模块五城市轨道交通的票务组织课件.ppt

模块五城市轨道交通的票务组织课件.ppt

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1、城市轨道交通的票务组织1中国矿业大学交通运输系课程目标了解城市轨道交通票务系统的概念和作用了解自动售检票系统的架构与业务、配置与布局了解自动售检票终端设备的管理,熟悉票务工具和钥匙的管理掌握车站票务管理的作业流程能处理常见票务异常情况,了解票务处的管理要求掌握票务事故和票务违章的处理原则城市轨道交通票务系统的定义是轨道运营方为乘客提供快捷、优惠的出行,有效进行票务收入管理,合理配置运营系统(运营设备、运营模式)资源而建立的一套满足城市轨道交通票务管理需求的系统制定票价等运营策略,对车票制作、车票出售、进站检票、出站检票和补票、罚款

2、等营收信息进行有效管理承担对运营状况进行监控管理的职责网络票务系统的统一规划是实现线路之间换乘的基础条件5.1城市轨道交通票务系统概述城市轨道交通票务系统北京地铁早期使用的纸质车票5.1.2城市轨道交通票务系统的作用(1)有利于提升城市轨道交通行业的社会形象和服务区域形象(2)提高运营管理水平,保障票务收益(3)利于管理责任落实,保证交易数据和票务信息的安全(4)简化操作,方便出行,提高乘客的出行效率(5)提供准确的客流及票务统计分析数据(6)减少现金交易、人工记账及统计工作,提高准确率和效率5.1城市轨道交通票务系统概述5.1.

3、2票制单一票制是根据乘车次数(计为一次)进行计费,与实际乘坐的距离长短及换乘无关。如北京地铁,除机场快线外,全程(即完成一个完整的进、出站检票过程)票价2元,与实际乘坐的距离长短,有无换乘,换乘几次无关。5.1城市轨道交通票务系统概述5.1.2票制分段计程票制是经进、出站检票,按照实际乘坐距离长短(里程或乘坐车站数),根据票价计费标准计算乘车费用。目前国内除北京地铁外,其它城市均采用此种票制。5.1城市轨道交通票务系统概述5.1.2票制混合票制综合考虑乘客运距,乘客占用收费区(如地下站台层,一般以检票口为界,检票口内即为收费区)时

4、间,乘坐时间段(如节假日与工作日,高峰与低谷等)等因素核算票价,进行计费。5.1城市轨道交通票务系统概述单一票价制与计程票价制的比较5.2自动售检票系统自动售检票系统的定义自动售检票系统是以磁卡或智能卡为车票介质,利用自动售票机、半自动售票机、自动检票机、自动查询机等终端设备,通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、自动统计的封闭式票务管理系统。5.1.3售检票方式封闭式售检票指车站设检票口,乘客进出收费区进行检票并完成收费的售检票方式。人工售检票速度慢,存在漏检现象,并且需要配备较多的票务人员分进站检票、

5、出站检票和进出站均检票三种情形。5.1城市轨道交通票务系统概述5.1.3售检票方式封闭式售检票自动售检票实行全封闭的计程、计时收费,乘客进出收费区均需通过检票机检票后方能通行便于推行计程、计时等多种票制有助于提高服务水平有助于提高运营组织水平助于确保收入,降低成本为推行城市公交一卡通和建立智能卡收费管理系统提供了基础5.1城市轨道交通票务系统概述5.2.1AFC系统发展概况20世纪70~80年代,巴黎地铁在20多年前就采用磁卡AFC系统,东京营团地铁在1988年4月开始应用磁卡AFC系统上海地铁在20世纪80年代末率先开始采用AF

6、C系统的研究在90年代中期,上海轨道交通1号线最初采用的是磁卡与IC卡兼容的AFC的系统,广州地铁1号线最初采用的是预留IC卡功能的磁卡AFC系统。目前,国内新建轨道交通线路的AFC系统均选用非接触式IC卡技术非接触式IC卡AFC系统的应用使城市公共交通行业的票务联营成为发展趋势5.2自动售检票系统概述AFC系统发展概况“一卡通”深圳票务广州票务高铁票高铁站检票5.2.1AFC系统技术制式先后出现过磁片AFC系统、磁卡和IC卡兼容AFC系统、IC卡AFC系统三种技术制式。磁卡AFC系统投入应用的时间最早涂有两条磁粉物质,一条为磁卡

7、密码、编号等不变信息,另一条为车资、进站时间和地点等可变信息存在下列缺陷:磁卡存储信息有限、用途单一;安全性较差;读卡设备机械结构复杂,购置成本和维护费用较高;乘客使用不熟练和吃卡、误读写等故障均会影响其使用。5.2自动售检票系统5.2.1AFC系统技术制式IC卡AFC系统将一块集成电路芯片封装在塑料基片上(非接触式IC卡内还嵌入一小型天线),在集成电路中有微处理器,微处理器由存储和控制两个单元组成,由于微处理器具有人工智能功能,IC卡又称为智能卡。与磁卡系统比较,IC卡系统具有下列特点:使用方便快捷存储容量大保密性能强使用寿命长

8、设备成本较低票卡成本较高5.2自动售检票系统5.2.1AFC系统组成与功能由中央计算机系统、车站计算机系统、车站AFC设备和票卡四个层次组成。中央计算机系统(功能)将运营模式、票价表等系统控制与执行参数和黑名单信息等下达给车站计算机系统;接收来自车

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