桥面铺装施工工艺.doc

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1、桥面铺装施工工艺一、编制依据1.JTJB01-2003《公路工程技术标准》2.JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》3.JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》二、桥面铺装施工方法桥面铺装三度(厚度、强度、平整度)和裂缝是桥面铺装施工的控制关键,尤其是平整度和裂缝的控制,将直接影响混凝土面层的施工质量,乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。为此,应把平整度控制在3mm以内,以及防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。桥面补强加固的效果是否能达到预期的要求,关键取决于新旧混凝土能否牢固地形成一个整体,以确保新旧结构共同

2、受力的可靠性和耐久性。(一)施工顺序及方法1、切除损伤部位周围的不良部分,对修补外形不好的进行修整(圆洞方补、浅洞深补);2、取出损伤部分的离散物,认真清扫;潮湿部分,利用燃烧器等加热设备使其干燥;3、对旧桥面凿去桥面铺装、然后再凿去部分梁顶混凝土,并使表面粗糙,成齿状形,箍筋外露。1、对结合面进行适当处理。如清扫、干燥、除锈等2、为使新旧混凝土有更好的黏结性,应凿毛至无碳化层,在凿毛后的混凝土面上可涂一层胶结剂,例如铝粉水泥浆、铝粉水泥砂浆、环氧树脂等。3、加设新旧混凝土之间的联系钢筋。可在旧混凝土层上设置钢筋锚栓或化学植筋,也可把补强层钢筋网与底层钢筋焊接。4、

3、采用干硬性混凝土或钢纤维混凝土浇筑补强层,以减少新浇筑混凝土的收缩,从而减少新旧混凝土之间的收缩力而错动,提高补强效果。8、工艺流程凿除破损混凝土、凿毛结合面处理焊接或埋设钢筋表面处理(清扫、除锈、干燥)安装补强钢筋网浇筑水泥混凝土补强层养生(二)桥面铺装施工措施以角钢作为模板控制,具体施工顺序:凿除浮碴、清洗桥面  精确放样  绑扎钢筋  安装模板 调整钢筋  浇注混凝土  混凝土养生。1、桥面铺装施工前,将梁板面预埋钢筋调整规范,对梁面进行全面测量,以确保铺装层的设计厚度,凿除浮碴、浮浆,清除泥土、石粉等杂物,并用高压水冲洗干净,检查合格后,进行桥面的钢筋绑扎作

4、业。2、精确放样与高程控制3、按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业,根据里程控制点确定钢筋的位置,并保证钢筋的间距,保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。4、桥面标高的控制。采用角钢控制,角钢为4×4cm的型号,角钢设在两侧护栏内边缘内15cm处,根据里程控制点,每5m测量一点,测出各点梁面的标高,计算铺装层厚度,交底给角钢安装工人,角钢安装后,精确测量各点角钢标高,并调整角钢标高至设计标高,各点间的角钢,拉线调平,调平后,每2m检测一点标高,并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。5、角钢调整并检查合格后,调整钢筋网的上下保护层,使上下保护层不至于过大或过小,保护层调整后,将梁

5、面上的勾筋勾到桥面钢筋上。6、混凝土施工(1)原材料的选择:水泥选用干硬性水泥,砂选用中砂,碎石选用5-30mm连续级配碎石。(2)运输:混凝土在互通拌和站集中搅拌,混凝土罐车运输至现场。(3)混凝土的摊铺:工序为:混凝土人工摊铺  振动梁摊铺平整  滚筒滚压提浆  铝合金直尺刮平 人工木模精平  拉毛(4)在浇注前,桥面先用水湿润,若接缝或桥面有残渣,则用高压水冲洗干净,人工摊铺时,要比角钢高度略高。振捣时首先采用振动棒与平板振动器共同将混凝土摊铺平整,然后采用振动梁振捣密实并初平,滚筒顺桥向滚压混凝土面,并时时注意,混凝土面是否与滚筒严密接触,然后用铝合金直尺横

6、桥向,拉动混凝土面,并均匀的向前滑移尺杆,并有专人检查尺杆与面层的接触情况,有熟练工人在其后做精平及检查混凝土质量,精平后,待混凝土稍硬,可用手指感觉,进行面层的拉毛工作,拉毛采用塑料丝扫把顺横桥向拉毛,往返各一次,深度控制在1-2mm,拉毛后用手指感觉,混凝土面硬结后,用土工布覆盖洒水,养护不少于10天。另外为了保证先施工的半幅桥面的整洁度和平整度。派专人清除接茬处的浆液。三、施工时应注意的事项  桥面铺装层能否铺好、桥面损坏部分能否修补好,最为关键的是旧混凝土能否粘结好,这与底层混凝土是否妥善处理以及浇筑修补材料的质量有关。在进行桥面铺装层新铺和修补施工中应着重

7、做好如下几点工作:  1、旧混凝土表面处理。桥面铺装修补前应先凿去破损的铺装层(若为沥青混合料铺装层,则务必全部凿除),然后再凿去梁表面(桥面板)混凝土约2cm左右。并使凿后混凝土表面粗糙、成齿形、箍筋外露。此外还需将凿后的混凝土松散粒、砂石、泥污等杂物清除干净。  2、材料质量要好。用于桥面铺装浇筑及修补的材料质量和骨料级配要好,并要求有良好的和易性和浇补时充分捣实。修补桥面宜优先采用干硬性混凝土或钢纤维混凝土,以减少新浇混凝土的收缩,从而减少新旧混凝土之间产生的差动收缩力、提高补强效果。  3、增强上下层粘结力。为有利于新旧混凝土之间粘结牢固,可采用下述两个

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