浅谈磨削发展与应用

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1、浅谈磨削发展与应用秘浅谈高速强力磨削的发展与应用是小柯论网通过网络搜集,并由本站工作人员整理后发布的,浅谈高速强力磨削的发展与应用是篇质量较高的学术论,供本站访问者学习和学术交流参考之用,不可用于其他商业目的,浅谈高速强力磨削的发展与应用的论版权归原作者所有,因网络整理,有些作者不详,敬请谅解,如需转摘,请注明出处小柯论网,如果此论无法满足您的论要求,您可以申请本站帮您代写论,以下是正。  摘要:高速及强力磨削是在现代机械制造中发展起的一项先进加工工艺。在保证零加工质量的前提下,提高了生产率,降低了生产成本,是国内外现代机械加工工艺的主要发展方面方向之一。  关键词:高速磨削;强力磨削;磨削效

2、率    高效率是国内外机械加工的主要发展方向之一。提高效率的重要方法,是提高切削,磨削速度及增大进给量。目前高速磨削已广泛应用于生产,普遍认为0~80/s的高速磨削是经济可行的。最高磨削速度已达到120/s,试验室的速度已达到210~20/s。现在有的工的实际磨削速度可以提高到300/s。目前正朝着高速度磨削、强力磨削,高速强力磨削力一向发展。    1高速磨削    高速磨削是指砂轮线速度在4米/秒以上的磨削力一法。高速磨削是提高磨削效率的重要途经之一。  11高速磨削的特点  它与普通磨削相比,可以提高生效率1~3倍;由于磨削速度的提高,工表面在磨粒犁耕后所形成的隆起高度减小,因而使磨削

3、的表面粗糙度减小;砂轮的寿命提高1倍左右;磨削力下降40%左右,加工的精度相应也提高。  12高速磨削必须采取的措施  使用高速砂轮;使用高速磨床;采用自动上料、自动检测装置以减小辅助时间。  13高速磨削的发展与应用  近年,国内外高速磨床品种已有外圆磨床、曲轴磨床、凸轮磨床,轴承磨床、平面磨床,内圆磨床等。工业发达的国家在推广采用4~60/s的高速磨削,80~10/s的高速磨削已在一些国家开始应用。我国已生产磨削速度为0~80/s的外圆磨床、凹轮磨床和轴承磨床等。  目前国外高速磨削采用较多的是轴承行业磨削轴承环内外沟,在发动机行业高速磨削也得到广泛应用,如,美国AI公司磨削V8发动机曲轴

4、连杆颈用高速磨削,英国的Neall公司高速磨削锻钢4拐汽车曲轴。不少国家磨削曲轴还采用多砂轮高速磨削(用三、四个,甚至七、八个砂轮同时磨),大大提高了磨削效率。  高速磨削对于多数牌号的钢材是适用的,但对磨削时易产生裂纹的材料,如钦合金,耐热合金则不适用。对于某些材料,如,不锈钢,当砂轮线速度高于4/s时,磨削效率反而下降。  由于高速磨削对机床、砂轮、冷却和安全技术力一面都有特殊要求,这将增加机床成本。因此,目前高速磨削还只是在少数工上使用。    2强力磨削    强力磨削是指大进给量或大磨削深度,以提高金属去除率的力一法。  21主要特点  它可以代替一部分车削、铣削和刨削等;强力磨削应

5、用适当时,可以直接从毛坯磨成成品,粗精加工一次完成;加工效率可提高4~倍;可以减少加工设备,节省由于不同加工工序所需要的装卸调整等辅助时间;它不受工表面条(如锈、硬点、断续表面等)以及材料硬度,韧性的限制;加工精度和表面粗糙度小。  22强力磨削的应用  目前国内外强力磨削已应用到平面磨、外圆磨等磨床上。强力磨削采用较多的是主轴圆台平面磨床。切入式外用圆磨床及端面外圆磨床。磨床功率73~1103;主轴平面磨床最大功率为220,可能出现730的机床,生产率达到00~600/in,每小进金属切除率(270~320)g,一次切深最大可达37。  强力磨削在兵器工业中也得到了广泛的应用。美国的60A1

6、中型坦克车体两侧安装12个扭力轴的倾斜基面是与车体底部浇涛在一起的,用一般切削力一法难以加工,采用强力磨削解决了加工困难,是用两合erairg强力磨床同时在两侧加工,去除余量为63,每台磨床功率为1102,采用直径为762,厚度为203的多级砂轮。  美国华特弗里特兵工厂加工10坦克加农炮的炮门握柄采用强力磨削,毛坯是4340炮钢(即40GNiA),硬度H42,以前采用普通车削、切檀和磨削加工,需要分五次加工,时间为7in,现在用强力磨削一次加工完成,时间只需7~l0in;17野战炮的紧塞轴用力磨削加工,毛坯为4340钢锻体,一般加工力一法需车直径、车檀和倒角,时间为3小时巧分钟,改用强力磨削

7、只需40in,磨削时所采用的砂轮线速度为38/s    3高速强力磨削    这是具有上述两种磨削特点的方法  31高速强力磨削的应用  可用于磨削外圆及平面,主要是用切入式磨削法磨削圆柱形零外圆型面、沟槽、多直径台阶。可将一般车削及磨削工序合并为一道工序。工的余量一般在13~2,表面粗糙度Ra为超过63微分,精度不超过±0076。目前高速强力磨削已在生产中得到一些应用。例如:磨削汽车齿轮轴、转向

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