驼峰检修日常工作方法.doc

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1、驼峰检修工区共有职工16名、男工13名、女工3名、党员5名、团员1名、工岗干部5名、技师2名。工区负责驼峰室外设备（28组电空转辙机、108个轨道区段、41架信号机、50组减速器、21股道测长、26台测速雷达、54台车轮传感器、2处测重、2处限界检查器）的日常养护和集中检修任务。“望闻问切”是中医四诊要诀：“望，指观气色；闻，指听声息；问；指询问症状；切；指摸脉象。合称四诊。以上诊断疾病的四种方法彼此之间不是孤立的，是相互联系的。中医历来强调"四诊合参"，这就是说，必须将四诊收集到的病情，进行综合分析，去粗取精，去伪存真，才能作出由表及里的全面的科学判断”。在日常工作中，

2、工区也采用“四诊法”进行设备维修，坚持在“望、闻、问、切”四个方面下功夫，找准问题，深挖根源，对症下药，努力做好设备养护及维修工作。一、“望”表知里。利用早间停轮巡视的时机，对全场道岔、减速器进行扳动试验检查，通过设备动作情况判断设备运用提前消除克服设备隐患。如：429道岔尖轨根部“弹子”螺栓过紧造成429#道岔转换慢；J303-2换向先导阀缓释造成减速器缓解慢；403#道岔尖基本轨肥边造成尖轨密贴不良且密贴长度不足；423#道岔工务顶铁碰尖轨底部造成尖轨反弹；401道岔动作杆止挡环定位销断裂可能造成道岔无表示；423DG区段绝缘节处掉铁屑可能造成轨道电路红光带；二部位减

3、速器制动轨、制动钳断裂；雨后长时间未过车轨面生锈造成分路不良等多起设备隐患。二、“闻”声知瑕。利用停轮巡视及设备检修的时机，加强对全场风动设备各部密封情况进行倾听。发现并处理了多起减速器风缸、换向阀漏风；道岔风缸、换向阀漏风；减速器附件箱分水滤气器滤网破损等隐患问题，确保了驼峰溜放安全稳定。三、“问”信寻因。主动介入询问设备运用信息，减速器控制精度、雷达曲线、道岔转换时间、轨道电路工作电流、减速器制动、缓解时间、踏板计轴情况等设备运用信息，克服了多起因雷达角度变换造成曲线不平滑、先导阀缓释造成减速器缓动的设备异常信息。四、“切”症防根。针对检修作业中发现的问题，坚持从源头

4、上找原因。如：T1CZ测重普遍偏轻，工区坚持在现场观察溜放时测重区段道岔的动态情况，发现T1CZ探头上部道岔空掉，积极联系工务利用天窗对道床进行捣固。分水滤气器滤网破损的破损件会随压缩空气进入减速器换向阀造成卡阻，及时向车间反馈、积极联系综合工区利用天窗对所有减速器分水滤气器滤网进行检查更换不良。道岔动接点旷动可能造成表示不良，工区利用天窗及时合理安排人员对所有道岔动静接点进行检查更换不良。减速器调整片易窜动、断裂、脱落、造成减速器开口尺寸变大易造成溜放车辆超速撞坏车钩，增加了减速器日常维修工作量及减速器维修成本，影响减速器设备正常运用，工区充分发挥职工的集体智慧，在车间

5、的指导和支持下购买材料对减速器调整片进行改造、上道试验。使用新型槽钢调整片后解决了原调整片易窜动、断裂、脱落、造成减速器开口尺寸变大等问题，既减轻了减速器日常维修工作量、降低了减速器维修成本，又保证减速器开口尺寸的稳定，确保了设备正常运用。春运期间，车流增大