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1、______________________________________________________________________________________________________________古代船舶集锦在陆上交通尚不发达的古代,利用河流湖泊,“不费牛马之力”却能日行百余里的船舶,不啻是当时理想的交通工具。中国古代的双体船——舫春秋战国时代已普遍使用。我国第一部字书《说文》解释说,“舫,并舟也。”也就是把两支单体船并列连接起来。这样行驶起来比单体船平稳,载重量也相应增加,故当时多用作运输兵卒和粮草。可断开航行的船——漕船对漕船是我国明代运粮的平底船。对
2、漕船在航行中,遇到河面狭窄转弯困难,或过浅滩搁浅时,船体可以从中间断开,将长变短,分别操纵移动。内河航运一年四季水位变化较大,对漕船就是为适应这种情况而设计的。当时,运送粮食的官船大多采用对漕船,一船可载粮食20多万斤。带轮子的船——车船车船是一种古老而闻名的船型。因以轮代桨,故俗称桨轮船。车船两侧装有带木叶片的车辆,一半露在水面,一半在水下。与轮相接的大轴上,有很多踏板,可供多人同时踏动。这种船速度快,前进后退不需要掉头。在我国已有1500多年的历史。早在公元5世纪末,祖冲之建造了“千里船”,据说他是车船的鼻祖。从史籍上看,车船作为战舰的历史比它作为游艇要辉煌得多。南朝梁时徐世
3、谱大将曾用水车船击败叛军。唐德宗时曹王李皋创造的车轮战船,“挟二轮蹈之,翔飞鼓疾若挂风帆,所造省易而久固。……”到了两宋,尤其是南宋,车船进入鼎盛时期。有诗为证:“车船新制得前规,鼓踏双轮势似飞。”宋朝末年,西子湖上,豪华的“贾秋壑府车船,船棚上无人撑驾,但用车轮,脚踏如行,其精品资料______________________________________________________________________________________________________________速如飞。”百无聊赖的达官贵人,乘坐其上,乐在其中。两宋车船特别用于军事作战。当时
4、不仅有宋朝水军王彦恢制造的飞虎战舰:“旁设四轮,每轮八楫,四人旋斡,日行千里。……”南宋,杨幺领导的农民起义军在水战中屡次大败官军,就得力干这种船。杨幺水军中车船长20余丈,高数寸,可载近1000人。由于大轴设在底舱,操纵人员不受敌人直接威胁,比用帆、桨的船来说无疑安全优异得多。15世纪欧洲开始出现轮船,也是用明轮推进,但比杨幺车船晚了300多年。精品资料______________________________________________________________________________________________________________Welc
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