石家庄电子路考心得

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1、石家庄电子路考心得－给准备路考的学员们各位好，本人11月8日参加了石家庄的电子路考，成绩90，综合项被扣了10分，成绩单没有写明原因，总之是过了。为了使以后参加路考的学子少走弯路，给大家写一下心得，也算抛砖引玉吧，希望有更多的人能够沟通、补充。建议足利网站上增设个论坛板块，方便大家以后交流。好了，闲话少说，直奔主题啦。1、路考实际路况说明相信大家都比较关心现场的路况，我给大家简单介绍一下。考试路段是双向共六车道，从南往北将经过一个桥、多条人行道、2个公交站、一个学校、一个红绿灯（学校旁，没有读秒的那种），单向距离3.

2、5KM左右，如果是和我一样第一个上车，从南往北开的话，过了学校旁的红绿灯后，再走个二百多米就会提示“已行驶3KM”，这时候就只剩掉头和靠边停车了。从北向南，路面上会有间断的四、五个大坑（谁正好在这段路赶上直线驾驶需要注意了，千万不能躲，躲了就不及格，但可以减速），从北往南还有一个“陷阱”，就是桥北面是个坡，如果谁第三个上车有可能在这起步，就需要我们科目二中的坡起功底了。路上会时常出现拉建筑垃圾的大卡车，此外主要就是各驾校熟悉环境的学员车了，相比之下后者对我们的实际驾驶影响更大（大部分都是比我们还生的生手们），需要加倍

3、注意避让。2、考试车介绍考试车内、后及上方均有摄像头，你如果有幸过了考试，会在你的成绩单上打印出4个随机抓拍的你的头部照片；副驾驶会座一个安全员，考试开始后不会和驾驶人员说话，他的作用对考试者来说就是保障你和车的安全，在你有危险操作时会一脚闷死，实际开车过程中可以忽略他的存在；车前部抽屉处会放一个指纹仪，比对、验证你的指纹；在后座有可能会有其他2名考生（看安全员怎么安排了）。习惯看后视镜的注意啦，后视镜已经转向给安全员看了，不让你动，上车时摸一下意思一下就行，也就是说整个考试过程没有后视镜让你看（别的车不知道，我那个

4、车就一个后视镜给了安全员）。如果是第一个上车（车是安全员开过来的），则上车时是打好火的，如果不确认就看一下怠速表，千万别再尝试打火，否则肯定会挨批。此外，车比较新，感觉没有训练时的学员车好操作，自己去适应吧。3、本人考试过程说明本人被安排的是下午考试，十二点坐上班车到考试地点，一点左右考试现场集合学员，4/4给学员分配考试车，你只需要记住自己是几号车、你那组是第几个被喊名的就行了，一般是5人一组，考试顺序是按被叫到名字的顺序。然后到西南侧的屋子里排队、验身份证、录入指纹；过会儿就会安排各组上自己学校的班车，班车会给你

5、送到考试地点。到达考试地点后，考试组织者们会把号牌挂在绳子上，你只需要去找号牌就可以了。我当时是被安排在我们组的最后一个。到了考试地点后，就是漫长的等待了，因中途考试车故障，我虽然是第一组，还愣是等了接近2个小时才上车参加考试，算是好事多磨吧。在此建议大家在考试中心最好能去趟洗手间，考试地点可没有能方便的地方。接下来就是我开始考试了。我的具体考试过程如下：A、出示身份证给安全员检验；B、绕车一周半，从前面上车并观察前后交通安全情况（注意从副驾驶位置逆时针绕）；C、调整座椅（注意要调到位，我开始考试了发现座椅调的有点靠

6、后了，操作起来很别扭，没办法只能忍着）、系安全带、“摸”后视镜（安全员就不让你动）；D、语音提示“请指纹验证”后进行指纹验证，不是很灵敏，需要长按几秒，提示“指纹验证成功，请立即起步”；E、起步，没人催你，怎么稳怎么来，一踩二挂三转向四喇叭五手刹（左转向灯3秒）平稳起步。起步后将档位换入二档，进入慢车道，提前观察好路况，如果是坡就用“坡起”那套，别熄火就行；F、变更车道，提示“请变更车道”，左转向3秒，看左后视镜，变更车道，这时候在中间的路上了，直到提示“变更车道完毕”，加油，逐级加到四档（3档也应该没问题，除了不能

7、老是一二档行进外，没有档位要求，条件允许能加到四档待会就行了），车速控制在30迈-35迈；G、直线行驶，语音提示“请保持直线行驶”。双手控制好方向盘，方向微调，路中心行驶，严禁骑轧道路分界线，保持车速直线行驶，注意如果有坑，可以减速但不能变方向，否则就挂了；如果前面有比较慢的车，我们的车也是可以减挡减速的，直到听到“直线行驶完毕”；H、通过路口，语音提示“通过路口”，刹车减速，左右观察，直到听到“通过路口完毕”；注意此项时间比较长，觉得速度不够就换个低档位，我当时从三档减到了二档；I、通过公交车站,语音提示“通过公交

8、车站”。刹车减速，左右观察，直到听到“通过4/4公交车站完毕”；A、会车，语音提示“会车”。撒油门就行，时间很短，直到听到“会车完毕”；B、通过人行横道，语音提示“通过人行横道”。刹车减速，左右观察，直到听到“通过人行横道完毕”；C、此时发现前方有一辆学员车在慢速行驶，我就打了左转向，进入了最左侧的超车道；D、语音提示“通过学校”，刹车减速，左