端墙技术交底.docx

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1、9830726舟山北向疏港公路展茅至东港段Ⅱ标段工程技术交底建设单位:舟山北向疏港公路展茅至东港段工程建设办公室施工单位:四川公路桥梁建设集团有限公司监理单位:武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司编号:分单位工程东港隧道分部工程洞门工程项工程端墙洞门交底内容:一、技术指标1、洞门采用1:0.25的斜端墙式洞门,两侧为直立式,总宽度为21m,总高度为10.25m,厚度为从斜端墙面一直浇筑至仰坡位置,洞门端墙施工采用C30耐腐蚀混凝土。端墙顶的水沟采用C30砼。2、排水设施40×60cm,排水沟与右侧天沟顺接,坡度为2%。与端墙一

2、道做成。二、脚手架搭设1、各种脚手架必须绑扎牢固,各交叉点都应绑扣。架子基础与地面均应实接触。脚手架的脚手板要铺满、绑牢,无探头板、不宜放置构件、重物、加垫物件或蹬踩上人进行作业等。而且脚手架的任何部分均不得与模板相联,不能超负荷使用。2、脚手架外侧、斜道、平台均应绑护身挡杆和挡脚板,或挂防护立网。有坡度的脚手板,要加设防滑木条。3、停用已久的脚手架在重新使用前,或在大风、雨过后必须进行检查,发现倾斜、下沉、拔杆、崩扣应及时处理。4、脚手架材料要求脚手架材一般为钢管,其要求是外径48—51毫米,壁厚3—3.5毫米,且无锈蚀、弯曲、

3、压扁或裂纹。杆件连接必须使用专用扣件、脚手板或无腐朽折裂的木板。使用竹片做脚手板时,板厚不小于5厘米,螺栓孔不大于1厘米。用螺栓打紧。安全网要求完好,无破损,每片宽度不小于3米,长不大于6米,网眼直径不大于10厘米。5、拆除脚手架应注意的安全事项①、折除脚手架时,周围应设置护栏或警戒标志,并应从上而下地拆除,做到一步一清,不得上下双层作业,拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送,严禁随意抛掷或在拆除中随意抛料、物品等。②、拆除脚手架应由专业架子工操作。操作中要精力集中,要携带工具袋,系好安全带,安全带要挂在可靠处,不能挂在被拆件上

4、。三.模板及支架安装端墙模板采用30㎝*150㎝,人工安装。模板安装采取拉杆与钢管支架支撑相结合的办法支撑牢固。洞门墙模板及支撑支架应有足够的强度、刚度与稳定性,模板接缝应严密,不得漏浆。四.混凝土浇筑混凝土采用集中拌和,罐车运输至施工现场经溜筒和布料杆入仓。混凝土浇筑采用斜面推进的方法,按一定顺序分层灌注,分层厚度为30cm。分层间隔浇筑时间不超过试验所确定的混凝土初凝时间。插入式振捣棒捣固密实,振捣棒振捣深度为插入下层5cm,并保证下层在初凝前再进行一次振捣,使混凝土具有良好的密实度。根据砼塌落度,捣固器移动间距为30~40c

5、m,与侧模保持5~10cm,捣固时遵循“快插入慢提出”的方式,振动棒不得碰撞模板、钢筋及其它预埋件,对砼每一部分的捣固,都必须振动到密实为止。砼密实的标志是砼停止下沉,不再跑出气泡,砼面平坦、泛浆。五、拆模砼达到一定强度后方可进行模板的拆除工作,防止拆除过早造成结构物裂缝或倒塌,拆模应自上而下,拆下的模板不得从上扔下,应人工传递或吊车吊放,避免模板变形和砸伤下面的人、物等,拆下的模板应及时清除废钉及表面残渣,休整上油后堆放整齐,以备后用。六.施工缝处理1.凿除砼表面水泥浮浆和松弱层(气温25°C时,12小时后采用人工凿毛)。2.凿

6、毛后的砼清扫干净,浇筑砼时,先用水湿润,并且在施工缝处铺一层1:2的水泥砂浆,然后再浇筑砼。七.混凝土养护近段时间气温较高,2小时后即要洒水养护,养护用水需清洁干净,对砼顶部已拆模板的混凝土和未拆模板的模板面进行洒水养生,洒水时保持混凝土表面湿润,养护时间至少7天。八.质量保障措施1、制定质量目标,实行质量目标管理。确保施工安全。2、质量保证体系按由上到下顺序进行全面质量管理,以GB/T9000《质量管理与质量保证》为标准,建立完善的质量管理机构,完善质量管理制度,建立质量控制流程。3、施工准备阶段的质量控制开工前必须对施工组织设

7、计所采用的施工顺序、施工方法和保证工程质量的技术措施等进行审查和核实,切实做到可行,并要做好开工前的各项技术交底工作。按施工规范和相关操作规程,做好职工技术培训和技术交底,每个人员必须持上岗证,严禁无证操作。4、洞门墙混凝土质量标准①.洞门墙施工偏差应符合下表规定:洞门墙施工允许偏差序号项目允许偏差1平整度8mm2垂直度1%3端墙左侧与右侧混凝土浇筑高差5cm4节段间错台3mm②.洞门墙混凝土强度应满足设计要求,混凝土表面应平整光滑,不得有蜂窝、麻面和露筋,钢筋保护层厚度不小于设计要求。九.安全保证措施1、安全目标:实现“五杜绝、

8、二控制、三消灭、一创建”。2、安全保证体系建立健全安全保障体系。项目经理为安全生产的第一责任人,施工经理直接管安全。经理部成立安全领导小组,工区设专职的安全员,工班设兼职安全员。3、安全保证措施建立健全安全管理机构和安全工作规章制度,成立安全领导班

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