公路工程管理与实务(路面)重点笔录

《公路工程管理与实务(路面)重点笔录》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、1.粒料基层包括：嵌（qian）锁型和级配型。2.嵌锁型：包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。3.级配型：包括级配碎石、级配砾石等。4.填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10～12cm，用作基层时，最大粒径不超过53mm；用作底基层时，最大粒径不超过63mm。5.级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成。6.级配碎石用作基层时，压实度不应小于98%，用作底基层时，其压实度不应小于96%。7.级配砾石或天然砂砾用作基层时，其重型击石标准的压实度不应小于98%，CBR不应小于60%；用作底基层时，重型击石标准的压实度不应小于96%，CBR对轻交通不小于40%，中交通部小于60%。8

2、.填隙碎石施工：（1）干法施工：1)初压：用8t两轮压路机碾压3～4遍。2)松铺厚度约2.5～3cm。3)再次铺设填隙料松铺厚度约2～2.5cm。4)当需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石表面粗碎石外露约5～10mm。5)终压用12～15t三轮压路机在碾压1～2遍，碾压前表面先洒少量水。（2）湿法施工：1)前面相同。2)碾压前用洒水车洒水，直到饱和。3)用1215t三轮压路机跟在洒水车后进行碾压。4)洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。1.级配碎石施工方法：路拌法施工（1）人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.4～1.5，平地机摊铺混合料时，松铺系数约为1.25～1.35

3、。（2）对于二级及二级以上公路，应采用稳定土拌和机拌合级配碎石。（3）整形后，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。2.无机结合料：（1）水泥稳定土：适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能作为二级及以上公路路面的基层。（2）石灰稳定土：适用于各级公路底基层，以及二级和以下公路的基层、（3）石灰工业废渣稳定土：适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高等级路面的基层。11．水泥：应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长

4、（宜在6h以上）。12.石灰：应检验石灰的有效钙和氧化镁含量。13.水泥最小剂量：（1）中、粗粒土：路拌法4%，集中厂拌法3%。（2）细粒土：路拌法5%，集中厂拌法4%。14.石灰工业废渣稳定类材料用作高速公路、一级公路基层时的压实度应≥98%，用作二级及以下路基压实度稳定中粒土和粗粒土应≥97%，稳定细粒土应≥93%。15.水泥：路拌法宜选用袋装水泥、厂拌法选用散装水泥。16.厂拌法宜选用散装粉煤灰。17.路拌法施工：（1）整平和轻压：对人工摊铺的土层整平后，用6～8t两轮压路机碾压1～2遍。（2）对二级及以上公路，应采用稳定土拌和机进行拌合。整形后应立即用轻型压路机并配合12

5、t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧