安全技术交底书(隧道).doc

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1、安全技术交底书（隧道施工）编制单位：中铁二十三局集团吉莲高速公路A6标项目经理部编号：ZT23-JLA6-001主送单位工程名称吉莲高速公路A6标交底部位隧道安全交底交底日期2011年2月交　底　内　容一、洞口工程1、洞口工程施工应符合下列规定：（1）洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2m的边坡上作业时应符合《安全技术交底》中“高处作业”的相关规定；（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除；（3）爆破作业应符合《安全技术

2、交底》中“爆破作业”的相关规定。爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施；（4）端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行保护。2、隧道门及端墙工程施工应符合下列规定：（1）砌体工程脚手架、工作台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行；（2）起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、机具和材料坠落；（3）起吊作业应符合《安全技术交底》中“施工机械”的相关规定，起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。二、开挖1、隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制定相应的安全技术措施。2、钻眼作业应符合下列规定：（

3、1）钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业；（2）凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定；（3）用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子；（4）不得在残眼中钻眼。3、爆破作业除应符合《安全技术交底》中“爆破作业”要求外，尚应符合下列规定：（1）洞内爆破作业必须统一指挥：（2）洞内爆破时，所有人员必须撤离，撤离的安全距离应为：双线上半断面开挖时不小于400m；B、双线全断面开挖时不小于500m；（3）遇有下列情况时，严禁装药爆破：A、照明不足；B、开挖面围岩破碎尚未支护；C、

4、出现流砂、流泥未经处理；D、有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理；E、没有警戒好的；（4）洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药；（5）洞内爆破不得采用明火起爆；（6）爆破后必须通风排烟，15min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容包括：A、有无瞎炮；B、有无残余炸药或雷管；C、顶板及两帮有无松动的围岩；D、支撑有无损坏与变形；（7）爆破时，爆破工应随身配带手电筒，并设故障照明；（8）装药与钻眼不得平行作业；（9）两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止工作并撤走人员和机具设备，在安全距离处设置警

5、告标志；（10）爆破器材加工房应远离洞口50m以外。若洞口距开挖面大于1000m时，可在洞内适当地点设立加工房，但应符合下列规定：A、存储药量仅限于当班用量；B、洞深应大于10m，并与隧道中线有60°的交角，设有两道外开的门；C、设立明显的标志和专人看守；D、加工房设立在坚固的围岩中，并应设置栏杆，严禁无关人员入内；（11）采用电雷管起爆时，必须符合国家现行标准《爆破安全规程》（GB6722）有关规定。三、装碴与运输1、开挖断面净空应能满足装碴机械安全运转。2、装碴作业应符合下列规定：（1）装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况。发现松动岩

6、石或有塌方征兆时，必须先处理后装碴；（2）装碴机械在操作中，其回转范围内不得有人通过；（3）装碴时若发现碴堆中有残留的炸药雷管，应立即处理；（4）机械装碴的辅助人员，应随时留心装碴和运输机械的运行情况，防止挤碰。3、无轨运输应符合下列规定：（1）运输车辆限制速度应符合表1的规定；表1运输车辆限制速度（km/h）项目作业地段非作业地段成洞地段正常行车102020会车51010（2）在洞口、平交道口、狭窄的施工场地，应设置缓行标志，必要时应设专人指挥交通；（3）凡接近车辆限界的施工设备与机械均应在其外缘设置低压红色闪光灯，显示限界；（4）车辆行驶时，严

7、禁超车；会车时，两车间的安全距离应大于50cm；同向行驶的车辆，两车间的距离应大于20m，洞内能见度较差时应予加大；（5）洞外卸碴处的路面应做成4%的上坡段，距碴堆边缘处应设置挡木；（6）洞内倒车应由专人指挥。4、爆破器材的运输应符合下列规定：（1）洞内运输爆破器材应满足下列要求：A、由专人护送，其他人员不得搭乘；B、雷管与炸药应分别运送，电雷管应装在绝缘箱内运送；（2）用汽车运送爆破器材时，尚应符合下列规定：A、炸药与雷管应分别装在两辆车内专车运送，两车间距应大于50m，并派专人护送；B、运行中应显示红旗或红灯；C、汽车排气口应加防火罩。四、支护

8、1、支护应符合下列规定：（1）根据围岩稳定情况采取有效支护；（2）施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。在不