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时间:2020-08-03
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1、承台墩身施工关键技术编制依据:铁路工程质量检验评定标准拉林铁路桥梁工程设计图(施工图)前项目施工经验中铁五局拉林铁路项目部主要内容一、本管承台基特点分析二、承台施工工艺三、承台施工注意事项1、施工准备(熟悉施工图纸,根据各墩的水文、地质等条件,(1)清除危石、平整场地、开挖排水沟排去场地积水。2、基坑开挖(1)旱地承台①根据开挖深度及边坡放坡率对承台进行准确的施工测量放线,在所放的边线洒上白灰标识。附开挖示意图。②机械根据标识的开挖线及要求的边坡坡度进行开挖,距设计基底预留20厘米深度采用人工开挖清底,避免形成超挖,破坏基底地质结构。中铁五局拉林铁路项目部一、本项目桩基特点承台放坡表1
2、基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1:11:1.21:1.5碎石类土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75极软岩、软岩1:0.251:0.331:0.67较软岩1:01:0.11:0.25①挖基通过不同的土层时,边坡可分层选定,并酌留平台;②在山坡上开挖基坑,当地质不良时,应防止滑坍;破桩头(1)在承台开挖到设计标高后,对桩头的无效长度部分予以截除,先在无效桩长部位测量出预留位置的标高(要考虑桩头锚入承台10厘米),用油漆标识出需要截除的范围,采用电锯水平环切桩头,在接近有效桩长时要小心,要确保有效桩长部位桩身
3、质量,避免过多凿除或造成桩身棱角破坏;桩头处理(2)桩头处理完毕后,对基底承台位于软土中,承台底铺设20cm厚碎石垫层。(3)填写桩基检测申请表,报请桩基检测单位进行桩基质量检测。检测合格后,方可进行下一道工序的施工。钢筋及预埋件安装(1)钢筋的下料及加工在钢筋棚制作成型,然后运至基坑内安装。(2)在绑扎承台钢筋前,先进行承台的平面位置底层钢筋位置、墩身位置放样准确安放钢筋,进行钢筋绑扎。在钢筋承台钢筋绑扎完毕后恢复桩基伸入承台部分箍筋。(桩基钢筋要扳角度)(3)墩身的竖向钢筋预埋件的位置采用钢管加固定位,确保预埋位置准确,经复测无误。(4)承台和墩台身预埋钢筋绑扎完成后,利用承台底层钢
4、筋网中的几根钢筋将每个孔桩中的一根钢筋连接起来(具体连接方式及连接要求见参考图),所利用的承台底层钢筋的钢筋直径不得小于16mm。(5)根据综合接地钢筋在墩台身的位置,选用用两根墩台身的结构钢筋作为综合接地钢筋,并将其与连接每个孔桩钢筋的承台底层钢筋进行连接,并在所利用墩台身结构钢筋作为接地钢筋的钢筋上作上标记,以确保从承台至墩台顶所利用的是同一根钢筋,所利用的墩台身结构钢筋直径不得小于16mm,当所利用的墩台身结构钢筋直径小于16mm时,可将墩台身结构钢筋的相邻两根钢筋并接使用,使用的两根钢筋的总截面不小于20mm,并且不得改变所用两根钢筋的间距,也可以用两根直径不小于16mm的钢筋作
5、为接地钢筋。承台接地钢筋连接示意(6)钢筋间“十”、“T”字交叉连接时采用φ16的“L”形钢筋进行焊接。钢筋间“十”、“T”字交叉连接时采用φ16的“L”形钢筋进行焊接。钢筋要求在预埋墩身钢筋时,要注意将护面钢筋保护层,防止浇注砼过程中预埋钢筋偏位而导致墩身偏位。(承台报检必选要数钢筋数量、钢筋预埋位置、测电阻)(7)墩身预埋钢筋下料长度必须保证,钢筋接头数量不超规范并与墩身模板高度结合。(8)综合接地钢筋在承台钢筋及墩身预埋钢筋施工时一并施做。模板要求模板安装及加固严格按照设计要求进行施工,做到线性顺直,棱廓分明,加固稳定,防止跑模,保证位置及结构尺寸准确。在承台四周用Φ50mm钢管搭
6、设脚手架作为施工平台,便于模板安装及混凝土浇注。为减少模板拉杆损耗施工时在将拉杆通过相当直径的PVC管包裹,拆模后将拉杆抽出重新再次利用。(也许业主监理会要求)但在以往的施工中抽出拉杆较困难。故会在承台通长钢筋上焊接拉杆。但是一定要检查焊接质量、对应拉杆是否在同一条钢筋上。承台工程混凝土(1)砼浇注前,必须对承台范围内的杂物、积水进行全面清理,对模板、钢筋及预埋件位置进行认真检查,确保位置准确。(2)砼浇注采用分层连续浇注,既利用砼层面散热,又便于振捣,分层厚度为30cm。层内从承台短边开始,由两边向中间浇注。并在前层砼初凝之前,将次层砼浇注完毕,保证不出现层间冷缝。(3)为保证砼浇注时
7、其自由下落高度不大于2m,浇注时应视情况设置溜槽或串筒,打设专门的混凝土施工作业平台,本平台的脚手架不得与承台模板相连,混凝土输送泵管路由作业平台伸至施工面。(4)砼的表面处理和养护a、混凝土面,用抹子抹平,墩身尺寸范围内的混凝土面待浇筑墩身混凝土前要进行凿毛处理,即凿除混凝土表面浮浆,露出新鲜混凝土并用水冲洗干净混凝土表面碎渣、灰尘(一般都是24小时以后凿毛,严禁在刚刚初凝后拉毛);b、在砼振捣平整以后6~8小时内可能在表面上出现
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