车辙试验仪使用说明书.doc

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1、车辙试验仪使用说明书一、车辙试验仪结构及特征：HYCZ-5,1车辙试验仪安装在一个坚固结实的铝质安全框架里。其安全特征使其在门开启的时候也能进行运作。仪器的操作和控制是通过镶嵌在控制盒内的PLC界面和气动气压调节器来完成的。二、车辙试验仪主要特点：1、通过六年的生产经验，根据市场的反馈，不断对产品进行改进，使结构更加合理，客户使用更加方便。2、在关键元器件的使用上，严格按照规范要求，同时高于规范要求，能够真实反应测量结果。3、在温度控制上，采用高精度的PID控制技术，使箱内温度严格控制在60℃±0.5℃,完全满足实验要求。4、采用高精度位移传感器，

2、精度达到1‰，完全满足试验要求。5、试验过程具有自动，手动控制功能，随时间调整小车的位置。6、软件功能强大，成熟，界面友好，可对位移核定值修改，确保数据准确。7、试验机与恒温箱一体化结构，恒温箱体内胆均采用不锈钢。8、可利用恒温箱体进行试模养生。9、可随时调整试验轮压强，最高可达1.0Mpa，满足不同试验要求10、双操作模式，可以不用电脑而减小操作难度。三、车辙试验仪主要技术指标：1、试样尺寸：300X300X50（100）mm。2、试轮尺寸：￠200X50mm。3、试论压强：0.5±0.05Mpa-1.0±0.05Mpa可调4、轮碾压速度：42±

3、1次/分5、加热功率：3KW6、温度控制：60±0.5℃7、位移测量范围：0-40mm±0.01mm8、外形尺寸:1800×800×1500mm。9、环境温度：≤35℃。10、相对湿度：≤85%。11、整机功耗：4KW。12、仪器净重：300kg13、电源电压：380v四、车辙试验仪试验规程1．打开车辙试验仪应用程序，打开“控制显示面板”和“试验曲线”窗口；2．开电控箱电源开关、选择“通讯端口”按键，这时系统操作界面上的通讯指示灯会闪烁，表示通讯已经链接。3．观察温度显示值是否正常。4．接通动力电源。5．工作标准的设定（必须要确认）（必须要确认）：

4、在“工作标准设置”的菜单下，设定关于试验的一系列信息如下：行标试验或非行标试验非行标试验选择：选择行标试验行标试验时：试验温度自动设定为60℃，试验A．行标试验非行标试验行标试验时间自动设定为60min。B．录入其它试验相关的信息。6．在控制显示面板上按下“温控”按键。7．自动车辙检测试验开始（注：应在试验温度稳定后）应在试验温度稳定后）：A．打开气动开关，试验胶轮自动升起，取出试验轮支撑架。B．装入试模，调节锁紧器将试模锁紧。C．关闭气动开关，试验胶轮自动落下。D．调节位移传感器的上下位置，位移传感器数值显示应在1mm~4mm的范围内。E．关闭恒

5、温箱门。F．在控制显示面板上单击“试验开始”按键（注：应在试验温度重新稳定后在执行此。G．试验自动结束后应将试验结果另存另存于指定的文件夹内（试验报告可随时打印输另存。H．试验结束后打开气动开关，试验胶轮自动升起，取出试验试模。I．将位移传感器安装位置尽量向上调整（防止下次做较厚试模试验时将位移探测器顶。J．将试模反扣放置在试轮下部，关闭气动开关，试验胶轮自动落下。8．关断电控箱的电源；9．退出系统应用程序，关闭计算机和打印机电源。10．断开动力电源。五、车辙试验仪技术要求2.1外表面应平整光洁，应有铭牌，其中包括制造厂、型号、出厂编号和日期，整机

6、应可靠接地。2.2试验轮行走距离为230mm±10mm，往返碾压速度为（42±1）次/min（21次往返/min）。2.3试验轮与试件的接触压强在60℃为0.7Mpa±0.05Mpa。2.4控温范围：恒温箱60±1℃，试件60±0.5℃。2.5试验时间达到1小时或位移变形量达到25mm后主机能自动停机。3、校验用标准器具3.1秒表：分度值0.1s。3.2标准温度计：量程200℃,精度0.1℃。3.3钢直尺：量程大于300mm,分度值1mm六、车辙试验仪校验方法4.1目测设备外观，用电笔检查整机绝缘性。4.2试验轮接地压强测定：测定在60℃时进行，在

7、试验台上放置50mm厚的钢板，其上铺一张毫米方格纸，上铺一张新的复写纸，加规定的700N荷载后试验轮静压复写纸，即可在方格纸上得出轮压面积，并由此求得接地压强。4.3制备一标准试件按标准程序试验，用钢直尺测量试验轮的行走距离随机检查六个往返；并用秒表测量纵向往返碾压速度，随机测量六个1min时段；检查试验时间达到1小时或机器显示的位移形变到达25mm以上时主机是否能自动停机。4.4当设备指示的试件温度在60±0.5℃时，用标准温度计测量恒温室和试件表面的温度，设备指示温度和标准温度计读数之差即为控温精度，在恒温室和试件表面不同部位各测6个点。5、校

8、验结果评定5.1满足技术要求的全部指标为合格，试验轮接地压强不符合要求时，应适当调整荷载。产品相关关键字：沥青车辙试验仪全