道依茨EDC16UC40电控系统培训课件.ppt

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1、世界动力财富引擎国家排放法规排放法规●2000年达到欧洲一号标准●2004年达到欧洲二号标准●2008年实施欧洲三号标准●2010年将与国际排放标准接轨。（欧洲2000年实施欧洲三号标准，2005年实施欧洲四号标准）欧洲排放标准［HDV］国家排放法规DDE公司国III产品的控制策略欧美国家欧III产品控制策略主要为：1、电控单体泵、电控泵喷嘴，蓄压增压电喷系统2、共轨系统3、电控直列泵4、电控分配泵5、外挂式电控单体泵到目前为止，我们统计的欧美18家著名中重型柴油机厂家中：使用电控单体泵(EUP)或泵喷嘴(EUI)技术的有13家，占绝大多数；采用高压共轨的厂家有5家。DD

2、E公司的欧III产品是按照欧美的控制策略来做的：DEUTZ系列：电控单体泵EUP，博世系统或者FEUP系统。CA6DE3系列：外挂电控单体泵FEUPI系统，或者FEUP系统，采用大陆ECU。CA4DF3系列：电控单体泵整体式EUP，成都威特系统或者FEUP系统。CA4DC系列：高压共轨、博世进口。CNG系列：电控多点喷射、AEC进口（澳大利亚）EUP是英文缩写：E电控、U单元、P泵FEUPI：F一汽、E电控、U单元、P泵、I集成，由一汽开发，采用德尔福电控单体泵，大陆ECU的电控系统。FEUP：由一汽开发，采用衡阳电控单体泵，大陆ECU的电控系统。国家排放法规引言:为什么

3、要采用柴油机电喷技术机械泵的调节及缺点喷油量由驾驶员通过调速器拉动齿条控制已经考虑了各种补偿和保护（增压补偿、怠速限制、最高转速限制、最大供油量限制等)由于属机械设定，主要考虑两点稳态工况，无法兼顾瞬态工况无法控制（急加速冒烟，加减速过程超调）不能自动调节各缸喷油量平衡提前角提前器决定特性：只随转速而变，且只能线性单调变化不能实现理想的变化规律（整个运行区独立可调）喷油压力随转速而变，不可调。低转速时喷油压力低不能实现理想的变化规律（整个运行区独立可调）怠速怠速弹簧控制，一旦设定，不可改变不能适应水温变化不能适应车辆附件功率变化要求电控对柴油机主要功能也是控制喷油喷射时间

4、和喷射量，最主要是时间的控制喷油量驾驶员通过电子油门提供驾驶意图控制器ECU决定整个运行范围内的喷油量可以有几十种喷油量控制模式（稳态和瞬态）喷油规律在系统设计时考虑了适当的喷油规律共轨系统常以多次喷射来实现提前角完全由控制器ECU自动控制喷油压力完全由控制器ECU自动控制以上各种控制通过基本量＋校正量来实现（几百个表格Map）引言:为什么要采用柴油机电喷技术BFM1013/2012E3发动机EDC16UC40电控系统介绍BF6M1013E3BF6M2012E3DEUTZ发动机电控单体泵系统EDC16电控系统概述EDC16电控系统是一个新型的全电子控制柴油机燃油喷射系统

5、，它不再采用机械调速器（没有齿杆装置）。与传统的机械喷射系统不同的是：EDC16系统采用扭矩控制策略，可以自由地控制发动机输出扭矩（喷油量）和喷油开始时间（喷油定时）两个参数。因此，该系统能够满足国家第三阶段（国Ⅲ）及后续的排放法规的要求。EDC16电控系统适用于BFM1013，BFM2012，BFM2013发动机。典型的单体泵系统在发动机中的布置，称为PLD系统。电控单体泵供油系统是带时间控制的模块式装置，发动机每个气缸都配有一个单独的模块，主要组件有：整体插入式高压泵：快速作用的电磁阀；较短的高压油管；机械喷油器总成。电控单体泵调整垫均相同为2.4mm零件号为1111

6、068B52D电控单体泵供油系统，顾名思义，它的供油系统的核心部件喷油泵是单体的，单个的。与传统的机械式喷油泵相比，在结构形式上主要有两点不同，一是每个油泵都是独立的，分别安装在发动机气缸体上，对应每一气缸在气缸体上有安装单体泵的孔，六缸柴油机就有六个单体泵，（四缸柴油机就有四个单体泵），这六个单体泵是由整个发动机的凸轮轴来驱动，也就是说单体泵一般作为整体部件装在柴油机的气缸体上，由配气凸轮轴上的喷射凸轮驱动。而传统的六缸柴油机的机械式喷油泵是布置在整机缸体的外侧，通过外部托架固定在发动机缸体上，在喷油泵泵体内，有一根凸轮轴，专门驱动六套柱塞，通常称作一台喷油泵。第二点不

7、同是电控单体泵的上部有电磁阀，电磁阀能够按照特性图谱的数据精确地控制喷射正时及喷油时间。EDC16电控系统组成EDC16可大体地划分为四个部分：1.燃油系统：输油泵、电控单体泵、高压油管、喷油器；2.电子控制单元（ECU）3.传感器4.整车功能5.线束燃油系统：电控单体泵单体泵是最新的技术之一，它使燃烧更适合工况的需要，因而燃烧更充分，效率更高，降低了排气污染和燃油消耗率。它还有以下优点：由凸轮轴通过挺柱驱动，结构紧凑，刚度好。喷油压力可以高达1600bar。较小的安装空间。高压油管短，且标准化。调速性能好，适用不同用途发动机