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时间:2020-08-10
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1、伍迪电解槽停车排液过程中的压力控制陕西北元化工集团有限公司化工二分公司张隆刚2012-4-10本文旨在讨论如何保持电槽排液过程中的压力稳定,以防止压力反复波动对离子膜造成的损伤。目录1.离子膜电解槽的结构................................................................................................................11.1.电解单元槽的结构:...........................................................
2、..................................................11.2.离子膜的结构:.....................................................................................................................22.停车排液过程中的影响因素影响压差的因素..........................................................................23.压差波动所造成的后
3、果............................................................................................................24.排液过程中单槽压力控制点(过载保护)..............................................................................31.1.过载保护介绍:...................................................................
4、..................................................31.2.排液时过载保护的控制缺陷..................................................................................................55.防止排液过程中压差不稳和产生负压......................................................................................6作者信息:...........
5、............................................................................................................................7停车排液过程中的单槽压力控制摘要:伍德蒂诺拉公司BM-2.7型电解槽,严格要求电槽内保持阴阳极氯氢压差+2KPa,任何时候严禁产生负压,但日常控制过程中并不能完全符合此要求,尤其在电解槽排液过程中氯氢压差更加难以准确控制。Abstract:UHDENORABM-2.7typeelectrolytictank,thestri
6、ctrequirementsofelectricalslotkeepYinandYangofchlorineandhydrogenpressure+2KPa,anytimeforbiddentogeneratenegativepressure,buttheroutinecontrolprocessandcannotcompletelymeettherequirements,especiallyintheelectrolyticbathliquiddischargeprocessofchlorineandhydrogenpressuredifferenceismored
7、ifficulttoaccuratelycontrol.关键字:氯氢压差,负压,膜破损,膜漏,停车排液Keywords:chlorineandhydrogenpressure,negativepressure,membranestructure,membraneleakage,parkingdischarge1.离子膜电解槽的结构1.1.电解单元槽的结构:我公司采用伍迪公司BM-2.7型独立单元复极离子膜电解槽,每台电解槽有196个单元槽,安装在两个槽架上,每个槽架上装98个单元槽。每个伍德独立单元槽由阴极半槽、阳极半槽、离子膜和密封系统构成。阴极半
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