气缸盖的拆装分析课件.ppt

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1、项目3机体的检修课题引入一位客户反映其汽车的动力性很差，燃油及机油消耗量大。该车使用年限较长，发动机无大修记录，通过汽缸压力的检测，测试值低于技术要求，从火花塞孔向汽缸注入少量机油进行湿汽缸压力测试，重测的气缸压力与第一次相近，表明是进、排气门或气缸衬垫不密封，因此需要对缸盖等进行解体检测。一、气缸盖结构和作用结构：气缸盖上有冷却水套、燃烧室、进排气门道、气门导管孔和进排气门座、火花塞孔（汽油机）或喷油器座孔。功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃烧室。二、汽缸盖的常见损伤1.翘曲变形变形原因：拆装缸盖不当，未按缸盖螺栓规定的顺序和

2、力矩进行操作，在高温下拆卸汽缸盖；变形部位：缸盖下平面变形危害：漏水、漏油、漏气导致发动机动力下降2.裂纹裂纹原因：由于使用养护不当所致，如发动机长时问在高负荷、高温下工作，或在高温下骤加冷水，从而产生过大的热应力；冬季使用时未加防冻液，夜间停车又未放水而造成冻裂等。裂纹部位：不同的机型并不一致，但大多发生在水套壁厚较薄处，或工作过程中应力(尤其是热应力)比较集中的部位，如汽缸盖两气门座之间。裂纹危害：漏水、漏油、漏气导致发动机动力下降三、汽缸盖的拆装1、选择工具世达工具150件套、扭力扳手、10#梅花套筒、棉纱2、汽缸盖的拆卸（1）冷态下

3、拆卸（2）“先两边，后中间”（3）分2~3次旋松螺栓3、汽缸盖的安装（塑性域螺栓的紧固方法）（1）“先中间，后两边”（2）分3~4次按规定力矩拧紧螺栓（3）塑性区域螺栓：按规定力矩拧紧后再旋转90°，使用前应判断该螺栓能否继续使用4、汽缸盖拆装注意事项（1）汽缸盖螺栓的拆装顺序拆：先两边，后中间，分2~3次对称拧松装：先中间，后两边，分3~4次对称拧紧注意：铝合金缸盖冷态下按规定力矩拧紧，铸铁缸盖应在热态下复紧一遍（2）汽缸盖螺栓的拧紧力矩查找维修手册（3）汽缸盖应在冷态下拆卸，拆卸过程中不得碰伤下平面