各类船舶简介(图文中英文对照版).pdf

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1、各类船舶简介1.破冰船（ice-breaker）为冰区航行的船舶开辟航道的专用船。此类船的艏端为前倾型，船体结构经特别加强，船上设有专门的压载水舱，以供船在破冰时使用。破冰船在北极、南极或其他冰海中破冰航行，为紧随其后的船队开辟航路。破冰船的船体具有较强的抗冲击和抗挤压的能力，这使得它在冰海中航行时船体不会受到损坏。现代破冰船还具有科学考察和救援的能力，船上备有直升飞机和起降平台。2.平台供应船（PlatformSupplyVessel简称PSV）是专为石油平台供给设计的。此类船由其任务不同，而长度从20米到100米不等。最主要的功能是运输人员物资到海上的石油平台。近年来，新一代的PSV都

2、要求装备DP1或DP2的动力定位系统。3.舢板（Sampan）亦作“舢板”、“三板”，是用人力和风力推进的小艇。舢板结构架简单、吃水浅、操作方便，可以进行海上救生、舷外作业和装载人员登岸等。一般称备有1-6把桨的舢板为小型舢板，备有8-16把桨的舢板为中型舢板。4.钻探船（DrillingVessel）是漂浮于水面上的作业平台，通常适合在各种水深条件下进行钻探作业。但对船的定位要求很高，多采用多锚定位或动力定位方式。5.半潜式钻井平台(semi-submersibledrillingunit)平台由水下浮体和水面上的平台，通过若干根立柱连接组成。当平台工作时，水下浮体潜入水中一定深度，海面

3、波浪对浮体的扰动较小，平台能再水面上保持稳定和平稳。半潜式钻井平台的作业水深最大可达500m。6.自升式钻井平台(jack-updrillingunit)平台的角处安装桩腿，每根桩腿可各自相对平台上下升降，移航时将所有的桩腿升起，由拖船拖到井位后，将桩腿降下，插入海底固定，然后将平台升起到一定高度，进行钻井作业。自升式钻井平台适合在大陆架浅水区作业。7.快艇(HighSpeedCraft)快艇是小型高速船的总称，快艇的种类很多，一般可以根据其用途进行分区。主要用途为执勤、水上救援、娱乐和体育等。快艇也根据其用于称为巡逻艇、救生艇、游艇及赛艇等。快艇有的采用舷外挂机作为推进动力。快艇的艇体结

4、构特点，船体细长，结构布置紧凑。主机一般采用高速轻柴油机或汽油机。快艇在航行时船首明显翘起。8.游艇(yacht)游艇是一种供游览、休闲和娱乐等用的船舶。为了减轻艇体的重量，游艇的艇体一般采用高强度铝合金或玻璃钢等其他轻材料。游艇按动力分为机动和风帆两种，机动游艇的发动机一般采用高速轻柴油机，备有风帆的游艇，有的还装舷外挂机。9.气垫船(hovercraft)气垫船利用气垫的原理将整个船体托出水面，使船的航行能适应各种多变的航道情况，如浅水、沼泽和沙滩等。气垫的作用减少了船体与水的直接接触，因而气垫船一般具有很高的航速。气垫船按气垫的形式分为两种，一种称为全垫升式气垫船，另一类称为侧壁式气

5、垫船。10.高速双体船(Highspeedcatamaran)双体船是一种古老的船型。双体船的船体由两个片体组成，片体具有瘦长的特点，减少了水对船的阻力；另因两个片体的距离较大，双体船具有较宽的船身，有很好的稳性，航行安全。由澳大利亚和瑞典等发达国家开发的铝合金高速双体船，具有吃水浅、速度快、航行平稳和操纵性好等优点，使双体船受到世界各国的注意，在与水翼船和气垫船的竞争中具有相当的优势。11.水翼船(hydrofoil)水翼船（也称水翼艇）是一种先进的高速水上运载工具。水翼船的船底前后装有两副水翼，当船高速航行时，水翼会产生升力，使船体离开水面，仅留前后水翼及螺旋桨在水中，既减少了水的阻力

6、又不会产生兴波现象，使船高速而稳定的航行。水翼船根据水翼结构不同，可分为割划式水翼船和自稳式水翼船等不同型式。船在高航速航行时，水翼产生的升力将船体拖出水面，因而能减少水对船的阻力，并能减少波浪对船的作用。水翼船有浮航和翼航两种航行状态，在速度低时，水翼船处于浮航状态，达到一定速度后，转为翼航状态。水翼船具有速度快、航行平稳的优点，水翼的制造工艺复杂，且控制系统也很复杂，水翼船一般不适合在浅水航道航行。12.深潜器(deepdivingsubmersible)深潜器主要用于海底地貌的观察你和标本的采取，搜集沉船和打捞沉船等海底物体。深潜器的外形像船，它的外壳是用高强度钢板制成的耐压球体，球

7、体的下端有观察窗和机械手等操作装置。深潜器装有螺旋桨推进器，在深海中有一定的活动能力。深潜器自身通过一条缆索与水面母船连接，并通过缆索向深潜器供电。13.救捞船(salvageship)对沉船和遇难船舶进行施救和打捞沉船的专用工程船。有较高的自航速度，工作时用锚定位。主要工作机械有起重机、绞车和空气压缩机等，它与驳船、拖船和浮筒等救捞设备配合进行救捞工作。14.浮油回收船(oilskimmer)浮油回收船专门从事港口和海