船舶电站 主配电系统课件.ppt

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1、船舶电站调试与交验主编宋运伟（渤海船舶职业学院）高等职业教育十二五国家规划教材船舶电站调试与交验项目一概述项目二空气断路器组成项目三拖轮实船发电机主开关项目四发电机主开关的维护项目五自动空气断路器的故障判断与排除任务四自动断路器原理1、自动开关分类（又叫空气开关、断路器）分为：塑料外壳式（装置式），用DZ（MCCB）表示，作分路或负荷开关；框架式（万能式），用DW表示（ACB）（陆用DW10为主，船用DW—94、95、98、AH等），作发电机主开关。一、概述知识链接任务四自动断路器原理2．船用万能式自动空气断路器

2、用途：A．开关作用：非频繁通断主电路，也可以通过分励按钮进行远距离断电操作；B．多种保护作用：短路、过载和欠失压时自动切断主电路。知识链接任务四自动断路器原理任务描述前储能机构，上部—绿色为欠压脱扣器，蓝色为合闸线圈（合闸电磁铁），赭石色为分励脱扣器前排右：电动机，上部——绿色部件为与欠压脱扣器联合使用的：欠压延时控制器。后排断路器本体（导电机构，灭弧室，进出线排），上部浅灰色部分为二次接线端子。前排左一：控制器前排中：储能机构，上部—绿色为分励脱扣器，蓝色为合闸线圈（合闸电磁铁），赭石色为欠压脱扣器前排右：电动

3、机，上部——绿色部件为与欠压脱扣器联合使用的：欠压延时控制器。后排断路器本体（导电机构，灭弧室，进出线排），上部浅灰色部分为二次接线端子。任务四自动断路器原理知识链接任务四自动断路器原理知识链接任务四自动断路器原理知识链接任务四自动断路器原理知识链接3.自动空气断路器型号含义例如：DW98-500/33表示船用万能式低压断路器，额定电流500A，3极，复式脱扣保护。DZ91-100/33表示船用装置式低压断路器，额定电流100A，3极，复式脱扣保护。断路器型号随着厂家的不同其含义及命名方法有所不同。任务四自动断路

4、器原理知识链接4.自动空气断路器电气参数1）额定电压额定电压是指在规定条件下，自动空气断路器在长期工作中能承受的最高电压。额定电压一般在690V以下2）额定电流额定电流是指在规定条件下，自动空气断路器在合闸位置允许长期通过的最大工作电流。额定电流一般从几十安到4000安之间3）短路接通能力当发生短路故障时，自动空气断路器能承受的最大短路电流值。一般从几十千安到150千安任务四自动断路器原理知识链接5）机械寿命自动空气断路器在需要修理或更换机械零件前所能承受的无载操作次数称为机械寿命。6）电寿命在规定的正常工作条件

5、下，自动空气断路器不需修理或更换零件情况下，带负荷操作的次数称为电寿命。一般从几十千安到100千安当发生短路故障时，自动空气断路器分断电流（或电弧）的能力。4）短路分断能力任务四自动断路器原理知识链接任务四自动断路器原理知识链接触点系统、灭弧装置、自由脱扣机构、操作传动机构和保护元件（脱扣器）等组成。二、空气断路器组成任务四自动断路器原理知识链接断路器分为以下几个部分：1、触头导电部件支承、绝缘作用，由于预期短路电流较大，电弧能量强等方面因素的影响，触头导电部分，被密封在一个腔体内。任务四自动断路器原理任务实施1

6、、触头导电部件由主触头（断先、通后），副触头，弧触头（带电弧通断：通先、断后）组成，都起通断主电路的作用；辅助触点通断控制电路。动作顺序是：在合闸时，先接通弧触头，然后接通预接触头，最后才是主触头；在分闸时，先断开主触头，然后是预接触头，最后才是弧触头，电弧均产生在弧触头上，弧触头要采用耐电弧、抗熔焊的材料制成，如铜或铜钨合金；主触头要求采用良好的导电材料，如银钨合金；预接触头则采用紫铜材料。任务四自动断路器原理任务实施２、灭弧装置采用磁钢片制成的灭弧栅片：其作用是使电弧迅速熄灭，以保护触头不被电弧灼伤或熔焊，提

7、高开关的使用寿命和工作的可靠性。1）电弧:当用开关电器断开电流时，如果电路电压不低于10—20伏，电流不小于80~100mA，电器的触头间便会产生电弧。电弧是高温高导电率的游离气体，它不仅对触头有很大的破坏作用，而且使断开电路的时间延长。如果电路中通有强电流，则当扳断开关的瞬时，在开关处将发生强大的火花，这种电火花容易转变为弧光放电，亦称电弧。2）灭弧室：在出现各种故障时，动、静触头分断，触头之间产生强烈的电弧。灭弧室内的铁质栅片被磁化，产生吸力，把电弧引向灭弧室，将电弧分隔成短弧，利用铁栅片对电弧的冷却，以提高

8、电弧电阻和电弧电压，将电弧熄灭。任务四自动断路器原理任务描述2、储能操作机构利用一系列复杂的机械机构，拉伸一根大直径弹簧储能，利用脱扣机构，将主弹簧自拉伸位置解锁释放，进而执行合闸或者分闸的操作。主弹簧，及相连接整合在一起的这些连杆，弹簧，称为储能机构。主弹簧的拉伸，一方面可以通过一个手柄，可以人力完成。也可通过一个电机和相连的减速齿轮机构，依靠电机为主拉簧储能，称为电操