点中点a，b1、b2点的中点b。同理定出CD方向上c、d两点。（骑马桩）将线段ab、cd相交得交点JD。2、拨角放线法——极坐标法在利用导线点或已测设的JD，计算测设元素（β，S）——拨角，量边，定出JD位置。三、转点ZD的测设1、定义：当相邻两交点互不通视时，需要在其连线测设一些供放线、交点、测角、量距时照准之用的点。2、分为：在两交点间测设转点。在两交点延长线上测设转点。（1）在两交点间测设转点：方法:在JD5、JD6的大致中间位置Z

3、D’架仪。瞄准JD5，定出JD’6。测量出a、b距离。计算e值，实地量取e，得ZD点。有：在ZD点架仪，检查三点在一直线上。（2）在两交点延长线上测设转点：同理，计算出e值，实地量取e，得ZD点。有：最后，在ZD点架仪，检查三点在一直线上。四、转角和分角线的测设（一）定义：指路线由一个方向偏向另一个方向时，偏转后的方向与原方向的夹角。当偏转后的方向在原方向的右侧，称为右转角αY；反之为左转角αZ。β3αyβ4αzJD3JD4JD２JD５（二）转角的计算当β左>180°时，为右转角，有：αy=β左-180°当β左<180°时，为左转角，有：αz=180°-β左当β右<180°时，

4、为右转角，有：αy=180°-β右当β右>180°时，为左转角，有：αz=β右-180°（三）分角线方向若角度的2个方向值为a、b，则：分角线方向c=(a+b)/2abc=(a+b)/2分角线方向五、里程桩的设置又称中桩，表示该桩至路线起点的水平距离。分为整桩(每隔20m或50m设一个)和加桩：加桩分为:地形加桩、地物加桩、人工结构物加桩、工程地质加桩、曲线加桩和断链加桩。（如：改K1+100=K1+080，长链20m。）路线纵断面测量目的——测定线路中桩处的高程，绘制纵断面图，为线路设计提供基础资料。工作步骤——先基平,后中平一、基平测量1．水准点的设置。（1）位置：埋在距中

5、线50—100m，不易破坏之处。（2）设置密度：相隔0.5km~1km——山区相隔1km~2km——平原区每5km、路线起终点、重要工程处，设永久性水准点。2．基平测量的方法（1）路线——附合水准路线。（2）仪器——不低于DS3精度的水准仪或全站仪（3）测量要求水准测量——一般按三、四等水准测量规范进行。要进行往返测，闭合差不超过6√n(mm)三角高程测量——一般按全站仪电磁波三角高程测量（四等）规范进行。二、中平测量1、定义：在基平测量后提供的水准点高程的基础上，测定各个中桩的高程。2、方法：（1）水准仪法从一个水准点出发，按普通水准测量的要求，用“视线高法”测出该测段内所有

6、中桩地面高程，最后附合到另一个水准点上。图形：水准仪中平测量TP1TP20+0400+0200+0510+0000+0600+1600+2000+180BM1高速、一级公路：二级及以下公路：高差闭合差的限差为：（2）全站仪法先在BM1上测定各转点TP1、TP2的高程，再在TP1、TP2上测定各桩点的高程。其原理即为三角高程测量原理。三、纵断面图的绘制以横坐标为里程，纵坐标为高程。线路横断面测量目的——测定线路各中桩处垂直于中线方向上的地面起伏情况，绘制横断面图，为线路设计提供基础资料。方法——先确定横断面方向，再测定变坡点间的平距及高差。一、横断面方向的确定1、直线段——一般采

7、用普通方向架测定。2、圆曲线段——采用求心方向架。普通方向架求心方向架3、缓和曲线段——该点的法线方向选取缓和曲线上的一点N——计算偏角值δ1——后视N点，拨角900±δ1。Θ12为P1至P2点的方位角，可由P1、P2点的切线支距法坐标求得。二、横断面的测量方法（一）要求：按前进方向分成左右侧，分别测量横断面方向上各变坡点至中桩的平距及高差。平距及高差的精度要求一般为0.1m。（二）方法分类：1、花杆皮尺法适用于：山区低等级公路。精度低。2、水准仪法——水准仪测高差、皮尺丈量平距。适用于：地