水稳底基层基层试验段总结.doc

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1、安徽省宁国至绩溪高速公路路面工程NJLM-01合同段ZK15+250—K15+580水泥稳定碎石底基层试验段施工总结报告编制单位：安徽省交通建设有限责任公司宁绩高速NJLM-01项目经理部编制日期：二〇一三年八月二十七日一、工程概况及试验段目的1、工程概况:本项目为安徽省高速公路路网规划“四纵八横”中的“纵一”联络线，同时也是安徽省地方高速公路S01中的一段，北接宁宣杭高速公路，可连接江苏、浙江，具有对接长三角省际干线通道的服务功能；同时与宣杭、绩黄、徽杭、铜汤屯等高速公路共同构成皖南高速公路网络，改善区域交通条件、促进区域旅游资源开发具有重要意义。、

2、主线主要技术标准⑴、公路等级：高速公路；⑵、计算行车速度：100km/h；⑶、路基宽度：整体式路基宽度26米，分离式路基宽度13米；水稳底基层宽度为（中宽）。2、试验段目的试验路段要明确以下主要内容：验证用于施工的混合料配合比。①调试拌和楼，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；从皮带输送机端部进行不掺配水泥的集料混合料筛分试验，验证矿料级配的稳定性。②调整拌和产量和时间，保证混合料均匀性。③检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度，混合料因时间的延迟而对成型路面强度的影响。确定铺筑的松铺厚度和松铺系数。确定

3、标准施工方法。①混合料配比的控制方法；②混合料摊铺参数和适用机具(包括摊铺机的行进速度、熨平板的调整、夯锤大小设定、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离)；③含水量的增加和控制方法；④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；确定每一碾压作业段的合适长度。严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。质量检验内容、检验频率及检验方法。试铺路面质量检验结果。一、施工准备工作1、低剂量水泥稳定碎石所需主要原材料已经备足，水稳拌和站已安装就绪并调试、标定完毕，可以进行低剂量水泥稳定碎石的拌

4、和。2、试验段路床顶的施工已完成，弯沉、横坡度、宽度、外型尺寸等各项指标满足规范要求,已通过验收，可以进行底基层的铺筑。3、材料及混合料配合比a)项目部按照设计图纸、水稳底基层施工指导意见、监理细则等要求，综合考虑材料质量，各种技术指标以及产量、运距等，采用宁国市中裕建材有限责任公司生产的四档集料，即19～碎石、～19mm碎石、～碎石、0～石屑石料进场试验检测结果材料规格1#料19～mm2#料～19mm3#料～mm4#料0～mm要求相对密度≥针片状/≤25压碎值///≤28砂当量///≥40吸水率≯3筛分结果（通过百分率）100100191610010

5、0进场水泥试验检测结果指标结果范围要求细度%≤10用水量%/凝结时间h初凝270min≥3终凝375min≥6且≤10安定性合格(≤5mm)抗折强度3d≥抗压强度3d≥10b）配合比：碎石19~：碎石~19mm：碎石~9.5mm：石屑0~=18:28:22:32底基层水泥剂量为%，最大干密度为cm3，最佳含水量为%。c）压实度采用灌砂法，量砂密度为cm3。4、试验段采用一套单台产量为550t/h的WTC600型水稳拌和设备进行混合料的集中拌和；15台24T以上自卸汽车运输混合料；2台型号、性能一致的三一重工DTU95C摊铺机进行混合料的摊铺；2台30吨

6、胶轮压路机、3台22吨徐工单钢轮压路机进行混合料的碾压；另外配备4台装载机配合拌和站进行混合料的生产；3台8吨东风洒水车用于洒水养生及施工现场、便道洒水防尘工作。进场主要机械设备一览表序号名称型号出厂日期数量1水稳拌和站WTC60012混凝土拌和站山东建科HZS52013水稳摊铺机SANYDTU95C24单钢轮振动压路机徐工XS202J15单钢轮振动压路机徐工XS223J16单钢轮振动压路机徐工XSM22017胶轮压路机徐工DG30118胶轮压路机徐工XP30119装载机厦工XG951III210装载机龙工LG853B211洒水车东风312自卸汽车解放

7、1513地磅100T15、施工人员项目经理：胡义平全面负责水稳底基层试验段工作；项目副经理：杨臻协助项目经理的做好前后场协调、生产工作；总工程师：严焰兵全面负责技术质量工作；工程部部长：陈伟负责路基交验，摊铺现场路面质量控制，内业资料整理、签字、归档；试验工程师：彭俊朝全面负责前后场试验工作；路面工程师：余凡、王猛负责前后场施工协调，合理安排施工准备、混合料运输、摊铺、碾压、交通管制；试验人员：王志涛、操太松2人负责试验室的前场质量控制；许琼、徐娟娟2人负责后场质量控制和试验检测；测量工程师：胡军全面负责测量放样，高程、横坡、厚度、宽度、松铺系数控制；

8、测量员：彭川夏俊旺陈伟朱桐城4人配合测量工程师进行试验段的测量工作；安全员：徐磊周守军程振负责