汽车维护检查与调整仪器设备课件.ppt

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1、2.2.4检查与调整仪器设备（一）点火正时灯点火正时是指正确的点火时间，一般用点火提前角表示。从点火开始到活塞达到上止点这一段时间内，曲轴转过的角度被称为点火提前角。点火提前角对发动机的动力性、经济性和排放性能有很大影响。点火正时灯是专门用于测试发动机运转中点火时间是否正确的测试仪器，它用正时灯泡与高压电同时发光作为正时记号来测试点火时间。1.点火正时灯结构点火正时灯结构如图2－93所示，由闪光灯、传感器、整形装置、延时触发装置和显示装置构成。正时灯是一种频率闪光灯，每闪光一次表示第1缸的火花塞发火一次，因此闪光与第1缸点火同步。当正时灯对准发

2、动机第l缸压缩终了上止点标记，并按实际跳火时间进行闪光时，若飞轮或曲轴传动带盘上的标记还未到达固定指针，即第1缸活塞还未到达压缩终了上止点。此时，可调整正时灯电位器，使闪光时机推迟至转动部分上的标记正好对准固定指针之时，那么推迟闪光的时间就是点火提前的时间，将其显示到表头上，便可读出要测的点火提前角。图2－93点火正时灯1－闪光灯2－外卡式感应器3－电源夹4电位计旋钮2.点火提前角检测的方法（1）将正时灯的两个电源夹分别夹在蓄电池的正、负极上，红正、黑负。（2）将正时灯的外卡式传感器卡在一缸高压线上，如果是独立点火系统，应在1缸点火线圈上贴感应

3、片，使用专用片式感应器。（3）发动机运转到正常工作温度，打开正时灯开关。（4）在发动机稳定怠速下，正时灯对准转动标记，调整正时灯延时旋钮，直到转动标记与缸体固定标记对齐，此时，正时灯上的指示装置上的读数即为发动机怠速下点火提前角。用同样的方法可以测出不同工况下的点火提前角（5）检测完毕，关闭正时灯，取下电源卡和外卡式传感器。（二）汽车电脑故障诊断仪（解码器）汽车电脑诊断仪（电脑解码器）是一种通信式电脑测试设备，它通过汽车上的专用诊断接口在一定协议支持下与汽车电脑进行互相通讯交流各种信息，从而获取电脑工作的重要参数。当前广泛使用的汽车故障诊断仪有

4、两种类型，一种是专用诊断仪，如通用公司的TECH－Ⅱ，福特公司的SuperStarⅡ、克莱斯勒公司的DRB－Ⅱ、奔驰公司的HHT、奥迪公司的VAG1552、日产公司的Consult。适用于单一系列车型，价格昂贵，汽车制造厂一般仅向代理商或特约维修厂提供，使用的范围受到限制。另一种是通用汽车故障诊断仪，如美国SNAP－ON公司生产的MT2500，国产的元征、金奔腾等，特点是使用的通用性，适合维修汽车种类比较多的综合型汽车维修厂，具有一机多用的功能。故障诊断仪均具有读码、解码、清码、数据扫描等功能，有的解码器还具备传感器输入信号和执行器输出信号检测

5、、调整以及系统匹配、标定和防盗密码设定等功能。VAG1552是德国大众公司为本公司生产的汽车配置的非车载式故障扫描诊断仪，主要应用于大众系列轿车上，属于专用型故障诊断仪。VAG1552故障诊断仪主要作用是调用带有自诊断功能的车载计算机系统的故障信息，并可将汽车的各种数据通过屏幕显示，帮助分析故障。VAG1552可以进行信息的双向传递，不仅可接收信息，还可以向车载计算机传递信息。1.专用汽车故障诊断仪（1）VAG1552组成VAG1552组成如图2－94所示。标准配置两根连接导线，可用于不同的大众系统汽车。诊断仪壳体两侧有程序卡插槽，程序卡内装有

6、各种汽车的数据，当新车上市，应对程序卡进行升级以获得新车的数据。诊断仪后面配有打印机接口。图2－94VAG1552及附件示意图1－显示屏2－测试线插座3－诊断仪4－测试线（2）操作键功用操作键由一组0～9的数字键和几个功能键组成，用于功能选择。1）“Q”键表示确认，当显示屏出现某一测试功能，按“Q”键，则进入该功能。2）“C”键表示取消输入，按这个键可以退出当前的测试状态，退回到上一操作阶段或中断运行中的程序。3）“HELP”键提供操作信息。4）“→”键用来向前运行程序或屏幕翻页。5）“↑”和“↓”键用来上下移动光标，以在列表中选择测试功能。也

7、用于改变匹配设置。（3）VAG1552与汽车电脑连接及操作方法1）将适配接口一端与VAG1552连接，打开位于变速器操纵杆前的诊断插接口盖板，如图2－95所示，将与诊断插口适应的适配接口插紧。图2-95连接VAG1552故障诊断仪2）接通点火开关，但不起动发动机，这时显示屏将显示：V.A.G-SELFDIAGNOSISHELP1-Rapiddatatransfer*2-Flashcodeoutput*V.A.G-自诊断帮助1-快速数据传送*2-闪烁码输出*按01键，进入“发动机电子控制系统”，按Q键确认。显示屏显示控制单元的标识和代码：8009

8、07559B1.8LR4/5VMOTRHSD01Conding04001WSC各代码含义如下：800907559B－控制单元的零件号1.8L－发动机排