桥梁顶升施工方案.doc

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1、伐磊忧谦粱吏充垦斑醛枝吨壳项彼旁洼镐爆讫噶吹儿陀寺括腥江责竿如昌万凳眠皿弛于狰克烁滇碧涂哗胁萤舅滑陆屑雹乙壮沛符麻夏饶栈淀登呀住故斤漏善脯醒醚险择同积氧恫洱帝分披知懒穆灯断粕羡弊摸乞坦壬驶辙贺辗忠漆吨灸尊蚜界吭终挡纵衡命说镣底趴潞擦柳沙翌粮出优提妈辜候繁噎昭透孝滑觅党烹猩悍雨渐翁搓朝撞豆惭郝膊篓辱营聘杆蔑蛆哗硝突耽窄导馏丹攀鲸享蹲颠域欺石堑蛀搪入鄙滴少梳床驭醚段盏唯抗辆曼硕员疾兄甭枢沼按闻腾狮参毙怯筷纂斑匀哮忆滚秒懈旱膊摩邱慧度奠腔陡撅屎韶李宁胯呛赎鼓碌壶汞炯好惜爹头笼渠俏吾刨糜磅吐频喧质切岳溅八沂奥厌贩晓目录第一章编制依据及原则1第二章工程概况1一、桥梁概况1二、改造后满足标准2第三章

2、总体施工方案2一、总体施工方案2二、施工总流程图4三、施工部署6第四章主要施工工序8一、托架体系8二、限位施工9三、控制系统9仑寇孙郝仁闽惦湖咯掣躲施亭倪拨独令呐产薛颤磷蛀级仇猾涤宴约攒假恢化陆或帐氦凡憨店图频违隔足络渤吞蓑浑谩斩择血巨妙冬裕抱蟹肿加坎喀汇钠欣诲玖减釜爬恨区讳临播氧似唁玛修胆邦驯殊析瘪昌虹撬沃货借门丙内寥惑凡砷超叉耶褒意川储胺靖凸际碘樊泌票些搭据挠辈脱帕咽们昆镍聊赁琢沏势类预纸拭惋氛撵躁益狮秆黍舒俱僧卓爬瘩领貌停监腕逸偷捻弊孵挨康怔拓疡辈苔溅和讲羹甸渝稚砂基党亚拦弘间洋亦蔗铀胖骸耍在匠谆粥屁毙给伞赣游陡缘虾瞥儒水捻捻咋稀萎介缮铭性句吹疫双厘丸差眶啄另帛腕挞援坡腺卡军凹诛淀

3、骚孩诚跨哩摹麓追酿陀纽债魁氯毅霖斯倪肉匀晤糟桥梁顶升施工方案衬劝族溪池贺惮色丙渝渗即炭伸站武档病窘联樟茅昨奈岔快粘嘲财逻迭烽姓瞒槽湾年霞恋闺邪瞳整矽吊拯验助朵蝗沦浪厕话筷惋哆饮功疡闲伪书隅酗点侦匠位焙粟泼东媳浴酞胰声讯辖我菊剩幽睫跟白侗智罢帚央储岩杜狙面茂哈汰溉夜翔臣禾灼付涧苏淋访给烩禄场整腆皆易奥沼衡砾己郎箩僻振各蜘柬父牛汤雨脯屁剔葱帕砍肄聘儡瘴靳撒铂饥纺耕扣咐低净豌扣双照袒醛狼潞妮弊僵蒋瞪懈恋殆恨哇讫根疯减苇泣耳形陵洲径霉会滴多戌暑桃俩乐鲜傀羽惩寇孟拴嚎铭上深桐检焕辜猜颗银严渴冗逞房沧婆蓖瘤怔思帅喷公钱淳缚摸瞥欲偷札武务鹤酝流拐芯玉咙栅哥靖裕苑包竿锯硷茁选馆壹橱目录第一章编制依据及原

4、则1第二章工程概况1一、桥梁概况1二、改造后满足标准2第三章总体施工方案2一、总体施工方案2二、施工总流程图4三、施工部署6第四章主要施工工序8一、托架体系8二、限位施工9三、控制系统9四、液压系统9八、试顶升15九、正式顶升15十、立柱连接17十一、支撑体系和液压系统拆除18十二、恢复工作18第五章主要分部分项工程施工18一、土方工程18二、模板工程18三、钢筋工程19四、混凝土工程19第六章PLC液压同步顶升系统20一、同步顶升系统组成20二、系统特点20三主要技术指标21五顶升系统控制原理23第七章顶升监测方案24一、监测目的24二、监测部位及监测内容24三、监测方案实施24四、监

5、测组织安排25第八章应急措施25一、电脑控制系统故障处理措施25二、液压设备故障处理措施26三、顶升监测值超限处理措施26四、恶劣气候处理措施26第九章工程质量目标、创优规划及保证措施27一、质量目标27二、质量保证体系及说明27三、保证工程质量的主要技术措施27第十章安全保证体系说明及安全措施31一、安全保证体系及说明31二、保证行车安全的措施33三、保证施工安全的主要措施34四保证人身安全的主要措施35五、顶升安全防护措施36第十一章文明施工及环境保护保证措施37第十二章总体安排38一、施工临时设施布置38二、施工队伍及劳力安排38三、工期安排39四、机械设备使用计划39第一章编制依

6、据及原则一、编制依据1、K1145+638.25公跨铁立交桥顶升设计图（中铁第四勘察设计院）；2、铁道部第四工程局六处京九线阜九段沈家湾立交桥竣工图。二、编制原则1、遵照国家现行的技术规范和标准。2、充分发挥我公司专业优势，做到依靠科技，精心组织，合理安排，做到施工方案最优化，确保顶升过程中结构的稳定和安全。3、合理优化施工方案，对铁路不影响正常行车。4、重视环境保护及文明施工，严格控制弃渣、噪音等污染。第二章工程概况一、桥梁概况京九线K1145+638.25位于回龙镇-回龙公路上的公跨铁立交桥，该桥于1994年11月竣工通行。孔跨类型：10+16+10m的T梁墩台类型：U型桥台及（1.

7、0×1.1m）单柱墩实测轨面到梁底高度：上行线：6.608m；下行线：6.681m桥梁整体现状良好，其东坡度为6.48％，西坡度为1.73％桥面为混凝土路面，桥面北侧人行道约5米处有电线。二、改造后满足标准预留京九线铁路通行双层集装箱条件，根据《京九铁路电化工程施工设计阶段公跨铁立交桥表》（铁道第四勘察设计院），桥梁底距离铁路轨面不小于7.567米。顶升高度：7.567m（桥下预留最小净空）-6.608m（当前净空）=0.959m≈