水泥混凝土路面结构设计课件.ppt

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1、水泥混凝土路面结构设计王秉纲2011.81混凝土路面结构1.1交通荷载表1.1交通荷载分级交通荷载等级极重特重重中等轻设计车道设计轴载（100kN）累计作用次数Ne（104）①＞1×106②1×106~20002000~100100~3<3注：①据交通轴载调查和分析；②承受特重轴载车辆或特种车辆作用的路面，按所选设计轴载计算累计作用次数。1.2水泥混凝土面层面层一般采用接缝设置传立杆的普通水泥混凝土。表1.2.1其他面层类型选择面层类型适用条件连续配筋混凝土面层高速公路复合式面层密级配沥青混合料上面层极重、特重交通荷载的高速公路连续配筋混凝土下面层设传力杆普通混凝土下面层碾

2、压混凝土面层二级及二级以下公路、服务区停车场钢纤维混凝土面层标高受限制路段、收费站、混凝土加铺层、桥面铺装矩形或异形混凝土预制块面层二级及二级以下公路桥头引道沉降未稳定段、服务区停车场水泥混凝土的设计强度应采用28天龄期的弯拉强度。各交通荷载等级要求的水泥混凝土弯拉强度标准值不得低于表1.2.2的规定表1.2.2水泥混凝土弯拉强度标准值交通荷载等级极重、特重、重中等轻水泥混凝土的弯拉强度标准值（MPa）≥5.04.54.0钢纤维混凝土的弯拉强度标准值（MPa）≥6.05.55.0表1.2.2水泥混凝土面层厚度的参考范围交通荷载等级极重特重重公路等级-高速一级二级高速一级二级

3、变异水平等级低低中低中低中低中面层厚度（mm）320320~280300~260280~240270~230260~220交通荷载等级中等轻公路等级二级三、四级三、四级三、四级变异水平等级高中高中高中面层厚度（mm）250~220240~210230~200220~190210~180普通混凝土路面面层厚度除混凝土预制块面层外，各种混凝土面层的计算厚度应满足公式计算的要求。面层设计厚度依据计算厚度加6mm磨耗层后，按10mm向上取整。钢纤维混凝土面层厚度按钢纤维掺量确定，钢纤维体积率为0.6%~1.0%时，其厚度为普通混凝土面层厚度的0.75~0.65倍。特重或重交通荷载时

4、，其最小厚度为180mm；中等或轻交通荷载时，其最小厚度为160mm。复合式路面沥青混凝土上面层的厚度一般不小于60mm。混凝土下面层的计算厚度，应满足公式的要求。连续配筋混凝土下面层与沥青上面层之间需设置粘层。路面表面处理须采用拉毛、拉槽、压槽或刻槽等方法筑做表面构造，其构造深度在交工验收时应满足要求。1.3基层、底基层交通荷载等级基层类型底基层类型极重、特重贫混凝土、碾压混凝土级配碎石沥青混凝土级配碎石、水泥稳定碎石、石灰-粉煤灰稳定碎石重密级配沥青稳定碎石水泥稳定碎石级配碎石中等、轻级配碎石未筛分碎石、级配砾石，或不设水泥稳定碎石、石灰-粉煤灰稳定碎石未筛分碎石1.3

5、.1适宜于各交通荷载等级的基层和底基层类型贫混凝土或碾压混凝土基层应铺设沥青混凝土夹层，层厚不宜小于40mm。无机结合料稳定碎石基层应设置封层，可采用单层沥青表面处治等，层厚不宜小于6mm。表1.3.2基层和底基层材料的结构层适宜厚度材料种类适宜层厚（mm）贫混凝土、碾压混凝土120~200无机结合料稳定粒料150~200沥青混凝土（AC）集料公称最大粒径9.5mm25~40集料公称最大粒径13.2mm35~65集料公称最大粒径16mm40~70集料公称最大粒径19mm50~75密级配沥青稳定碎石（ATB）开级配沥青稳定碎石（ATPB）集料公称最大粒径19mm集料公称最大粒

6、径26.5mm75~100开级配水泥稳定碎石（CTPB）100~150级配碎石（优质碎石）100~200级配碎石（未筛分碎石）、级配砾石或碎砾石底基层承受极重、特重或重交通荷载的路面，基层下须设置底基层。承受中等或轻交通荷载时，可不设底基层；但基层采用无机结合料稳定类材料，而上路床由细粒土组成时，须在基层下设置粒料类底基层。底基层材料基层采用无机结合料稳定类材料时，其底基层宜选用小于0.075mm的颗粒含量少于7%的粒料类材料。排水基层潮湿多雨地区，路基由低透水性细粒土组成的高速和一级公路或者承受极重或特重交通荷载的二级公路，宜设置由开级配沥青稳定碎石或开级配水泥稳定碎石组

7、成的排水基层。排水基层下应设置由密级配粒料或水泥稳定碎石组成的不透水底基层。底基层顶面宜铺设沥青类封层或防水土工织物。贫混凝土或碾压混凝土基层其上应铺设沥青混凝土夹层，层厚不宜小于40mm。无机结合料稳定碎石基层上应设置封层，封层可采用单层沥青表面处治或稀浆封层等，层厚不宜小于6mm。基层、底基层厚度各种基层和底基层的结构层适宜厚度，按所选集料的公称最大粒径和压实效果的要求而定，可参照表1.3.2选用。基层或底基层的设计层厚超出相应材料的适宜层厚范围时，一般须分层铺设和压实。1.4防冻层表1.4水泥混凝土路面结构层