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时间:2020-08-19
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1、现代城市交通体系江苏省建校管理工程系交通教研室主要内容一城市综合交通系统的组成二城市对外交通和内部交通的各种交通方式三乘客在城市对外交通与内部交通之间换乘的流程四城市典型交通枢纽的布局方式和要求一、城市综合交通系统1城市综合交通体系硬件:是指轨道、道路、停车场和枢纽站等交通设施的组合。软件:指公共交通、个体交通和货运交通等运行方式,紧密衔接,高效安全的交通运行是城市交通的根本目的。组件:指规划、投资、建设、运营、收费、定价以及体制与法制等综合管理手段。综合管理城市综合交通体系综合运输体系中的运输方式结构.包括铁路、公路、水运、航字和管道等五个运输
2、子系统。这些子系统各有优势,在一定的地理环境和经济条件下有其各自的合理使用范围。城市综合交通表现在交通体系内部整合:包括三层含义如下:交通设施平衡,充分发挥交通设施的整体效益,考虑各种交通方式以及枢纽,停车管理等措施的作用。交通运行相互协调,综合系统中,各种交通方式并存,要合理分工,紧密衔接。通过综合管理将交通设施与交通运行紧密联合机来,即交通运行水平与交通设施水平相一致。2城市对外交通和内部交通的各种交通方式1.灵活自由方面具有明显的优势。2.个体交通比重大会造成交通拥堵。3。短距离鼓励个体交通方式。城市交通方式1.运输效率高,成为大中城市所倡
3、导的交通方式。2.公共交通比较大,可保障道路系统畅通运行。3.满足出行需求的最有效方式,应予以优先发展。个体交通公共交通2城市对外交通和内部交通的各种交通方式城市内部交通方式:步行自行车小汽车摩托车出租车公交车轨道交通私人交通个体交通公共交通交通方式结构决定了城市交通的运行效率。2城市对外交通和内部交通的各种交通方式公共交通1.是城市综合交通体系的核心部分,它为广大市民和外来人员提供多中形式的客运服务,实现人员的高效安全和舒适方便移动。2.公共交通的最大特点是公共性,任何人只要遵守规则并支付一定的费用,可自由选择公交方式出行。3.公共交通系统的主
4、体:是公共汽(电)车、地铁和轻轨等大容量运输工具,同时也包括出租车和轮渡等辅助性工具。公共交通为乘客提供越来越舒适越来越方便的出行条件,不断适应市民出行多样化的交通需求,公共交通的地位,随着城市的发展不断增强。大力发展轨道交通,确立公交主导优势的交通发展战略。我国城市交通方式功能定位以公交和自行车并举的交通发展战略以发展公交为主的交通发展战略对外交通方式(1)铁路:铁路运输受自然条件影响较小,运输能力大,运输成本低和能耗铰小、速度较快,通用性好,是中、长途客货运输的主力。(2)公路:投资省、建设周期短、机动灵活,可以对城乡广大地区实现门到门直达运
5、输,是短途客货运输的小坚力量。(3)水路:沿海、内河水运于系统的投资省、运输能力大、白地少、干线运输成本和能耗低。(4)航空:航空运输尽管成本和能耗高,具有建设用期短、运输速度最快、受地形限制较小等特点。在长途客运和精密仪器谈话易腐货物运输中有明显优势。内外交通衔接:是指城市内部交通与对外交通衔接。良好的衔接有利于提高城市客货运输系统的整体效率,更好的为乘客出行提供便捷,快速和安全的运输条件,并且保证城市货物流通的连续性、快速性、安全性,是对城市内外和城市内部交通的整合。3、外交通与内部交通之间换乘3、对外交通与内部交通之间换乘市内交通铁路航空公
6、路港口码头铁路:1.铁路客站一般位于城市中心,发客流大部分是靠地面公工交通输送。2.国外铁路客站与轨道交通形成重要衔接。如东京站。3.出租车是铁路客站另外一种重要换成方式。4。车站停车设施,如地下车库。公路:长途客运站及交通相关设施的布置,应保证市内各种停车站换成的方便,并直接在客运站附近设置社会车辆停车场,我过公路长途客运站与市内交通的主要衔接方式是公共汽(电)车交通。港口:城市客运码头一般位于中心城区,主要通过公交线路,出租车和社会车辆与市内交通衔接,因此一般设置公交线路终点站或过境站,出租车及社会车辆候客点。航空:是市内交通对外的空中门户。
7、远离市区,因此衔接交通突出快的特点。与铁路不同的是基本是通过机场进出城市的客流及接送旅客的客流,与机场衔接的主要方式是机场快速铁路和高速公路。内外交通换乘示意图铁路航空公路港口城市中心区公共汽电车出租车及出租车城市轨道交通城市货运交通道路交通市内交通换乘市内交通换乘:是指市内各种交通方式之间的衔接换乘,它直接影响城市交通的整体运行效率。客运枢纽是不同交通方式的衔接点,同时也是大城市客流集散点。市内交通换乘示意图公路运输或城市运输公路运输或城市运输城际运输交通枢纽:一般认为,交通运输枢纽处于两条或几条干线运输方式的交叉点上,是交通运输网的重要组成部
8、分,是由若干种运输(其中包括不少于两种干线运输)所连接的固定设备和移动设备所组成的一个整体,共同完成着货物及旅客运输的中转作业与地方作业
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