GS发动机简介课件.ppt

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1、“GS”系列发动机性能优势简介济南轻骑销售有限公司1GS125发动机(型号K157FMI)：GS机是最优秀的骑式车发动机！1、加速性能优越，2、油耗低，3、噪音低，4、适合高速行驶。GS机的性能特点：21、GS发动机与CG发动机、相比的显著特点：采用顶置凸轮结构。该结构的特点：使配气机构更加紧凑，更加适合高速行驶。一、结构特点3顶杆机与链条机OHC小链机OHV顶杆机4GS125发动机的配气机构说明：配气机构包括：进气门、排气门、配气凸轮轴、配气链条（时轨链条）、配气链轮、气门摇臂等。气门间隙的调整：调整意义

2、及方法步骤；检查和调整的时机；气门间隙调整系数：进气门——0.06-0.08mm排气门——0.10-0.12mm52、赛车式活塞，轻量化设计，发动机实现瞬间提速。GS125（原设计）改进后设计（轻量化设计包括活塞环、活塞销）63、半球型燃烧室配以先进的挤气结构，形成强大的气体涡流，使燃料与空气充分混合，即使在低速工况下也能够完全燃烧提供强大动力。4、根据空气动力学原理全面优化设计的气道，使进气更加顺畅，大大提高了低速时的充气效率。75、小型轻量化的配气机构，大大减小了运动部件的运动惯量，使加速性能更加优越。

3、1）配气机构包括采用新型的配气凸轮，改变配气相位、缩小气道及气门截面积，以提高低速性能；2）进气系统包括使用新型的化油器使进气通道大大缩短，更加有利于提高加速性。6、超薄的活塞环设计，大幅度降低了摩擦损失，使发动机的功率最大限度的输出。87、全新的数字晶体管点火系统，能够根据不同的工况提供最佳的点火提前角度，使点火时间更加精确，在不同的转速下加速都能够游刃有余；同时，电感式点火器使点火能量更加充足，使燃烧更加充分，大大降低了油耗和排放。8、最新改良的柱塞式化油器：低温情况下一触即发，响应更灵敏。等真空膜片式

4、化油器：下置式PS螺钉，斜面式浮子室结构使混合气路径大大缩短；体积小型化，进气更加顺畅；优化设计各配气元件，更加适应中低速工况，同时也能满足高速的动力性能要求。99、静音设计（1）配气机构的静音设计，采用最新的摇臂弹簧，消除气门间隙产生的噪音；（2）全新设计的配气凸轮型线，最大限度的降低气门落座的噪音；（3）优化气道设计，大大降低了发动机的进气噪音；（4）优化曲轴平衡，消除轴向间隙，最大程度的减小发动机的震动和运转时的噪音。101.加速性能提高—100米加速时间缩短1.5-2.0秒，约提高15%左右，起步加

5、速性有明显提高；2.输出扭矩提高—最大扭矩提高10%以上，并且对应的转速下降，真正实现低速大扭矩的实际使用要求。3.输出功率增大—低速时功率增加约20%左右，高速时增加了限速保护功能，使骑行更加安全。4.超低的油耗——经济油耗由原来的2.0-2.2升/100公里1.4-1.6升/100公里，下降约26%左右。二、GS125发动机性能的三高一低：11衡量发动机性能的指标体系：1、动力性能指标：2、经济性能指标：3、其它性能指标：功率；扭矩；转速。燃油消耗。排放；噪声；启动性。121、GS机采用精度更高的斜齿轮

6、传动，提高了齿轮强度,降低了噪音。CB,CG机采用直齿传动，噪音大，强度低。2、GS机的磁电机比CB,CG机的磁电机更先进，采用三相18机磁电机，CB,CG机采用单相6或者单相8极线圈，因此GS机在提供照明用电上胜于CB机。3、GS机与CB机相比，在热力部分增加了轿车式机油滤清器，保障冷却油的清洁，使热力部分的使用寿命更长。三、GS125与CB125、CG125的比较三相18级磁电机照明稳定不受车速影响134、GS机的点火系统比CB、CG机先进，GS机采用数字晶体管直流点火，充分保证了发动机在不同转速下均能

7、发挥最佳性能，CB机采用的是普通的交流磁电机点火，属于传统的老技术。5、CB、CG机的启动方式是电启动与脚启动，为什么要采用两种启动方式，就是因为电启动的可靠性、一致性有缺陷。GS机电启动的可靠性是完全有保障的,电起动性能非常优良。146、GS机对发动机采用轻量化技术和赛车技术，提高功率，减少了惯性震动,降低了油耗。7、GS机对燃烧室也进行了优化，采用了双椭球形燃烧室,大大的提升了压缩比，燃烧更充分，动力性能自然要比CB机强。CB，CG机还是原始的球窝型普通燃烧室，最大的压缩比只能在8.8~9.0，GS机的

8、压缩比要远远胜于CB机。15GS发动机与市场上三种主要125发动机性能对比:16对比结论：综上所述，GS发动机比CG,CB发动机设计起点更高，采用的技术更先进，保证了GS发动机在起动性能，动力性能，舒适性，运转噪声，环保排放，油耗等方面与CG及CB机相比，都具有明显的优越性。17☼销售轻骑GS发动机的产品，赚得更高的摩托车利润。☼学习轻骑GS发动机，掌握未来十余年的摩托车维修技术，成为高级维修技师。☼成为轻骑摩托