地铁站加广告是否合理,地铁站标识冠名的好处.doc

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1、地铁站加广告是否合理，地铁站标识冠名的好处地铁站加广告是否合理地铁如今已经成为了人们出行的一种主要交通工具，因此商家争相在地铁广告投放自己的产品进行大力宣传已经屡见不鲜，另外一个原因就是产品在地铁广告投放之后后期给商家带来的经济回报效益都都是非常好的。下面是广告公司对地铁户外广告的一些优点介绍，大家一起来了解一下吧。1、依据受众的地铁媒介接触行为进行广告投放广告主对于地铁广告投放媒介的选择与购买,应着眼于两个对接:企业产品与消费者的广告内容偏好相对接、消费者的媒介接触与企业的媒介投放对接、企业的产品特质与地铁媒介形象对接。从媒介的评估角度来说

2、,关注度高、接触率高、能见范围广、可视尺寸大、刊例价格合理的媒介多受广告主青睐,但消费者调查应是企业营销管理中首先进行的一环,对目标消费者与潜在消费者的人口统计特征与媒介接触行为的先行把握,才能使广告投放有的放矢。因此,结合本次调研的结果呈现,首先,企业对自身产品进行品类归属,探查对所属品类关注度最高的地铁乘客是否为本产品的目标消费者或潜在消费者,并进行产品战略与广告战略的动态调整;其次,企业如已投放地铁广告,应结合广告效果检视当前的媒介投放与消费者的媒介选择是否匹配,如将要投放广告,应结合目标消费者的媒介行为进行广告媒介选择;最后,考虑广告

3、内容与媒介形象的相关度,高价的服务型产品与展现形式较为可信、严肃的地铁媒介相结合,快消品可与展式多样、活泼的媒介相结合,以更好地实现态度的形成、说服的实现。1、将高关注媒介与广告效果层次相结合关于地铁乘客的媒介接触,我们发现,“通道贴墙、灯箱”、“地铁到站电视屏”、“站厅/通道的LED电子屏”等媒介分列乘客最为关注的地铁环境媒体;在广告效果层面,可见,受众在移动过程中对媒介的关注程度要高于受众在静止过程中对媒介的关注程度,因此,在认知层面上,广告主可在“通道贴墙、灯箱”、“站厅/通道的LED电子屏”投放形象广告,吸引受众对品牌的初次注意,攫取

4、这一阶段的注意力资源;经过里克特量表的数据呈现,我们发现受众自身在静止中的过程中所接触的广告记忆度要优于在运动中的过程中所接触的广告效果。1、广告主进行广告投放应结合线路人群特征由于城市区域功能化的形成,不同线路的不同站点、站段已经将受众群体进行初步区分,结合产品与服务的自身特点,将其与线路的人群特征密切考量,可为广告投放提供初步的消费者锁定。4.将广告创意与媒介环境综合考量。地铁媒体承载巨大客运量,关于接触人口这一媒介特性对广告主做到了相当程度的需求满足,但正因如此,地铁环境拥挤、嘈杂,影响广告效果的促成;此外,在一个较长的投放周期内,从受

5、众感知角度,广告与环境愈加融合,乘客忽视广告表现,因此,依托保有媒介,进行广告创意与媒介展式创新。地铁站标识冠名的好处冠名单位并不只有“周黑鸭”早在2006年南京已经开始拍卖地铁站冠名权，例如：新街口德基广场站、迈皋桥高丽家具港站。南京以“主名+副名”的方式进行冠名权出让，且不能超过5个字，以新街口德基广场站为例，新街口为主名，德基广场为企业名。2007年，天津地铁尝试商业冠名，也以“主名＋副名”的形式出现，如小白楼·建设银行站，副名冠名权使用年限为5年。今年11月初，天津地铁借合同到期之际，取消了这几站的冠名，并表示余下几个站点，在合同到期

6、后，也将一并取消商业冠名。从报道可以看到，武汉地铁二号线的7个站点冠名权均在去年已拍卖掉，共筹措到2775万元资金。而诸如“亚心医院·循礼门站、泰尔美·额头湾站、武缆集团·古田一路站”等冠名权，也早就在一号线上拍出去了。可蹊跷的是，之前的那些冠名并未引起公众注意，只有“周黑鸭·江汉路”冠名权，成为舆论关注的焦点。为何“周黑鸭”最有争议有不少网友认为，周黑鸭的冠名太商业化，还有人觉得，把食品品牌冠名地铁站太“市井”。一者，餐饮业不符合人们对城市阳春白雪特质的心里期待。餐饮行业创造的价值不少，但由于准入门槛低，市场参与者良莠不齐，小到街边的小吃摊

7、、大到高级餐厅酒店都在从事。所以以人为界定的心理标准衡量，餐饮业即便是服务业龙头行业，依然缺乏一股“尊贵”的气质，以此冠名就显得城市过于小家子气。二者，就“周黑鸭”本身而言，搁在“汉江路”之前，读起来确实有点拗口。