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1、GB/T19239-2013法规解读产品认证部2014年4月1目录※一、GB/T19239-2013概况简介※二、GB/T19239-2013制定历程※三、GB/T19239-2013引用文件※四、GB/T19239-2013一般要求※五、GB/T19239-2013试验方法※六、GB/T19239-2013检验规则※七、GB/T19239-2013气瓶的安装强度※八、压缩天然气汽车专用装置技术条件※九、我国天然气汽车的发展现状及展望※十、CNG汽车现状及发展趋势一、GB/T19239-2013概况简介概况简介实施日期2014-07-01.本标准规定了燃气汽车专用装置的安装要求、安装
2、方法及检验方法.本标准适用于压缩天然气(以下简称CNG)额定工作压力不大于20MPa的CNG单燃料、汽油/CNG两用燃料汽车及液化石油气(以下简称LPG)额定工作压力不大于2.2MPa的LPG单燃料、汽油/LPG两用燃料汽车.其他相关类型燃气汽车参照执行.本标准第4章、第5章、第6章为强制性的,其余为推荐性的.本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.本标准代替GB/T19239-2003《液化石油气汽车专用装置的安装要求》和GB/T19240-2003《压缩天然气汽车专用装置的安装要求》,与GB/T19239-2003和GB/T19240-2003相比,主要技术变化如下:将
3、GB/T19239-2003和GB/T19240-2003两个标准合并为一个标准,规定了燃气汽车专用装置的安装要求、安装方法及检验方法,包括压缩天然气汽车、液化石油气汽车;范围中取消了柴油-CNG双燃料及柴油-LPG双燃料汽车;修改了一般要求中的规定(见4.1.5,2003年版的4.1.4);修改了加气口的安装要求(见4.3.1,2003年版的4.3);BFDA
4、2一、GB/T19239-2013概况简介概况简介修改了燃气汽车系统(包括CNG系统和LPG系统)泄露试验方法(见5.1,2003年版的6.3);修改了气瓶安装强度试验方法(见5.3,2003年版的6.3);增加了加气口的安
5、装强度试验(见5.4)。本标准参考了ECER110《关于动力系统使用压缩天然气的机动车辆的专用装置及其安装批准的统一规定》法规第三修订版和ECER67《关于动力系统使用液化石油气的机动车辆的专用装置及其安装批准的统一规定》法规第二修订版。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:GB/T19239-2003;GB/T19240-2003BFDA
6、3二、GB/T19239-2013制定历程1任务来源为了确保燃气汽车的安全性，全国汽车标准化技术委员会经过研究，决定将“燃气汽车专用装置的安装要求”列入强制性国家标准制定计划。2标准编制主要参考资料ECE/R110《关于动力系统使用压缩天然气的机
7、动车辆的专用装置及其安装批准的统一规定》ECER67《关于动力系统使用液化石油气的机动车辆的专用装置及其安装批准的统一规定》15501道路车辆—压缩天然气燃料系统3编制原则3.1参考国内外的相关标准，并结合我国天然气汽车发展的实际情况及发展趋势，制定本标准。BFDA
8、4二、GB/T19239-2013制定历程3.2在制定过程中，将GB/T19239-2003《液化石油气汽车专用装置的安装要求》和GB/T19240-2003《压缩天然气汽车专用装置的安装要求》两个标准合并为一个标准，本标准实施后，将取代GB/T19239-2003《液化石油气汽车专用装置的安装要求》和GB/T19240
9、-2003《压缩天然气汽车专用装置的安装要求》3.3本标准在编写要求和格式上，严格参照了《标准化工作导则第1部分：标准的结构与编写规则》的规定，关注并充分考虑了相关标准制修订的最新进展。4条文说明4.1标准名称本标准规定了燃用燃气汽车专用装置的安装要求，包括压缩天然气汽车、液化石油气汽车。因此，将标准的名称确定为《燃气汽车专用装置的安装要求》。4.2范围考虑国内双燃料汽车已经不在生产，因此标准中取消了柴油-CNG双燃料及柴油—LPG双燃料汽车。BFDA
10、5二、GB/T19239-2013制定历程4.3原标准规定：与排气管的距离不应小于75mm，距离在75～200mm之间时，应设置固定
11、牢固的隔热防护板；按照ECER110、ECER67法规改为：各专用部件不应设置在距离排气管或类似热源100mm的范围内，除非该部件有足够的隔热防护装置。BFDA
12、6三、GB/T19239-2013引用文件本标准涉及到的标准GB/T176然7气6汽车天和液化石油气汽车标志GB/T178然9气5汽车天和液化石油气汽车词汇QC/T245压缩天然气汽车专用装置技术条件QC/T247液化石油气汽车专用装置技术条件QC/T29dO车用9电线汽接头技术条件:BFDA
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