燃油系统压力故障检测与维修课件.ppt

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1、汽油发动机燃油系统压力过低／高故障检测与维修学习目标1．能描述燃油系统故障的几种现象；2．能根据燃油系统故障的几种现象进行原因分析；3．能使用万用表、油压表、发动机性能分析仪、示波器等相关工具对燃油系统进行检测分析；4．能正确对燃油系统进行拆装调试。任务描述客户桑塔纳2000汽车行驶8万公里出现加速不良怠速不稳，在停驶一段时间后，发动机启动困难，火花塞工作正常，汽缸压力符合规定。于是车主打把车开到维修站，维修人员经过测试之后确定燃油系统出现故障，根据以往经验判断，此故障很有可能电动汽油泵、喷油器、燃油压力调节

2、器引起的。燃油系统是电控发动机重要的一个系统，其作用：1.向发动机提供各种工况下所需要的燃油量。2.向气缸供给足够流量和规定压力的燃油。3.电控燃油喷射系统根据各传感器所测得的信号判断发动机所处的工况，选择不同的控制模式控制发动机运转，实现启动加浓、暖机加浓、大负荷加浓、减速断油、超速断油、怠速控制等功能。学习任务一燃油系统主要部件故障检修相关知识一、燃油箱燃油箱的作用是贮存汽油如图4-4所示。，在一般车辆中燃油箱一般做成简单的方形或圆柱体形状，但轿车燃油箱为了适应整车外观造型及车架的需要往往做成比较复杂的形

3、状，油箱体一般采用薄钢板冲压焊接而成，为了提高其强度，其表面往往冲压成加强筋形式。二、电动燃油泵1.安装位置燃油泵一般采用油箱内置如下图所示。。奔驰126底盘的各种车型则采用了油箱外置。油泵内置时，因浸泡在燃油里，这样可以防止产生气阻和燃油泄露，且噪声小。同时，可以用汽油进行冷却和润滑，延长其使用寿命。2.构造（1）内装式电动燃油泵内装式电动燃油泵的结构如下图所示。（2）外装式电动燃油泵外装式电动汽油泵常采用滚柱泵和齿轮泵。外装式电动汽油泵的构造与内装式电动汽油泵基本相同，即由电动机、滚柱泵或齿轮泵、单向阀、

4、限压阀、滤网和阻尼稳压器等组成，如下图所示。外装式电动汽油泵可以安装在燃油管路中的任何位置上，故安装的自由度较大。3.控制电路（1）ECU控制此种控制电路主要应用在装用D型EFI和装用热式或卡门旋涡式空气流量计的L型EFI系统中，以日本丰田皇冠3.0轿车为例来说明燃油泵的控制电路，如下图所示。（2）燃油泵开关控制此种控制电路用于装用叶片式空气流量计的L型EFI系统，以日本丰田凌志ES300轿车为例来说明燃油泵控制电路，如下图。（3）燃油泵继电器控制此种控制电路可根据发动机转速和负荷的变化，通过燃油泵继电器改变

5、燃油泵供电线路，从而控制燃油泵工作转速。以日本丰田凌志LS400轿车为例来说明燃油泵的控制电路，如下图。常见电动汽油泵的结构及工作原理（1）滚柱式电动燃油泵的结构特点滚柱泵主要由泵转子、泵体和滚柱组成，结构如图2-79所示。电动机的电枢轴较长，泵转子偏心地压装在电枢轴上，随电动机一同转动。工作原理如下：（2）齿轮式电动燃油泵的结构特点齿轮式电动燃油泵的结构特点如图2-80所示，主要由内齿轮、外齿轮和泵体组成，工作原理（3）叶片式电动燃油泵的结构特点滚柱式电动燃油泵泵油压力脉动大、运转噪声大、使用寿命短。图

6、2-79滚柱泵的结构与原理图2-80齿轮泵的结构与原理4.检测（1）检查电动燃油泵是否工作就车检查电动汽油泵是否工作的方法为：①打开油箱盖，然后打开点火开关（不要起动发动机），在油箱口处仔细听有无电动汽油泵运转的声音。如在打开点火开关后，能听到电动汽油泵运转3～5s后又停止，说明电动汽油泵工作正常。②若在油箱口处听不清电动汽油泵运转的声音，可以在打开点火开关或启动起动机后，在发动机上方仔细听有无“嘶嘶”的燃油流动声，也可以用手检查进油软管有无压力（下图）。如有“嘶嘶”的燃油流动声，或进油软管有压力，说明电动汽

7、油泵工作正常。③拆下发动机进油管，打开点火开关或启动起动机，此时若油管内有大量汽油流出，说明电动汽油泵工作正常。（2）就车测量电动燃油泵的压力电动汽油泵能运转，但并不说明其工作完全正常，还应通过测量电动汽油泵的最大供油压力和保持压力来判断其有无泵油压力过低、出油单向阀泄漏等故障。就车测量电动汽油泵最大压力和保持压力的方法是：①释放燃油系统的油压。②拆下蓄电池负极电缆。③将油压表接在燃油管路上，并将出油口塞住（下图）。（3）电动燃油泵拆下后如何检查其是否正常①用万用表测量电动燃油泵两接线柱之间的电阻。如正常，应能

8、导通，其电阻值应为2～3Ω。②用蓄电池电源短时间加在电动汽油泵两接线柱上。如正常，应能听到电动汽油泵转子高速转动的声音。③将电动汽油泵浸在汽油桶内，用专用导线连接蓄电池和电动汽油泵；接通电源后，电动汽油泵出油口应有大量高压汽油泵出。做此项检验时要注意安全，应在通风良好处进行；电动汽油泵接线要连接牢固；蓄电池要远离电动汽油泵；最好使用非可燃性的专用喷油嘴检验液代替汽油。以上检验如有异常，