汽车耐久性试验技术课件.pptx

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1、第三开发部汽车耐久性试验技术目录CONTENTS2结构耐久性在整车开发中的应用客户关联（公共道路数据库）耐久性DVP矩阵可靠性的18种工具3第一部分：结构耐久在整车开发过程中的应用结构设计与验证流程客户需求设计CAE试验室道路设计验证公共道路耐久性开发流程定义客户需求制定DVP执行DVP整车系统部件道路（试验场）试验里程累积试验客户关联载荷谱采集CAE分析试验室试验应力干涉模型产品寿命驾驶习惯路面环境设计材料加工制造质量控制7第二部分：客户关联（公共道路数据库）客户关联用来定义了客户使用车辆过程中的操作频率，载荷以及环境。它界定了系统/子系统/部件必须服从的操作状况分布。客户关联可以是针对整车

2、，也可以针对系统、部件，它的输出物是客户使用应力分布，整车试验场耐久性试验程序，关键寿命试验方法等等什么是公共道路数据库8公共道路数据库是指通过一种或者几种基准载荷谱采集样车，对公共道路进行载荷谱采集，从而形成整车结构强度基准数据库；9为什么要进行客户关联RequiredTest客户需求设计设计验证客户需求设计设计验证客户需求设计验证设计验证客户需求设计验证设计验证如何进行客户关联10客户1客户2客户3客户???……采集样车公共道路客户需求设计强度验证方法如何进行客户关联—步骤一11市场调查目的：确定特定市场的路面状况高速公路比例一般公路比例坏路比例乘客数量以及行李重量各种典型道路选定特定市

3、场有代表性的车型调查方法电子邮件电话面谈每个特定市场至少1000名客户如何进行客户关联—步骤二12数据采集通道选择六分力车身扭曲应力集中点的应变信号典型通道减震器安装座控制臂球头转向横拉杆及连接杆减震器及螺旋弹簧发动机悬置如何进行客户关联—步骤三13开发运转工况及进行试验场测量失效及统计分析试验场程序公共道路数据M.R.E.R.S.R.客户调查建立签收流程14CAE/试验室试验试验场试验极端客户15第三部分：耐久性DVP矩阵任何一种试验都有其局限性。为了建立足够Robust的耐久性DVP计划，必须建立耐久性DVP矩阵，考虑所有的Noisefactor。耐久性DVP矩阵16零部件系统整车结构耐久

4、性试验PT耐久性试验抗腐蚀性试验强度试验强度试验-整车级17强度试验-部件级18结构耐久性试验-PG19结构耐久性试验-Lab20结构耐久性试验-CAE21PT耐久性试验-试验场22PT耐久性试验-LAB23抗腐蚀试验-PG2425第四部分：可靠性的18种工具耐久性就是指产品在整个生命周期内保持其功能的能力；可靠性是指产品在整个生命周期内发生故障的概率；可靠性的定义可靠性可以以三种方式来定义字典定义：“一个实验、测试或者测量规程在重复试验上产生同样结果的程度”概率定义：“系统在指定的时间段、在指定的条件设定下执行其意图功能的概率”失效模式定义：“可靠性是失效模式的避免”可靠性工程的18个模块R

5、ealWorldUsageProfiles客户使用概况KLT关键寿命试验ReliabilityGrowthCurve可靠性成长曲线ReliabilityBenchmarking可靠性对标Functional&ReliabilityTargetSetting功能/可靠性目标设定ReliabilityBlockDiagram可靠性框图FaultTreeAnalysis失效分析Stress&StrengthInterference应力&强度干扰DegradationTechnique降格技术AcceleratedTesting加速试验SampleSizeReductionTechnique样本缩减技

6、术。。产品开发过程中的可靠性定义需求中的可靠性三包分析风险分析客户使用条件干扰因素可靠性对标可靠性方框图产品开发过程中的可靠性概念开发/选择中的可靠性头脑风暴可靠性方框图P图KLT故障树分析根本原因分析产品开发过程中的可靠性设计和优化中的可靠性故障树分析参数设计公差设计应力/强度干涉防错设计分析的可靠性和稳健性产品开发过程中的可靠性验证中的可靠性基础试验方法加速试验方法高加速试验方法概率图信号干扰比可靠性增长曲线退化分析可靠性和稳健型检查清单三包分析定义和目的三包分析是使用现有的工具来分析整个产品三包期三包信息的过程。三包分析与FEMA相呼应，共同识别通用的问题，从而确保他们不会在未来的产品中

7、重复；三包分析既用于对目前系统借用的分析，又用于选择建立新系统的优良零件。它和风险分析一起主要用于定义阶段。它同样在设计验证中起到作用，在识别高里程问题中也起到帮助作用；三包分析输入、输出和工具特定问题修理数据三包分析系统问题大小三包分析三包分析例子三包分析例子三包分析输出（可靠性方框图）可靠性对标可靠性对标是一个流程，用来在可靠性领域发现本公司产品和竞争对手的差距，以及找到改进方法。可靠性对标可