对于霍特林模型结论的不同看法和另外的解释.doc

对于霍特林模型结论的不同看法和另外的解释.doc

ID:57647650

大小:25.00 KB

页数:6页

时间:2020-08-30

对于霍特林模型结论的不同看法和另外的解释.doc_第1页
对于霍特林模型结论的不同看法和另外的解释.doc_第2页
对于霍特林模型结论的不同看法和另外的解释.doc_第3页
对于霍特林模型结论的不同看法和另外的解释.doc_第4页
对于霍特林模型结论的不同看法和另外的解释.doc_第5页
资源描述:

《对于霍特林模型结论的不同看法和另外的解释.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、对于霍特林模型结论的不同看法和另外的解释张天瑞内容摘要:本文通过对真实世界的考察,在放宽了霍特林模型假设的前提下,不仅同样解释了“卖方总是集中在街道中央”的人的行为,同时将解释力推广到“卖方总是集中在一起”的现象。新的假说以需求定律为基础,将“信息费用”作为引起行为转变的局限条件,从而将霍特林模型中“交通费用”的局限条件囊括其中,并且作为波普学派的一员,通过文中举出的两个验证条件,论述了为什么新的假说比霍特林模型提供的结论具备更强的解释力。关键词:需求定律 信息费用 验证条件正文:我认为在霍特林(也译作豪太

2、林)模型中对于“卖方都往中间移动而最终走在一起”的现象的解释是偏颇的。该解释声称,卖方移动的原因是为了降低买方的交通费用以吸引可能被竞争对手拉拢的消费者。要判断这一解释的命题是否正确,我们需要做一些验证的工作。支持此模型的人指出如果卖方难以移动的话,也会存在这种动机,只要条件允许,就会移动。在西南财经大学周围有一家麦德龙超市和一家佳乐福超市,他们相隔不出5公里,按照霍特林模型的解释,我们应该能观察到超市降低消费者交通费用的举措。我的确观察到了佳乐福超市为附近消费者提供的免费公车,但是我没有观察到麦德龙超市提

3、供的公车。所以,由此引发,我对模型提供的解释表示怀疑。其实以前经常观察到一些小商贩聚集在一起的现象,虽然有时候他们不可能都聚集在一起,但是总会有一些人聚集在一起,而形成的不同集团之间一定相隔很远。但我并未认真思考过,或者思考了但是没有什么好的想法去解释它。直到有一次陪朋友去四川省体育馆参加华西英语学校举办的第一届华西杯成都市高校围棋比赛,在路上看到两个提供修东西服务的人各自挂一个牌子站在一起,一时兴起我们开始讨论这个现象,我才算是对这个问题有了一个令自己信服的解释,并且说给朋友们听。我注意到这些小商小贩们彼

4、此间虽然是市场竞争关系,却总是要站在一起做买卖,这其中还有一些可挖掘的前提。比如首先这些商贩做生意的全部家当移动起来是方便的,这就有理由在我仅仅观察到聚集在一起的结果时仍可以想象他们移动的过程;其次,这些做买卖的商贩们数量并不是很多,远远达不到或即使是仅仅趋向于完全竞争市场,在进一步说,往往连教科书上讲的垄断竞争也达不到。对于后者,使我思路豁然开朗。这些小商贩们提供的商品相互之间替代性往往是很大的,他们经营的规模也不大,技术含量是竞争者之间都具备的,进出市场较容易,这已经和完全竞争市场差别很小了,除去厂商数

5、量的差别不谈,这其间最后一个大的差别就是信息。我在信息上面动脑子。假如那些小商贩们形成的市场是完全竞争的,意味着他们彼此之间对于对方的出售策略具有完全的信息。回到现实中来,小商贩们经营的买卖往往利润微薄,由于机会成本的缘故,参与到市场中做生意的人并不多,而市场中卖方数量稀少决定了他们作用形成的市场是非完全竞争的,各自有能力决定自己商品的价格。如果那些商贩做生意的时候不聚集在一起,就难以把握他的对手是用什么策略吸引买方的。商贩想了解的策略包括:对手如何制定价格,对手的服务态度,对手如何宣传自己的商品,对手是否

6、有对自己诋毁的行为等,这些策略可能在对手策略不变时增加自己的市场分额,可能在对手策略不变时减少对手的市场分额。因为是非完全竞争市场,价格是可以灵活波动的,即使服务态度,交通费用等影响因素一样,一方也可以通过制定比对手更低的价格把本可以属于对手的消费者吸引到自己这边来,所以每一个卖方总是力图去了解他的对手的竞争策略,尤其是价格策略,宣传策略或者是自己的商品是否被对手诋毁。如果他们距离遥远,为捕捉这些信息而要支付的费用无论多高总是存在的,那么由需求定律,商贩们总是力图使自己搜寻对手策略的费用降的更低,对于商贩而

7、言,在可想象的方案中,移动是最好的选择,所以我们最终观察到的现象是商贩们都聚集在一起。我想说的是,往中间挤节省消费者的交通费用从而吸引顾客的策略对每一个商贩而言,这又何尝不是对手吸引买方的策略呢?商贩之所以想了解对手的策略,那是因为如果策略对自己有利时自己可以选用,如果对自己不利时可以采取应对措施,总之都是为了不至于让消费者在选择时感到自己的商品相比其他商贩的商品价值要低(包括高价格,恶劣的服务态度,更远的距离等)。节省买方交通费用的策略可以增加自己的市场分额,所以在对手行使这个策略时自己也会行使这个策略,

8、在霍特林模型中,就是卖方都往中间挤,最终全在一起。我已经说过了——我以为这很重要——在商贩移动的问题中,我们所考察的商贩的数量都是有限的,构不成一个完全竞争市场。按照我的解释,如果商贩们彼此间是完全竞争的,他们就不会总是往使买方交通费用更低的地方挤,最终挤到一起,这一推测是可以在真实世界中检验的吧。而且按照霍特林模型的解释的思想,如果一条街上不住有消费者,消费者都住在街外面,那么商贩应该是都往街道的两边挤才是。是

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。