奥迪Q7宝马X5X6奔驰ML课件.ppt

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1、奥迪Q7X5X6对比分析2012年6月18日5,5+2,4+2座的几种选择下,提供27种变化方式可以很自如地实现各种组合标准的5座版本中,拥有775升的储物空间在选装的5+2座版本中,可同时容纳7个人之外的330升储物空间在豪华的4+2座版本中,为第2排的乘客提供舒适的座椅和宽大的中控台,此时车内可容纳6人如果车内只有2名乘客,把后排座椅完全放平可提供2,035升的储物空间6个杯托和4个1.5升容积的饮料瓶空间多功能性多功能性带自锁定的中央差速器动态可调分配扭矩扭矩可以100/100传递到单一车轴上(配

2、合牵引力控制系统)优势:根据动态车轴负载,更加有效地分配扭矩加强了车辆的动态控制能力,尤其在车辆转弯、加速及方向控制新一代四驱系统(quattro®)后传动轴前传动轴链条Torsen差速器输入轴最新一代差速器,带有非对称式动态扭矩分配装置与ESP的所有驾驶动态调节系统都能兼容纯机械式工作系统,可靠性高可用于发动机扭矩高达750Nm重约31kg,所以单位马力重量很低免维护,终生不必换机油新一代四驱系统(quattro®)保证了最佳的牵引力和侧向稳定性,同时减小了车辆自动回正时所产生的牵引力效应。无论是平坦路面

3、还是越野场地,quattro全时四轮驱动都能确保高速过弯及高性能操纵的稳定性。新一代四驱系统(quattro®)Quattro系统的核心是托森中央差速器,这是一种可以自锁的纯机械差速器,发应灵敏、可靠性高。Q7发动机的动力从变速箱输出以后直接连接到托森中央差速器上,通过齿轮驱动托森中央差速器的壳体旋转,壳体再带动蜗杆行星齿轮转动,然后把动力分到两跟输出轴上。变速箱输出的动力首先要经过托森中央差速器,然后再分配到前后桥。然后转动前后四轮以驱动汽车前进。 根据路面情况的不同可以自动调整,调整范围是前后比15:8

4、5到65:35。新一代四驱系统(quattro®)在MMI中5种模式可供选(所选高度和悬架硬度会相应调节):模式避震器行驶高度舒适舒适为主0毫米至-15毫米自动根据驾驶环境自动调节0毫米至-28/35毫米*动态运动为主-15毫米至-35毫米*越野根据驾驶环境自动调节+25毫米,直到80公里/小时举升根据驾驶环境自动调节+60毫米,直到40公里/小时*前轴/后轴装载装卸货物时-55毫米,后悬架可再降低71毫米悬架系统工作模式为了轻松方便地装卸行李,车尾部可调低55毫米(从舒适模式算起)80毫米(越野模式操作可

5、以通过以下步骤实现:MMI(Setupmenu)行李箱的功能按键操作设置的状态可以在MMI显示出来,如果模式发生了变化,会在驾驶员信息系统能得到提示悬架系统装载模式模式悬架系统自适应空气悬架离地间隙对比车辆侧倾角和翻滚危险性由传感器监控如果危险到达极限,ESP将切断发动机输出同时对一个或多个车轮制动恰好能保持车辆的姿态以帮助驾驶员保持对车的控制通过对弯道外侧车轮的制动,迫使汽车开始侧滑以免翻滚侧倾角翻滚危险极限lRSP重心电子稳定程序(ESP)翻滚稳定系统ABCDEFA:接近角°21.9C:离去角°21.1

6、B:坡顶通过角°23.4D:前轴离地间隙mm211.5E:后轴离地间隙mm214.9F:车身离地间隙mm204.8最大爬坡角度°31涉水深度mm500倾斜角度°35越野能力性能数据涉水深度离地间隙接近角最大爬坡度倾斜角度坡顶通过角数据中()空气悬架车辆处于“举升”模式越野能力性能数据奥迪Q7以卓越的动力性能和操控感受为SUV市场树立全新标准,其装载的3.0升V6TFSI(245kw)机械增压,汽油直喷发动机,采用机械增压,直喷技术和轻结构发动机的4气门技术,可在任何转速下实现最优进排气,从而在提升燃油经济性

7、同时,带来扭矩、功率的全面增效:高达245千瓦(333马力)输出功率,可在2900-5300转/分时输出440牛•米的最大扭矩,0加速到100公里/小时的时间也在6.9秒内。同样出色的3.0升TFSI(200kw)机械增压,汽油直喷发动机。其最大输出功率达200千瓦(272马力),并且在2150-4780转/分时输出400牛•米的最大扭矩。从0加速到100公里/小时也只需7.9秒,最高时速达到222公里/小时,实现了加速性与急速性的和谐统一。跑赢了69.5%的竞争对手,属于运动车阵营。发动机国内上市的奥迪Q

8、7使用奥迪全球领先的TDI涡轮增压柴油直喷发动机,这款3.0升TDI发动机以强劲的动力输出和超低燃油消耗将新奥迪Q7打造为国内动力最强、油耗最低的顶级豪华柴油SUV。作为TDI技术的创造者,奥迪一直坚持对这项技术的不断革新。奥迪Q73.0TDI使用奥迪最新一代TDI技术:VTG可变截面涡轮增压技术和带压电陶瓷喷嘴的燃油共轨直喷技术完美结合,明显提升TDI发动机的性能表现。当发动机运行在4,000至4,400转/分

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