物流企业安全培训课件.ppt

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1、物流安全作业培训2014-11-9讲师：安全第一预防为全物流类企业安全管理概述1、什么是物流？物品从供应地向接收地的实体流动过程。包括运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物资经济活动以及与之相关的信息活动安全第一预防为全物流业的安全生产贯穿于整个物流系统的各个功能活动中。安全第一预防为全物流安全包括运输安全仓库安全消防安全运输安全一、道路交通系统的三要素人、车、路人——驾驶员、现场员工及客户等车——客车、货车、非机动车路——公路、城市道路、出入口道路及其相关设施在三要素中，驾驶员是环境的理解者和指令的发出和操作者，它是系

2、统的核心，路和车的因素必须通过人才能起作用。三要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。人车路道路运输运输安全二、道路交通安全影响因素分析运输安全影响道路交通安全的因素包括三大类：人员因素车辆因素管理因素人员因素是影响道路交通安全的最关键因素，在物流行业主要包括驾驶员、现场员工及客户等。(一)人员因素运输安全①疲劳驾驶；②未能及时准确处理信息；③驾驶技能低下；④不良的驾驶行为如违反交通信号、违反标志标线、违章超车、逆向、超速、酒后驾车、纵向间距不够等；⑤制动反应速度慢。驾驶员安全把控：运输安全运输安全疲劳驾驶运输安全运输安全

3、运输安全车辆具有良好的行驶安全性，是减少交通事故的必要前提。车辆的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。(二)车辆因素运输安全运输安全运输安全当前车辆技术维护管理是坚持预防为主和技术经济相结合的原则，对运行车辆进行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理，合理改造，适时更新和报废的全过程综合治理；(三)管理因素运输安全车辆技术管理流程车辆技术管理日趟检车辆安全档案管理二级维护日常维护安全检视车辆出车前到修理厂趟检趟检合格章、趟检员签字确认车队长审核准于出车趟检报告单二级保养单审核行车记录、累计二保里程和时间通知驾驶员二保

4、通知业务部、修理公司进行强制保养维修人员签字确认驾驶员自检车队长例检安检报告单1、新车使用前应全面检查，按规定进行清洁、润滑、保养及必要的调整和磨合维护。2、驾驶员必须由有资格的培训单位培训并经有关机关考试合格持证后方可上岗。3、车辆各种机构零件，必须符合技术规范和安全要求，严禁带故障运行。运输安全三、道路运输主要的安全要求4、随车人员应坐到指定位置。5、严禁驾驶员酒后驾车、疲劳驾车、争道抢行、超速行驶。6、按核定的载重量装载货物，不得超重、超限。运输安全7、应当根据车辆的车型和技术条件承运适合装载的货物，货物性质相抵触或者对运

5、输条件要求不相同的，不得混合装载。需要运输超长、超宽、超高、保鲜及危险货物等特殊物资时，配备必要的附加装备和安全防护装置；在特殊运行条件下，应根据需要配备保温、预热、防滑、牵引等临时性安全装备。运输安全8、经过改装、改造的车辆，应经车辆所在地主管部门重新核定载质量。9、装载货物必须均衡，捆扎牢固。装载大件和易于滚动的货物应该用绳索捆紧、拴牢，紧固妥当。运输安全10、从事道路危险货物运输经营的企业，应当具有专用车辆及设备，相应资质的驾驶员、装卸人员和押运人员，以及健全的安全生产管理制度，经有关部门许可后按许可事项进行运输。运输时采

6、取必要措施，防止危险货物脱落、扬散、丢失以及燃烧、爆炸、辐射、泄漏等，押运人员应当对运输全过程进行监管。运输安全运输安全当前，我司并未有危险品承运资格，故切不可承接危险品!运输安全仓库安全管理1、防盗2、防火3、防水4、防电仓库安全人员作业安全关注：1、安全帽佩戴2、车顶作业安全3、叉车作业安全4、装卸作业安全仓库安全仓库安全“小小安全帽，蕴藏大道理”帽里边连着一根扣带的网状帽箍，是安全帽的一个关键部分，它能够延迟并减少传递到头部和颈部的压力，更重要的是，它可以吸收由撞击带来的大部分能量。仓库安全仓库安全(一)叉车作业三忌侥幸心

7、理作业人员在工作中，有时存在侥幸心理认为在现场工作时，严格按照规章制度执行太过于烦琐或机械未严格按照规章制度执行或执行没有完全到位，不是违章行为况且认为即使偶尔出现一些违章行为也不会造成事故。仓库安全惰性心理惰性心理也称为“节能心理”，是指在作业中尽量减少能量支出，能省力便省力，能将就凑合就将就凑合的一种心理状态，也是懒惰行为的心理依据。a.干活图省事，嫌麻烦。b.节省时间，得过且过。仓库安全逐利心理企业制定奖勤罚懒制度是为了提高劳动生产率个别作业人员（特别是在计件、计量工作中）为了追求高额计件工资、高额奖金以及自我表现欲望等将

8、操作程序或规章制度抛在脑后，盲目加快操作进度，而不是科学的改进操作程序。①装载货物导致不能确认前方视时，应倒退行驶。②不得不在视野被挡的情况下行驶时，应安排引导员等，建立万全的监视体制。③即使是临时作业，也要制定相应的作业计划，并将作业内容详细地通知相关人员(一