《船舶配电装置》PPT课件

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1、第五章船舶配電裝置1第一節概述一、配電裝置的功能船舶配電裝置是按船舶電力系統主接線的要求，把開關設備、保護測量電器、母線和必要的輔助設備組合在一起，構成的，用來接受、分配和控制電能的一體化裝置。船舶配電裝置的主要功能有:(1)接受船舶發電機輸出的電能及對負載分配電能；(2)正常運行時接通和斷開電路；(3)電力系統發生故障或處於不正常運行狀態時，保護裝置動作，切斷故障電路或發出報警信號；(4)測量和顯示運行中的各種電氣參數，如電壓、電流、功率、頻率、功率因數、絕緣電阻等；(5)進行某些電氣參數的調整(如電壓、頻率及轉速的調整);

2、(6)監視電路狀態、開關狀態以及對偏離正常工作狀態進行信號指示等。2二、配電裝置類型船舶配電裝置按其用途的不同可分為下列類型。1.主配電盤MSB(mainswitchboard)─又稱為總配電盤，是用於控制和監視主電站所產生的電能，並對全船正常使用的電能進行分配的開關設備和控制設備的組合裝置。2.應急配電盤ECB(emergencyswitchboard)─應急配電盤是用於控制和監視由應急電源產生的電力，並在船舶應急狀況下，對人員和船舶安全所必需的電力負載運行配電的開關設備和控制設備的組合裝置。3.充放電盤CHP(chargin

3、g&dischargingpanel)─充放電盤是用來控制和監視充電電源的工作狀態和蓄電池組的電能分配給船上的低壓用電的設備的裝置。34.分配電盤DB(distributionboard)、區域配電盤SB(sectionboard)─分配電盤和區域配電盤都是開關和控制的組合裝置，屬次級配電盤。5.岸電箱SC(shoreconnectionbox)─岸電箱是將岸上電源引入到船舶電網的電源控制箱。除此之外，在有船舶中還專門設有:6.電工試驗盤TP(testpanel)─裝於電工間，設有全船各種用電器所需的電源，供電工檢修試驗電器設備

4、用。7.停泊配電盤PSB(portdutyswitchboard)─用於控制和監視停泊發電機的工作狀況，併對負載停泊狀態下的負載進行配電的配電裝置。8.駕駛室集控盤WHC(wheelhousegroupcontrolpanel)─用來在駕駛室集中控制某些電氣設備，例如探照燈、霧燈、航行燈、信號燈、閃光燈、電鈴、聲力電話、自動電話、甚高頻電話、火警警報、風油切斷按鈕、遇難警報、總動員按鈕、遙控按鈕等。4對於分配電盤，按供電負載的性質又可分成:(1)動力分配電盤(分電箱)P(powerdistribution);(2)照明分配電盤(

5、分電箱)L(lightingdistributionboard);(3)應急照明分配(分電箱)EL(emergencylightingdistributionboard);(4)低壓照明分配電盤(分電箱)LL(lowvoltagelightingdistributionboard);(5)低壓分配電盤(分電箱)LV(lowvoltagedistributionboard);(6)天線分配電盤(分電箱)RDB(radiodistributionboard);(7)助航分配電盤(分電箱)NDB(nauticaldistributio

6、nboard);5(8)船內通信分配電盤(分電箱)CDB(internalcommunicationdistributionboard);(9)航行燈控制箱NLB(controlboxfornavigationlight);(10)信號控制箱SLB(controlboxforsingnallight);(11)閃光控制箱FLB(controlboxforflashlight);(12)舵機控制箱SGC(steeringgearcontrolbox);(13)錨機控制箱AWC(anchorwindlasscontrolbox);(

7、14)空調控制箱ACC(airconditioningcontrolbox);(15)組合電動機啟動器GST(groupmotorstartercontrolbox)。6三、對配電裝置的技術要求1.工作條件配電裝置的技術性能指標應符合船用條件下使用要求。2.配電裝置防護船舶配電裝置按其結構形式可分為防護式、防滴式、防水式三種，通常總配電盤和應急配電盤多採用防護式。3.配電裝置結構配電盤結構型式原則上採用垂直，自立，固定面盤式。區域配電盤和分配電盤一般採用全封閉式配電盤。主配電盤和應急配電盤採用面盤上不暴露帶電部件的前蔽式配電盤。

8、額定電壓低於55V的配電盤可以採用開啟式。78船舶配電裝置常用鋼盤(2mm厚)做成箱體式結構。各種開關設備、控制器、電器測量代表、信號指示器及保護電器等均安裝在其上面。配電盤前後應設有堅固的絕緣扶手，使工作人員操作時不會觸及帶電部分。若配電盤後面是開啟的，則其後