资源描述:
《汽车计算机控制复习题》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、1,一般将汽车计算机控制系统分为哪几个集合?汽车计算机控制系统分为动力与传动,安全性,舒适性通信和多媒体2,汽车计算机控制系统的一般性功能机构如何构成?控制指令---控制单元—执行单元---受控对象3,控制单元的任务是什么?其功能结构如何?任务:实时地采集数据,控制决策和控制输出4,传感器的作用是什么?一般如何构成?传感器是能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的装置5,执行器的作用是什么?一般如何构成?执行器是受控单元与控制单元的连接体,起作用是能够将控制单元的信号转换成可以调整受控对象的驱动信号6,汽车控制区域网络如何构成?汽车控制区域网络是按照一定的同性协议通
2、过数据总线和网络接口将汽车的电控单元,智能传感器智能仪表等连接7,什么是网络通信协议?包括哪些基本要求?网络通信协议:制定规范实体之间共同遵守并且相互接受的约定和规则,包括的要素有:语法,语义,定时规则8,网络接口的作用如何?其功能结构如何?网络接口的作用:控制其区域网络中各个节点之间进行通信时数据流穿越的界面,由总线控制器,总线收发器组成9,双绞线数据总线介质有何优点双绞线数据总线介质的特点:数据传输速率相对较低,传输距离较短,但能满足汽车控制器域网络要求,且成本低,传输可靠性高10,CAN总线的数据帧有那几个部分构成?开始域,状态域,检查域,数据域,安全域,确认域,结束域11
3、,何为汽车计算机控制的自诊断和故障保护功能?控制单元对包括自身在内的整个系统状况进行检测和评估的功能(自诊断,OBD系统)12,OBDII跪着体系对哪些方面进行了标准化规定?计算机控制系统的术语,缩略词,故障码测试过程13,ODBI规定标准故障码应如何构成?第一位是故障系统英文首字母(B车身,C底座,P动力传导系统,U未定义)第二位是数字(0按seaj2012定义的败走准故障码,1制造商自行定义,2,3留后将来使用)第三位是小虎子,动力传动系统(0总系统,1燃油空气控制系统,2燃油空气控制系统3点燃控制系统4辅助排放控制系统5怠速控制系统6电控单元和输入与输出7变速器系统8非电控
4、发动机动力传动)第四5位说明故障类型和是设置故障码的具体条件14,故障保护一般有哪些方式?替代控制参数,改变控制策略,终止相关控制功能,自适应学习控制,安全保护功能二1,汽油计算机控制的意义如何?通过对影响汽油及相关系能的因素是石油化控制,使汽油机在各种工况下的排放,油耗和功率等性能得到全面优化2,汽油机控制系统一般包含哪些子系统?进气控制系统,喷油控制系统,点火控制系统怠速控制系统,空燃比闭环控制系统,爆震控制系统。蒸发排放控制系统,废气再循环控制,二次空气控制,巡航控制系统,自诊断和故障保护系统3,目前常用的空气流量传感器有哪些?热线式,卡门涡旋式4,节气门位置传感器有哪几种
5、类型?通断型,线性输出型5,常用的转速和位置传感器有哪几种类型?磁电感应式,霍尔效应式,光电式6,氧传感器有哪几种,其特点如何?有氧化锆式,氧化钛式7,汽油喷射系统根据喷油数量和安装位置分为哪几种类型?汽油喷射根据喷油器数量和安装位置分为:节气门体单点喷射系统,进气口多点喷射系统,气缸内多点燃油喷射系统8,汽油喷射系统中燃油压力调节器的作用如何?保证喷油器的喷油量仅售开启时间的影响,必须使喷油器的供油压力与出口压力之间保持恒定的压差9,汽油喷射系统如何控制喷油器的喷油量?通过控制单元改变控制喷油器开启的脉冲宽度10,汽油喷射的喷油定时控制有哪几种方式?各有何优点?同步喷射:控制简
6、单,混合无形成条件差分组喷油:避免缸内喷油时处于进气行程现象,控制复杂顺序喷油:保证混合气形成时间一致,发动机响应速度控制复杂,处理速度要求较高11,影响汽油喷射系统喷油量的因素有哪些?进气量因素工况因素12,何为催化转化器窗口,气体传输时间,喷油脉宽控制因素?催化转化器窗口:转化效率最高的空燃比范围气体传输时间:改变喷油量后混合气形成,进气,压缩做工,排气等传感器检测出混合气的浓度期间所经历的时间喷油脉宽控制因素:控制单元根据充气量和期望空燃比计算出喷油量,按照喷油流动特性计算喷油器开启喷油持续时间13,无分电配电有哪几种配电方式单火花点火线圈,双火花点火线圈,四火花点火线圈1
7、4,在双火花点火线圈配电方式中,由同一线圈供电的俩个汽缸应具有怎样的关系?一个处于压缩行程,一个处于排气行程15,影响点火提前角因素有哪些?发动机负荷,转速,温度,空燃比,燃油品质16,汽油启动时如何确定喷油量和点火提前角?启动时喷油量控制:当启动开关处于闭合状态且发动机转速低于设定怠速转速时,控制单元就判定发动机处于拖转和起状态,并按照拖转和起动工况控制喷油脉冲宽度和喷油定时点火提前角确定:控制单元喷定发动机处于启动状态时,以预设启动提前角或随转速改变的点火提前角来控制点火历时