汽车行业整车标准:GB 19239-2013 燃气汽车专用装置的安装要求.pdf

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1、ICs43。020I40中华人民共和国国家标准GB19239-ˉ2013代替GB/T19239-2003,GB/T19240—zOO3燃气汽车专用装置的安装要求l{ountingrequirementsofspecialequipmentforgasvehicle2013-0g~18发2014-07-01至安亦色布中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会GB19239-2013亠刖曰本标准第4章、第5章、第6章为强制性的,其余为推荐性的。本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准代替GB/

2、T19239—zO03《液化石油气汽车专用装置的安装要求》和GB/T19240-2003《压缩天然气汽车专用装置的安装要求》,与GB/T19239—2003和GB/T19240—zO03相比,主要技术变化如下:——一GB/T19239-2003和GB/T19240—⒛03两将个标准合并为个标准,规定了燃气汽车专用装置的安装要求、安装方法及检验方法,包括压缩天然气汽车、液化石油气汽车;——-CNG双-LPG双范围中取消了柴油燃料及柴油燃料汽车;——一修改了般要求中的规定(见4.1,5,zO03年版的4.1.4);——修改了加气口的安

3、装要求(见4.3.1,2003年版的4.3);——修改了燃气汽车系统(包括CNG系统和LPG系统)泄露试验方法(见5.1,2003年版的6.3);——修改了气瓶安装强度试验方法(见5.3,2003年版的6.3);——增加了加气口的安装强度试验(见5.4)。本标准参考了ECER110《关于动力系统使用压缩天然气的机动车辆的专用装置及其安装批准的一统规定》法规第三修订版和ECER67《关于动力系统使用液化石油气的机动车辆的专用装置及其安一装批准的统规定》法规第二修订版。本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。本标准由全国汽车标准化技

4、术委员会(SAC/TC114)归口。本标准起草单位:中国汽车技术研究中心,神龙汽车有限公司。本标准主要起草人:顾严平、刘桂彬、马宗华、冯屹、樊彬、黄忻、孙振东、周阳、王焱。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:——ˉ—GB/T1923⒐2003;——ˉGB/T19240-—2003。GB19239-2013燃气汽车专用装置的安装要求1范围本标准规定了燃气汽车专用装置的安装要求、安装方法及检验方法。本标准适用于压缩天然气(以下简称CNG)额定工作压力不大于zOMPa的CNG单燃料、汽油/CNG两用燃料汽车及液化石油气(以下简称LPG

5、)额定工作压力不大于2.2MPa的LPG单燃料、汽油/LPG两用燃料汽车。其他相关类型燃气汽车参照执行。2规范性引用文件+下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文仵。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文仵。GB/T17676天然气汽车和液化石油气汽车标志GB/T17895天然气汽车和液化石油气汽车词汇QC/T245压缩天然气汽车专用装置技术条件QC/T247液化石油气汽车专用装置技术条件QC/T29dO9汽车用电线接头技术条件:ISO6487:⒛00道路车辆碰

6、撞试验中的测量技术设备(Roadvehcles—Measurement-Instrumentation)techniquesinimpacttestsˉ3术语和定义GB/T17895界定的术语和定义适用于本文件。4要求4.1一般要求4,1,1燃气汽车专用装置应符合QC/T245或QC/T247的有关规定。4.1.2燃气汽车专用装置的安装应满足整车设计要求,并按经规定程序批准的产品图样和技术文件装配。4.1.3燃气汽车专用装置的安装应考虑车辆承载件的强度和刚度及其他相关汽车安全部件的要求。4.1.4燃气汽车应在显著位置加施符合GB/

7、T17676规定的标识。4.1.5燃气汽车专用装置安装后应保证:——气瓶无变形、磨损;——各专用部件应安装牢固,不应因振动、颠簸而出现松动、脱落等现象;——系统按5.1规定的方法进行试验后应无泄漏;——各专用部件不应设置在距离排气管或类似热源100mm的范围内,除非该部件有足够的隔热防护装置;——系统中的压力表、气量显示仪应准确可靠,阀门、管路等便于维修。GB1923g~~20134.2车用气瓶(简称气瓶)4.2.1气瓶安装位置应远离热源,应与驾驶室或载人车厢有效分离,并用密封盒(气瓶附件周围的密封部件)、波纹管及通气接口等将可能

8、泄漏的气体排出车外,通气接口排气方向应在与地面成45°圆锥的范围内,通气接口至发动机排气管和其他热源距离不得小于250mm,通气总面积应不小于450mm2。密封盒、波纹管及通气接口安装后按5.2方法进行试验后,应无泄漏,且不得有永久变形。4.2.2

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