桥梁工程知识点教学内容.docx

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1、桥梁工程知识点精品文档桥梁工程总结1、名词解释：第一章 (1)桥梁上部结构:在线路中断时跨越障碍的主要承重结构，是桥梁支座以上（无铰拱起拱线或刚架主梁底线以上）跨越桥孔的总称，当跨越幅度越大时，上部结构的构造也就越复杂，施工难度也相应增加。P1(2)桥梁净跨径:对于设支座的桥梁相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，对于不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距，用l0表示。P2(3)总跨径：是多空梁中各孔净跨径的综合（），它反映了桥下宣泄洪水的能力。P2 (4)计算跨径:对于有支座的桥梁，为

2、相邻两个支座中心的距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥，刚构桥等），为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离，用L表示，桥梁结构的力学计算是以L为准的。P2(5)标准跨径:对于梁式桥、板式桥，以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为准，对于拱式桥和涵洞，以净跨径为准。P2(6)桥下净空:指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。P2(7)桥梁建筑高度:指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。P2(8)桥面净空：是为满足通航（或行车、行人）的需要

3、和保证桥梁安全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。P2 (9)永久作用:是指在结构使用期间，其量值不随时间而变化或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。P21(10)可变作用:指在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。P22(11)地震作用:指地震时强烈的地面运动所引起的结构惯性力，它是随着变化的动力何在，其值的大小决定于地震强烈程度和结构的动力特征（频率与阻尼等）以及结构或杆件的质量。P27第三章荷载横向影响线：荷载在梁的横向上移动作用，对某定点的作用（剪力，弯矩

4、）的竖标值的大小，所形成的点的连线。第七章(12)拱桥的净跨径:每孔拱跨两个拱脚街面最低点之间的水平距离。P137收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档(10)计算跨径:对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用l表示;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离P137(11)净矢高:指从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离，以f0表示。P137(12)计算矢高:指从拱顶截面形心至Ⅲ相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离，以f表示P137(13)矢跨比:指拱桥中

5、拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比（fl），亦称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。P138(14)拱顶:拱圈最高处横向截面P137(15)拱脚：拱圈和墩台连接处的横向截面P137(16)拱轴线：拱圈各横向截面（或换算截面）的形心连线P1372、简答：第一章（1）桥梁的分类？答：按工程规模、按桥梁主体结构用材、按桥梁用途划分、按结构体系划分、按平面布置。（2）车辆冲击力的定义及计算方法。P23（重点）答：车辆冲击的定义：汽车以较高速度驶过桥梁时，由于桥面不平整，发动机震动等原因，会引起

6、桥梁结构的振动，从而造成内力增大，这种动力效应称为冲击作用。冲击力系数的计算采用以结构基频为指标的方法，其计算方法为：当f<1.5Hz时u=0.05当1.5Hz14Hz时u=0.45式中f—结构基频（Hz）。（3）桥梁设计的原则（6点）和基本要求（6点）。答：桥梁设计应遵循技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理、美观及利于环保等原则。基本要求：1.结构尺寸和构造要求2.使用上的要求3.经济上的要求4.施工上的要求5.美学和景观上的要求6.

7、环境保护和可持续发展（4）施加在桥涵上的各种作用按照随时间变化的情况可以分为哪四类？结构重力指哪类？人群荷载属于哪一类？车、船的撞击作用属于哪一类？P21（重点）答：施加在桥涵上的各种作用按照随时间的变化情况可以归纳为永久作用、可变作用、偶然作用、地震作用四类。结构重力指永久作用人群荷载指可变作用车、船的撞击作用属于偶然作用。收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档第二章（1）整体式简支板桥的受力、配筋特点是什么？P31答：整体式简支板桥受力特点：一般使用跨径在8m一下，其桥面跨度往往大于跨径

8、，因此在荷载作用下，桥面板实际上是出于双向受力状态，即除板的纵向中部产生正弯矩外，横向也产生较大的弯矩。整体式简支板桥配筋特点：主钢筋直径应不小于10mm，间距应不大于200mm，一般也不宜小于70mm，分布钢筋直径不小于8mm,间距不应大于20mm,并且在单位板长的界面面积一般不宜少于板的界面面积的百分之零点1。（2）装配式梁式桥的桥面横向联接和横隔梁横向联接分别有哪几种？P47答：装配式简支梁桥的桥面横向联接有刚性接头盒铰接接头两种：橫隔梁的横向联接有钢板焊接联接和扣环联接两种