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时间:2020-08-03
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1、刘红坚2010年9月LNG储罐焊接技术及发展一、前言目前世界各国都在积极推动低温液化气的储备。随着我国经济的迅猛发展,我国的能源产业结构也在发生巨大的变化,国家极力支持液化天然气项目的发展,并把实施LNG进口多元化发展战略作为国家能源战略的重要组成部分。06年启动的三大LNG接收站项目广东、福建和上海LNG项目相继投产,目前大连、江苏项目正处施工阶段。最内层为9%Ni钢(例如ASTMA553Type1等),厚度从下到上呈递减型(16.5万立方储罐内罐底圈壁板为26.2mm,顶圈壁板为12mm),内外层结构间距一般在850mm以上、1000mm以内,中间夹层填充特殊的绝热材料
2、;罐顶也是双层结构,顶板是普通碳钢板,悬挂在外顶层内壁的吊顶是铝板(例如ASTMB209M5083),通过吊杆(SS)与外罐拱顶骨架连接,内外顶之间夹层填充特殊的绝热材料,在顶板外侧为混凝土层。罐底由三层钢板及保冷层组成,最下层底板为碳钢板,底板和次外层底板为9%Ni钢,每两层底板之间铺设泡沫玻璃砖保冷层。储罐罐壁无管口,所有管线都由罐顶开孔与罐内连接。其结构如下图:LNG储罐工艺设计数据项目内罐外罐储存介质LNG(液化天然气蒸汽)有效容积(m3)165.000m3工作温度(℃)-165-3.5设计最低温度(℃)-196-20最高工作压力(MPa)0.5设计压力(MPa)0
3、.75安全阀起跳压力(MPa)0.55直径(mm)8000082000最大设计液位(mm)37385射线探伤100%罐外低温管线100%腐蚀裕量01焊缝系数1.0罐底1.0,其余0.9主体材质9%NiA516Gr380、A36下面主要以上海LNG储罐的焊接施工为例进行介绍:二、储罐材料介绍2.1储罐所包含的主要材料外罐:A36、A516Gr380、A516Gr450铝吊顶:B209M5083-O内罐:A553TYPE1(9%Ni钢)螺柱:A108Gr1015、A276TYPE304接管及套管:TP304L、API5LGr.B、A516Gr4502.29%Ni钢介绍9%Ni钢
4、于1944年由美国INCO公司开发发明的一种优良的低温用钢,1948年推向市场。1956年初列入ASTM标准。1960年以前9%Ni钢只能用铁素体焊条焊接,需进行焊后消除应力的热处理,这对于制造大型储罐是一个难题。1960年10月,采用Inconel型焊条焊接9%Ni钢成功,并通过了液氮温度下的爆破增压试验。后来开发的9%Ni钢的双正火+回火(NNT)热处理工艺和淬火+回火(QT)热处理工艺使9%Ni钢的焊接不需进行焊后消除应力的热处理。1962年,ASTM规范认定:板厚不超过38mm的储罐可以不进行消除焊接接残余应力热处理,1963年又扩大到50mm,使9%Ni钢用于大型
5、LNG储罐制造成为可能。1952年,第一台9%Ni钢储罐在美国投入使用。1965年法国用9%Ni钢建造了第一艘LNG油轮"JulesVerne"号,舱容2.584万m3。日本大规模使用9%Ni钢开始于1969年横滨港建成的3.5万m3和4.5万m3LNG储罐,1977年将Ni9钢列入JIS标准,JISG3127对9%Ni钢的热处理进行了如下要求:双正火+回火处理(NNT)和淬火+回火处理(QT)。1980年日本建成了7.5万m3LNG储罐。1991年JISG3127中明确指出:根据需要可进行中间热处理。1982年后,9%Ni钢已经成为低温储罐主材,逐渐取代了Ni-Cr不锈钢
6、,截止到1995年世界上已建的最大9%Ni钢储罐容积为14万m3。由此可见,9%Ni钢已是国际上低温设备领域广泛使用的钢种,其焊接性能良好,焊接工艺已日臻成熟。而在我国由于对9%Ni钢焊接的研究和应用比较晚,特别是在LNG储罐焊接方面,还没有形成自己的标准,工艺规范也不完善。目前推荐并且常用的热处理方法有三种:(1)NNT处理第一次正火加热至900℃空冷。第二次正火加热至790℃空冷,然后在550-580℃回火后急冷.处理后的组织为回火马氏体与贝氏体。(2)QT处理800℃水淬或油淬,然后550-580℃回火.处理后的组织为低碳马氏体。(3)α+γ双相区淬火+回火(Inte
7、rcriticalHeatTreatment,简称IHT)一般为800℃水淬+670℃水淬,然后经550~580℃回火,处理后的组织为低碳马氏体。Ni是9%Ni钢的主要合金元素,它在该钢中的作用是降低钢的脆性转变温度,提高它的冲击韧性。Mn在该钢中可以细化晶粒,同时还可以提高w(Mn)/w(C)的比值,起到提高钢的韧性,降低转变温度的作用。C在该钢中可以提高钢强度。S、P含量应严格控制,否则会使脆性转变温度升高,增加热裂纹的倾向。因此,为了保证9%Ni钢具有良好的低温韧性,应严格控制该钢中的C、Si等其它元素及S、
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