飞行原理-起飞-着陆课件.ppt

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1、飞行原理飞行学院邢琳琳第七章起飞与着陆2本章主要内容7.1预备知识7.2地面滑行7.3起飞7.4着陆7.5风对起飞、着陆的影响及修正7.6着陆目测7.7特殊情况下的起飞、着陆37.3起飞飞机的每次飞行，总是以起飞开始，以着陆结束。因此，起飞、着陆是每次飞行所不可缺少的两个环节。4起飞的定义飞机从跑道上开始滑跑，加速到抬前轮，继续加速到飞机离地，最后爬升越过安全高度点为止所经历的整个过程。56飞机起飞过程分为起飞滑跑、抬前轮离地、初始上升三个阶段。起飞过程7起飞87.3.1正常起飞的操纵原理飞机的起飞是一个速度不断增加的加速过程。起飞滑跑主要问题：如何使飞机尽快加速和保持好滑跑

2、方向9起飞滑跑的操纵方法飞机滑行到起飞线上，驾驶员踩住刹车加大油门到最大转速后，松开刹车使飞机加速滑跑。飞机对正跑道后，松刹车，柔和连续地加油门至最大位置，用盘舵保持滑跑方向，随滑跑速度的增加，盘舵效能增强，盘舵量需适当减小。10抬前轮的目的是为了增大离地迎角，减小离地速度，缩短起飞滑跑距离。操纵方法：滑跑速度增加到抬轮速度VR时，柔和一致向后带杆，接近预定姿态时，应回杆保持姿态，待飞机自动离地。飞机离地后，机轮摩擦力消失，飞机有上仰趋势，应回杆保持姿态。抬前轮11抬前轮所获得的姿态12用杆保持规定的俯仰姿态上升，离地后，当确保飞机有正的上升率，收起落架，在50英尺处飞机加速

3、至大于起飞安全速度V2。继续上升至规定高度，再调整构型和功率。初始上升1314B747的初始上升1516171819现代大型民用飞机的起飞航迹从离地算起，分成四个阶段：I段：从离地到收好起落架；II段：从收好起落架到高度400ft；III段：保持等高收上衿翼，并将发动机由起飞状态改为最大上升状态；IV段：从完成航线构形并上升到h=1500±200ft。207.3.2起飞性能起飞滑跑时，当升力正好等于重力时的瞬时速度，叫做离地速度。保持同一表速抬前轮，机场高度和气温增加，将使离地真速增大。离地速度VLOF起飞性能主要包括离地速度、起飞滑跑距离和起飞距离。离地姿态增大、放襟翼起飞

4、，都使离地速度减小。21起飞安全速度V2起飞安全速度是飞机达到高于起飞表面50英尺时，必须达到的最小速度。对于正常类、实用类和特技类的单发飞机，CCAR23规定，起飞安全速度必须不小于1.3VS1，或在包括紊流和发动机完全停车的所有情况下，表明是安全的较小的速度，但不得小于Vx+4Kt。22起飞滑跑距离与起飞距离起飞滑跑距离LTOR：飞机从开始滑跑至离地之间的距离。起飞距离LTO：飞机从跑道上开始滑跑到离地50英尺高度所经过的水平距离。23起飞性能图表飞机的起飞性能图表和曲线给出了特定起飞程序不同飞行条件下的起飞性能数据。24起飞性能的表格使用例1：某机场压力高度为2000f

5、t，机场温度为11C，起飞重量为1984磅，起飞襟翼为10度，确定其起飞滑跑距离和起飞距离。温度距离（ft）压力高度（ft）02000400060008000ISA-20滑跑距离44050558067578550英尺起飞距离830950110012901525ISA滑跑距离52060069581095050英尺起飞距离9801130132515701885ISA+20滑跑距离615710825965113050英尺起飞距离11501335158018952320条件：离地速度58KIAS，50英尺速度65KIAS，重量1984磅，襟翼10度解：(1）机场的ISA偏差为ISA

6、+0；(2）查表可得：起飞滑跑距离为600ft，起飞距离为1130ft。25性能图表的线性插值方法温度距离（ft）压力高度（ft）02000400060008000ISA-20滑跑距离44050558067578550英尺起飞距离830950110012901525ISA滑跑距离52060069581095050英尺起飞距离9801130132515701885ISA+20滑跑距离615710825965113050英尺起飞距离11501335158018952320条件：离地速度58KIAS，50英尺速度65KIAS，重量1984磅，襟翼10度ISA+7滑跑距离？？？？？5

7、0英尺起飞距离？？？？？ISA+20滑跑距离615710825965113050英尺起飞距离11501335158018952320条件：离地速度58KIAS，50英尺速度65KIAS，重量1984磅，襟翼10度例2：某机场压力高度为2000ft，机场温度为18C，起飞重量为1984磅，起飞襟翼为10度，确定其起飞滑跑距离和起飞距离。解：(1）机场的ISA偏差ISA+7；LTOR7LTO7(2）插值可得：LTOR7=638.5ft，LTO7=1201.75ft26起飞性能的表格使用–二维插值例1：某机