燃油供给系统课件.ppt

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1、情境2发动机微机控制燃油系统的检修学习单元2.1发动机微机控制燃油系统的认识学习单元2.2燃油供给系统的检修学习单元2.3喷油器的检修学习单元2.4进气流量传感器电路的检修学习单元2.5进气压力传感器电路的检修学习单元2.6发动机转速传感器和凸轮轴位置传感器电路的检修学习单元2.7节气门位置传感器电路的检修学习单元2.8温度传感器电路的检修学习单元2.9氧传感器电路的检修燃油供给系统的检修12335任务载体学习要求理论知识实践技能案例分析6学习小结学习导航3自主学习油耗过高，热车状态下有时冒黑烟，发动机运转不平稳。油压调节

2、器的真空软管破裂。更换一根新的真空软管后，故障排除。通用别克GLX型轿车。任务载体1.理解燃油系统的类型和组成。2.理解燃油系统的控制策略。3.掌握燃油系统识别方法，能够按照正确的规范进行维修操作。学习要求2.2.1燃油泵的检修2.2.2燃油压力的检测2.2.1燃油泵的检修1.燃油泵的结构和工作原理2.燃油泵的控制理论知识按安装位置按工作原理涡轮泵滚柱泵齿轮泵（1）分类1.燃油泵的结构和工作原理（2）结构：滤网、油泵、永磁电动机、安全阀、单向阀、外壳等。油泵：泵油，分滚柱式、齿轮式、涡轮式。永磁电动机：驱动油泵，浸在燃油中

3、，冷却好。安全阀：防止油压过高。单向阀：防止燃油倒流，建立保持油压。1.燃油泵的结构和工作原理油泵电机滤网单向阀安全阀驱动油泵，浸在燃油中，冷却好。泵油防止油压过高防止燃油倒流，建立保持油压。过滤燃油1）滚柱式电动燃油泵原理：转子旋转，滚柱压向壳体内表面，形成若干个密封腔，密封腔容积随转子旋转周期变化，容积增大时，吸油；容积减小时，压油。性能：压力脉动大，噪声大。外置式。结构：转子偏心地安装在泵壳内，转子外围均布有若干凹槽，槽内装有滚柱。1.燃油泵的结构和工作原理原理：主动齿轮旋转，通过齿轮啮合带动从动齿轮，两齿轮间形成若

4、干个密封腔，密封腔容积随主动齿轮旋转周期变化，容积增大时，吸油；容积减小时，压油。性能：压力脉动较小，噪声较小。外置式。2）齿轮式燃油泵结构主动齿轮偏心安装在从动齿轮中从动齿轮可以在泵套内自由转动1.燃油泵的结构和工作原理（1）通断控制控制电路：ECU----油泵继电器-----油泵AJR发动机油泵控制电路转速信号点火开关ON或START2.燃油泵的控制（2）调速控制发动机低速或中小负荷时，ECU控制油泵控制继电器ON,A通B断，电阻器串入，油泵低速运转；1）利用串联电阻控制油泵转速发动机高速或大负荷时，ECU控制油泵控制

5、继电器OFF,A断B通，电阻器被旁路，油泵高速运转。2.燃油泵的控制2）利用油泵控制模块ECU控制油泵转速发动机低速或中小负荷时，发动机ECU向油泵ECU的FPC端输入低电平，油泵ECU的FP端向油泵提供低电压（9V），油泵低速运转；低电平2.5V9V12V2.燃油泵的控制高电平5V12V12V发动机起动、高速或大负荷时，发动机ECU向油泵ECU的FPC端输入高电平，油泵ECU的FP端向油泵提供高电压（12V），油泵高速运转。2.燃油泵的控制发动机ECU和燃油泵ECU共同控制的三速燃油泵电路2.燃油泵的控制实践技能2.2.

6、1燃油泵的检修3.燃油泵的故障与检修故障分析油泵故障影响燃油压力，供油量混合气过浓过稀，不起动，熄火电路故障、机械故障电机、油泵、单向阀、安全阀、滤网3.燃油泵的故障与检修（1）检查油泵是否工作检查油泵堵和漏（机械故障）测量油压油泵运转点火开关ON，油泵是否运转不运转查油泵控制电路（电路故障）万用表、诊断仪3.燃油泵的故障与检修（2）检查油泵控制电路ΩVΩ电阻应小于10欧姆（2~4Ω）；将蓄电池直接接在油泵上，观察燃油泵运转是否良好，注意该操作应在10S内完成。小于0.5欧姆12V12v3.燃油泵的故障与检修2.2.2燃油

7、压力的检测实践技能1.燃油压力的释放2.燃油压力的预置3.燃油压力的检测1.拔下燃油泵继电器或熔丝或油泵连接器，起动发动机至自然停机，松开油管接头，并用毛巾导引。2.燃油压力表卸压。3.用棉纱包在油管接头处，慢慢拧松接头螺母。1.燃油压力的释放2.燃油压力的预置在燃油管路维修后，为保证正常起动发动机，应按下述方法预置燃油管道内的油压。接好所有燃油管道接头，拔下燃油泵继电器，短接电源端和油泵控制端，接通点火开关，人为接通燃油泵运转，以建立起油压。对于丰田汽车，可以用跨接线短接诊断座的FP端子和+B端子接通燃油泵。有些发动机可

8、以反复将点火开关置“ON”，使燃油泵接通运转，建立起油压准备工作：点火开关OFF，蓄电池OFF。连接压力表。3.燃油压力的检测油压（1）测量静态油压人为接通油泵，测量油压应与规定相符，0.3MPa。1）油压过高2）油压过低蓄电池3.燃油压力的检测油压油压过高回油管堵应先泄压调节器故障油压过低燃油量不足堵