感知工程中汽车感知满意度的研究.doc

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1、自2005年以来，韩国现代汽车公司开始在感知工程的基础上对汽车的感知满意度进行研究。通过开发人与机器之间的关系，科学分析感知满意度数据，建立模型，制定了实际的设计方案。同时，进行了一系列感性工程研究，以评价知觉满意度。2005年末，现代汽车首次将感性因素运用于新一代君爵中，之后将感性数据反映至设计理念而诞生的车型就是伊兰特悦动(Avante)、索纳塔(YF)、君爵(HG)、雅科仕及即将面市的飞思(Veloster)等车型。如图所示，开阔的视野加上豪华舒适的设计都是现代汽车为独到的感性设计而不懈努力的

2、结果。国外学者也开展了关于汽车外观和内饰方面的感性工学研究。例如，日本科学技术振兴机构的TomioJINDO与日产汽车的KiyomiHIRASAGO对仪表盘上的速度表以及里程表的人机布置进行了研究；日本广岛国际大学的石原茂与ShigekazuISHIBARA研究了汽车仪表盘设计对驾驶员的情绪影响。JindoT和HirasagoK应用感性工学研究汽车内部驾驶台上仪表板中各项特征，包括表盘刻度的疏密、数字的字型、指示针的造型、指示针在转速表和时速表中开始的位置[23]；ChitoshiTanoue、Ke

3、njiIshizakab、MitsuoNagamachic应用感性工学方法评估汽车内部空间意象，特别是针对消费者对车内宽敞感与压迫感这两种感受进行了实验，建立用于判断室内设计要素及尺寸引发舒适感程度的诊断系统。这个系统可用来辅助汽车室内设计或进行设计方案评估。综上所述，国外感性工学理论正逐渐全面运用于产品开发设计领域之中，并从一个新的设计视野为产品的研发进行理论指导，现已发展成较为完整的研究系统，且其技术一直处于世界领先水平。国外厂商要推出一款新车型，会执行一系列科学、完善的开发程序，特别在车辆造型

4、设计环节，必要的设计构思与方案论证成为车型成功的重要保证，研发推出的新车型必须符合消费者的感性需求。13目前，感性工学理的研究已经取得了一定成绩，显而易见，感性工学的研究才刚刚起步，尚未形成统一的归纳总结方法，采用的分类方式也各不相同，如果按照日本学者长町三生的论述，将感性工学按照实施手法分为以下六类：(1)类别分类法（CategoryClassification）：又称感性语汇分类法、类目分类层级法、层次推论法。在感性工学领域，定性式层次推论法应用较为广泛，它会对总体设计主题进行定性，再按照阶次的

5、不同依次推论，进一步形成相关产品各要素需要具备的特征，设计人员可据此进行产品设计。区别于感性工学的其他方法，此法的推论中，对专家系统数据库以及电脑运算的依赖性较小，计算简单，在感性工学领域，这是最常见的研究方法。具体步骤如下:一是，进行充分的市场调研，判断产品的市场定位，制定设计策略，大量搜集涉及到产品的各种感性信息，融合为产品设计理念，也就是第0次元感性概念，一般来说，这就是设计目标。二是，将设计目标设置成母系统，分解此母系统的定义意象，再制定下一级系统,一般分为2—4个描述性物理量。接下来依次分

6、解所有物理量,各自设置下一级子系统。按照这一方法，能够获得N级子系统,N+1级子系统……直至构成较大的树形大系统。各级子系统持续细分，形成了系统的末端，其实已经轻松获取了实际的物理量，即从定性转变成定量。以马自达公司的Miyata新型跑车的开发为例，通过市场分析和调研,马自达公司决定开发一款以年轻男士为马一体”，意思是驾车者在驾驶时能够感受到与车融为一体,对车的操控像控制自己的身体一样轻松自由。这里的“人马一体”，只是确定了款车型带给用户的总体感性,并无法看出设计要素的具体形式。接下来,项目小组将0

7、次感性分解为1次感性，2次感性，...N次感性，直到获得具体的汽车设计特征。感性语汇的分解过程如图3一8所示.13（1）感性工学系统法（KanseiEngineeringSystem：KES）:它是一个专家系统，该系统由包含感性信息的资料库和一个具有准确逻辑推理能力单元组成。它主要的作用是将感性转译成直观可视化的数据。感性工学系统按照方向性分类又可以分为：“顺向型感性工学系统”及“逆向型感性工学系统”。顺向型感性工学系统是将人们感性需求转化为产品设计要素，进行开发工作；而逆向型感性工学系统是确定设计

8、目的是否有效达成。借助这样的感性工学专家系统，便可进行定量数据与模糊感性意象之间的转译工作。由于感性工学实施非常复杂，在现在的产品设计开发过程中，通常的做法便是建立基本的感性信息资料库和建立感性工学专家系统，将感性信息资料库和感性工学专家系统提供给设计师作为参照，例如，产品造型样式、产品的材质和色彩等，从而最终指导设计师完成设计工作。其中的感性信息的资料库主要依赖以下四个数据库：1.感性数据库：借助各种渠道如网上购物平台、报刊杂志、说明书和广告等广泛收集能够表达消费者