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时间:2020-08-10
《环氧改性氟碳纳米复合船舶涂料的研制.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第)!卷第$期兰!州!理!工!大!学!学!报Z:/*)!B:*$’""$年!"月C:5H?9/:F;9?MD:58?-NEHI-GP:F,EKD?:/:@P3KG*’""$!!文章编号!!"""#$%%&"’""$#"$#""1+#"(环氧改性氟碳纳米复合船舶涂料的研制杨保平!!’!崔锦峰!!张应鹏!!周应萍!!陈建敏’"!*兰州理工大学石油化工学院$甘肃兰州!+)""$"%’*中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家实验室$甘肃兰州!+)""""#摘要"通过环氧树脂对氟聚合物进行改性!分析了氟聚合物#环氧树脂#固化剂#助剂’!(!1#三$二甲基氨甲基%苯酚$^>S#)"%#二月桂酸二丁基锡$
2、^T,J;%等对改性氟碳涂料性能的影响!利用=4光谱研究了环氧改性氟树脂#聚氨酯体系中B23的反应*通过原位聚合方法引入纳米,-3’!提高了舰船涂料的力学性能和耐盐雾性能*由环氧改性氟树脂#B#))&"固化剂#纳米二氧化钛组成的氟碳涂料具有良好的物理机械性能和耐盐雾性能!表面能较低!可用于舰船的防污防腐*关键词"氟碳涂料&环氧改性氟碳涂料&舰船涂料&=4光谱&纳米复合涂料中图分类号!,i1)+*’!!文献标识码!.O*G*$.24*5(./*2.B-34.,"/"*,/$&.’.10’6.5505.3+10$*1.42.&5,/.’40’"5*1.0("5<+!$’$28=C-?#FE?@!
3、$67.B0_-?@#VE?@!_.B0T9:#V-?@!$274、/PWEHHEI-?$EV:AP$K5HE9#@E?G$’$($1#GH-"L-WEGDP/9W-?:WEGDP/#VDE?:/"^>S#)"#$9?LL-Q5GP/G-?L-/95H9GE"^T,J;#:?GDEVEH#F:HW9?KEI:FW:L-F-ELF/5:H:K9HQ:?K:9G-?@I-I9?9/PMEL*,DEHE/9G-NEHE9KG-N-GP:F&B23-?GDEIPIGEWK:WV:IEL:FEV:AP#W:L-F-ELF/5:H:K9HQ:?HEI-?9?LV:/P5HEGD9?E-IGH9KELR-GD=4IVEKGH5W*.I9HEI5/G:F-?GH:L5KG-:5、?:F?9?:#IK9/E,-3’QP@H9FG-?@K:V:/PWEH-I9G-:?$GDEWEKD9?-K9/9?L9?G-#I9/GF:@VEHF:HW9?KE:FGDEK:WV:5?LW9H-?EK:9G-?@I-I-WVH:NEL@HE9G/P*,DEF/5:H:K9HQ:?K:9G-?@I:FEV:AP#W:L-F-ELF/5:H:#V:/PWEH$LEIW:L5HB#))&"GH-WWEH:F7^=$9?L?9?:#IK9/E,-3’D9NE@::LVDPI-K9/$WEKD9?-K9/$9?L9?G-#I9/GF:@VEHF:HW9?KER-GD/:RI5HF9KEE?EH@P6、$I:GD9GK9?QE9VV/-EL9IGDE9?G-#F:5/-?@9?L9?G-#K:HH:I-:?W9H-?EK:9G-?@I*7*-8.’,+!F/5:H:K9HQ:?K:9G-?@I%EV:AP#W:L-F-ELF/5:H:K9HQ:?K:9G-?@%W9H-?EK:9G-?@I%=4IVEKGH5W%?9?:#IK9/EK:WV:5?LK:9G-?@I!!舰船航行的摩擦阻力%"Y来自于表面$而表面料阶段’有机锡及有机锡自抛光防污涂料阶段$’"阻力又主要取决于海洋生物的污损所造成的污损程世纪%"年代以后防污涂料的重点转移到无毒防污(!)度*据统计$海洋生物污损率为$Y时阻力相当于洁7、涂料的研发上*净表面的’倍$燃油增加!"Y$因此海洋防污问题无毒防污涂料又称无毒污损物脱落型"?:?#是海洋化学工程的重要课题*防污涂料经历了含汞’G:A-KF:5/-?@#HE/E9IE#防污涂料$主要是指基于氟碳砷等剧毒剂的早期防污涂料阶段’氧化亚铜防污涂树脂及有机硅化合物的低表面能防污涂料$其特点是不含毒料$表面能低*从保护环境的角度出发$低!!收稿日期!’""(#!!#’&表面能防污涂料无
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