路基施工技术交底(一级).doc

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1、施工技术交底记录版本/修改:A/0表式编号：第页共页分部、分项、单位工程名称路基工程，填方路基施工技术交底交底人交底时间一、施工前的准备工作1、施工准备路基开工前，全面熟悉设计文件，进行现场核对，核实工程量，按工期要求、现场情况以及人员、设备和材料准备情况制定施工方案，并编制路基施工计划。2、施工测量及放样在开工前做好导线点、水准点复测，并上报监理，增设临时水准点、导线点，并根据路线中桩，设计图纸，定出路基边桩，路堤坡脚桩的具体位置。3、施工前的复查和试验1)根据设计文件提供的料场，对取土料场的路堤填料的储量、开采及运输条件进行复查，并进行填料取样试验。2)填料进行下

2、列试验项目：标准击实试验，液塑限试验，颗粒分析，天然含水量，土的CBR试验，试验按JTJ051-93规范进行、并符合JTJ033—95规范要求。二、施工工艺1、场地清理1)清除：除按图纸所示和监理工程师指示要保留的植被和保留的构造物外，将公路用地范围内的所有树木、树墩、灌木、围墙和垃圾等清除并全部运走，原地面的表土（包括种植土、盐渍土、流沙等）按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围内清除，并运到指定地点，以免污染环境。2)拆除：在公路用地范围内及其附近、影响施工的构造物、障碍物和设施，根据设计图纸及监理工程师要求进行拆除。3)掘除：路基范围内的树墩、树根全部掘除并

3、将坑填平夯实，达到设计要求。2、路基填前压实1）、路基填筑前对原地面土进行分段取样，做标准击实、最大干密度、液塑限、颗粒分析试验。2）、将清表底面整平后，洒水或晾干，使其接近最佳含水量，采用振动压路机和静碾压路机相互配合，达到相应压实度要求。3）．半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于1m。3、外供土方运输经试验合格的填料，采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输，将路基填料从取土场运至路基，现场设专人指挥卸土，按每层摊铺系数换算堆距，堆卸均匀。4、摊平先用装载机粗平，然后用人工配合平地机精平至要求的路拱，最大松铺厚度控制在30cm以

4、内。当填至路床顶面时，最后一层填料厚度控制在大于8cm范围内，以保证路基的压实厚度和整体稳定性。5、含水量控制将填料的天然含水量与最佳含水量进行比较，当含水量过大时，将填料晾晒至最佳含水量±2%范围内，如含水量过小时，则对填料进行补充洒水，以接近最佳含水量。6、路基压实1）、压实标准路基压实度以JTJ051-93重型击实试验为标准，达到设计要求的压实度。2）、机械压实碾压前对填土层厚度，平整度和含水量及路基宽度进行检查，符合要求后进行碾压。采用振动压路机和静碾压路机配合碾压，先振压，振动压路机由弱振到强振，振动2～3遍，用三轮压路机碾压，先慢后快，直到达到设计要求的压

5、实度。各种压路机的碾压行驶速度开始宜慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。横向接头对振动压机重叠0.4～0.5m，对三轮压路机重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0～2.5米，达到无漏压、无死角，确保碾压达到设计要求。路基压实度根据试验路段所得出的最佳机械组合、压实遍数指导其它路段的碾压施工。7、检验路基每层填料压实完成后，试验、技术人员依据相关规范进行检验，压实度检验按：150cm以下范围内压实度≥92%；路堤80～150cm的范围内压实度≥94%；路床0～80cm范围内压实度≥95%，4点

6、/200m检测，不合格处进行补压后再作检验，直至达到设计压实度为止。宽度检验每200米4处，纵断高程检测每200米4个断面。8、监理验收经自检合格后，报监理工程师检验，合格后进入下一层路基填土施工。9、检查及交验1）、对整修完毕的路基，按照附表的规定严格进行自检，达不到质量标准的项目必须及时返工，直到合格为止。2）、经自检合格后填写自检资料，并上报监理工程师进行检验。3）、填写分项交工报告，申请交验。10、“填方路基施工工艺框图”见下页填方路基施工工艺框图检验场地清理清表压实土方运输凉干或补充洒水路基压实下一层填土施工施工前的准备工作原地面土标准击实试验确定压实系数和

7、松铺厚度摊平监理验收YESNO三、质量控制措施为保证本工程施工质量,实现质量目标,我项目部计划在完善质量保证体系的同时,有针对性的加强施工过程控制,防止质量通病的发生。路基填筑(1).施工测量控制本合同段路线按导线测量控制,我项目部使用GTS-332N/OP型全站仪测量放线。施工前根据原设计文件及施工要求,对路线走向,导线点位置,水准点高程等进行复测核对,并进行加密。水准点核对无误后,对路线逐桩高程和横断面进行复测并和设计文件进行核对,根据测量数据重新定出边桩,以控制路基宽度及边坡坡度。水准点及导线点按照设计文件及规范要求定期进行复测。(2).路基填