锅炉灭火的处理.pdf

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1、精品文档锅炉灭火的处理：（1）：根据气温汽压降负荷到10MW，监视主、再热汽温应炉要求关抽头门，开被本体及管道疏水，投汽缸喷水，控制低压负胀差，关小凝结泵凝升泵出口门控制除氧器水位，解列高加汽侧，维持除氧器压力，监视机组振动、串轴、胀差等。（2）：如机侧主、再热汽温降至460℃时减负荷到零，降至430℃时打闸，机组打闸后，无蒸汽运行不的超过3分钟否则解列发电机。（3）：待炉恢复后，根据气温气压带负荷气温无明显回升不的加负荷，缸温应同步升高。热态启动的补充规定：（1）：轴封供汽的温度必须与汽缸温度想匹配，当高压内下缸内壁温度350℃以下

2、时用厂用联箱供给当高压内下缸内壁温度350℃以上时用主汽供给。（2）：轴封供汽管道暖管前必须将联箱疏水先开启，并将高压前后、中压前后、低压轴封供汽分门开启，待轴封供汽管道内的疏水充分放尽后，关闭各分门，轴封系统开始暖管。（3）：轴封供汽投入时，首先开启低压轴封供汽，待低压轴封处冒汽确证无水后再向中高压轴封供汽。（4）：加热装置暖体时，必须提前将进回汽联箱疏水门开启，及法螺回汽联箱分门总门开启，保证法兰螺栓均匀受热暖体，暖体温度以机侧为准，且高于高压内缸下壁温度50—100℃。（5）：主机抽真空时维持53——60Kpa.（6）：投Ⅰ级旁

3、路时主蒸汽温度一炉侧为准，且高于高压内缸下壁温度50——100℃（7）：管道疏水由排大气导疏扩时，只开高排逆止门后疏水即可。（8）：冲车开本体疏水时，必须将电闸门前疏水导疏扩关小，然后再开启其它本体及各抽汽逆止门前后疏水，空冷机保证本体疏水箱内无水或低水位。（9）：冲车前应开启部分高中压自动主汽门，维持3—5分钟后再进行冲车。（10）：在冲车前发生缸温突降应即使查找原因，只有当汽缸温差回升到正常值，方可冲车。（11）冲车前只投Ⅱ、Ⅲ级减温水，禁止开抽头门，只有并网后应炉要求方可开启抽头门。（12）：机组点火前，将高中压缸本体疏水门，各

4、抽汽管道疏水门开启60分钟后关闭。（13）：为了防止高中压导管积水太多，停机后待炉主汽压力回零后，开启高压导管疏水。禁止启动的条件：（1）：危急遮断器动作不正常；高中压主汽门、调速汽门卡涩不能关严；严密性实验不合格；抽汽逆止门卡涩后动作不灵活。（2）：调节系统不能维持汽轮机空负荷运行；或机组甩负荷后不能维持转速在危急遮断器动作转速以下。（3）：高压外缸调节区域和中压缸温差大于50℃，内缸调节区域上下缸温差大于35℃。（4）：主轴晃动值大于原始值的0.02mm。（5）：汽轮机盘车中，动静部分之间有明显的金属摩擦声。（6）：主油箱油质不合

5、格及油系统充油后，油位指示在零位以下。（7）：顶轴系统及盘车装置不能正常投入。（8）：主机及主蒸汽管道，再热蒸汽管道保温不完整。（9）：高中低压缸账差超过极限值。1欢迎下载。精品文档（10）：汽轮机各系统有严重泄漏。（11）：主要仪表、热工仪表失灵。（12）：主要保护装置失灵及未投。（13）：空冷系统中的主要设备动作不正常，不能满足程控启动条件。（14）：空冷系统中，环境温度≤+5℃时，主断流保护不合格，主冷水温度低于16℃保护未投或不合格，竖管加热装置不能投入。（15）：空冷系统中，百叶窗执行机构动作不灵活、未进入程控。（16）：在

6、环境温度≤+5℃时，各扇段进出口阀门不严，漏流较大锅炉点火前的操作：（1）：检查内冷水、密封油系统投入正常，顶轴油泵盘车装置连续运行。（2）：将管道疏水排大气、本体疏水导疏扩、低加疏水逐级导通。（3）：开启压缩泄油门，10分钟后关闭高压油泵出口门及压缩泄油门，启动高压油泵，缓慢开启高压油泵出口门。（4）：凝汽器通水至正常值，开启∮159直通门，启动凝升泵凝结水系统充水。（5）：联系锅炉除氧器上水并投加热。（6）：通知带厂用机组维持压力0.5Mpa。（7）：关闭真空破坏门，启动一台射水泵，主机抽真空。（8）：四抽管道、轴封供汽管道暖管。

7、（9）：待真空达13Kpa以上，汇报值长，汽机具备启动条件。锅炉点火后的操作：（1）：锅炉见压后，开启电闸门旁路门暖管10—15分钟后开启电闸门，关闭旁路门（2）：炉汽压0.2Mpa、真空40Kpa，根据炉要求投入Ⅰ、Ⅱ旁路及Ⅱ、Ⅲ级减温水，投入汽缸喷水。（3）：真空稳定后，将管道疏水倒疏扩，关闭排大气。（4）：轴封供汽暖管到联箱，维持压力0.02—0.03，同时加热装置暖管。（5）：冲车前10—15分钟向轴封供汽，投入轴抽风机及轴封抽汽器。（6）：冲车前开启低加进汽门，将低加疏水导通后导入凝汽器。（7）：投入猫爪冷却水，及时启动低位

8、水泵及本体疏水泵。防止断油烧瓦的技术措施：一：正常运行时对机组的检查项目：（1）：主油箱、高位油箱、油净化、密封油箱的油位，滤油机运行情况。（2）：主油箱油位下降快，补油无效时，应立即启动直流润滑油泵停机。（3）：注意监