P型喷油泵的结构特点.doc

P型喷油泵的结构特点.doc

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时间:2020-09-01

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1、P型喷油泵的结构特点①悬挂式分泵总成:柱塞和柱塞套筒、出油阀等零件用一个带凸缘盘的分泵套筒固装在一起,成为一个总成部件,用压紧螺柱直接固定在壳体上,形成一个悬挂式结构,可使套筒转动一定角度。②各分泵供油量的调整:分泵套筒的凸缘盘上有弧槽,松开压紧螺柱,转动套筒,其分泵的柱塞套筒即随其转动一定角度,改变了进、回油孔相对柱塞上斜槽的位置,回油时间即发生变化。③分泵供油始点的调整:增减凸缘盘套筒下面的垫片,使柱塞套筒的进、回油孔微量的上下移动,从而改变了相对于柱塞的上下位置,也就改变了分泵的供油始点。④球销角板式油量调节机构:在传动套筒端面上焊有

2、1~2个钢球,供油拉杆横断面呈角钢状,在其水平的直角边上开有小方槽口,工作时方槽与传动套筒上的钢球啃合。⑤全封闭式箱式泵体:采用不开侧窗的整体式密封泵体,只有上盖和下盖。泵体刚度大,能承受较高的喷油压力而不变形,使柱塞偶件的寿命较长。⑥采用了压力式润滑方式:润滑油来自柴油机主油道。⑦设有预备行程检查孔:在滚轮体上方有螺塞,可检查分泵预行程是否一致。

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