水稳底基层、基层试验段总结材料

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1、宁绩路面01标水泥稳定碎石底基层试验段施工总结安徽省宁国至绩溪高速公路路面工程NJLM-01合同段ZK15+250—K15+580水泥稳定碎石底基层试验段施工总结报告编制单位：安徽省交通建设有限责任公司宁绩高速NJLM-01项目经理部编制日期：二〇一三年八月二十七日宁绩路面01标水泥稳定碎石底基层试验段施工总结一、工程概况及试验段目的1、工程概况:本项目为安徽省高速公路路网规划“四纵八横”中的“纵一”联络线，同时也是安徽省地方高速公路S01中的一段，北接宁宣杭高速公路，可连接江苏、浙江，具有对接长三角省际干线通道的服务功能；同时与宣杭、绩黄、徽杭、铜汤屯等高速公路共同构成皖南高速公路

2、网络，改善区域交通条件、促进区域旅游资源开发具有重要意义。宁绩高速公路路面01标项目工程造价为156149298元，项目起讫桩号为K0+000-K25+948.1，全长25.948公里，包含宁国服务区和甲路互通，全线大、中桥20座，小桥1座，隧道3座。主线路面结构为：20cm厚3%水泥稳定碎石底基层（填方段）或20cm级配碎石（挖方段）底基层+36cm厚5%水泥稳定碎石基层+乳化沥青透封层+7cm厚AC-25C粗粒式沥青砼+乳化沥青粘层+6cm厚AC-20C中粒式改性沥青砼+乳化沥青粘层+5cm厚AC-13C细粒式改性沥青砼，总厚度为74cm；桥梁隧道面层结构为6cm厚AC-20C中

3、粒式改性沥青砼+乳化沥青粘层+4cm厚AC-13C细粒式改性沥青砼，总厚度为10cm。主要工程内容包括：3%水泥稳定碎石底基层54.41万㎡、5%水泥稳定碎石基层99.69万㎡、AC-25C粗粒式沥青砼44.38万㎡、AC-20C中粒式改性沥青砼47.81万㎡、AC-13C细粒式改性沥青砼47.54万㎡，路缘石安装31912m，纵、横向排水20208.5m，桥梁、隧道铣刨及防水372319.8m2。1.1、主线主要技术标准⑴、公路等级：高速公路；⑵、计算行车速度：100km/h；⑶、路基宽度：整体式路基宽度26米，分离式路基宽度13米；水稳底基层宽度为13.38m（中宽）。2、试验段

4、目的试验路段要明确以下主要内容：2.1验证用于施工的混合料配合比。①调试拌和楼，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；从皮带输送机端部进行不掺配水泥的集料混合料筛分试验，验证矿料级配的稳定性。宁绩路面01标水泥稳定碎石底基层试验段施工总结②调整拌和产量和时间，保证混合料均匀性。③检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度，混合料因时间的延迟而对成型路面强度的影响。2.2确定铺筑的松铺厚度和松铺系数。2.3确定标准施工方法。①混合料配比的控制方法；②混合料摊铺参数和适用机具(包括摊铺机的行进速度、熨平板的调整、夯锤大小设定、摊铺厚度的控制方式、

5、梯队作业时摊铺机的间隔距离)；③含水量的增加和控制方法；④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；2.4确定每一碾压作业段的合适长度。2.5严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。2.6质量检验内容、检验频率及检验方法。2.7试铺路面质量检验结果。一、施工准备工作1、低剂量水泥稳定碎石所需主要原材料已经备足，水稳拌和站已安装就绪并调试、标定完毕，可以进行低剂量水泥稳定碎石的拌和。2、试验段路床顶的施工已完成，弯沉、横坡度、宽度、外型尺寸等各项指标满足规范要求,已通过验收，可以进行底基层的铺筑。3、材料及混合料配合比a

6、)项目部按照设计图纸、水稳底基层施工指导意见、监理细则等要求，综合考虑材料质量，各种技术指标以及产量、运距等，采用宁国市中裕建材有限责任公司生产的四档集料，即19～31.5mm碎石、9.5～19mm碎石、4.75～9.5mm碎石、0～4.75mm石屑。水泥采用宁国海螺水泥厂生产的海螺牌P.C32.5级缓凝水泥。宁绩路面01标水泥稳定碎石底基层试验段施工总结石料进场试验检测结果材料规格1#料19～31.5mm2#料9.5～19mm3#料4.75～9.5mm4#料0～4.75mm要求相对密度2.7372.7222.7152.653≥2.5针片状16.516.614.9/≤25压碎值/20

7、.6//≤28砂当量///55.7≥40吸水率0.300.580.86≯3筛分结果（通过百分率）31.510026.585.3100194.388.5161.254.813.20.824.41009.51.694.81004.751.01.298.82.361.271.91.1852.70.635.00.321.00.1516.00.0750.81.010.9宁绩路面01标水泥稳定碎石底基层试验段施工总结进场水泥试验检测结果指标结果范围要求细度%0.90≤