空气流量传感器的结构原理与检测课件.ppt

《空气流量传感器的结构原理与检测课件.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第2章空气流量传感器的结构、原理与检测第2章空气流量传感器的结构、原理与检测空气流量传感器分类质量流量型翼片式量芯式卡尔曼涡流式热线式热膜式速度密度型进气歧管压力传感器第2章空气流量传感器的结构、原理与检测翼片式和卡尔曼涡流式空气流量传感器热线式和热膜式空气流量传感器12量芯式空气流量传感器32.1翼片式空气流量传感器翼片式空气流量传感器2.1翼片式空气流量传感器翼片式空气流量传感器电路2.1翼片式空气流量传感器翼片式空气流量传感器的检测开路检测拆下传感器燃油泵开关检查VC与E2电阻检查200-400VS与E2电阻检查翼片全关，200-600翼片全关全开，200-1200连

2、续变动开路加温检测检测进气温度传感器在路检测ECU检测E1与车身搭铁是否导通各端子间的电压传感器与ECU之间的连接2.1卡尔曼涡流式空气流量传感器卡尔曼涡流式空气流量传感器光学检测式超声波检测式2.1卡尔曼涡流式空气流量传感器光学式卡尔曼涡流式空气流量传感器2.1卡尔曼涡流式空气流量传感器光学式卡尔曼涡流式空气流量传感器产生涡流装置：锥形涡流发生器传感装置：反光镜、发光二极管接受处理装置：ECU2.1卡尔曼涡流式空气流量传感器超声波式卡尔曼涡流式空气流量传感器2.1卡尔曼涡流式空气流量传感器卡尔曼涡流式空气流量传感器的检测光学式开路加温检测方法拆下传感器进气温度传感器检测在路

3、检测方法通点火开关，不起动发动机。KS与E2之间电压接通点火开关，起动发动机。KS与E2之间电压检查空气流量传感器与ECU之间配线连接。接通点火开关，发动机怠速。THA与E2之间的电压超声波式接通点火开关，测量1号端子与搭铁间电压，5V起动发动机，使发动机转速到3000r/min，再测1号端子与搭铁间电压，2.2-3.2V关闭点火开关，测4号端子与搭铁间电压,0V2.2热线式和热膜式空气流量传感器热线式空气流量传感器分类主流测量方式的旁通测量方式的2.2热线式和热膜式空气流量传感器热膜式空气流量传感器2.2热线式和热膜式空气流量传感器热线式/热膜式空气流量传感器电路2.2热线

4、式和热膜式空气流量传感器热线式空气流量传感器的检测开路检测拆卸外观检查静态检查动态检查安装2.2热线式和热膜式空气流量传感器热线式空气流量传感器的检测在路检测接通点火开关，不起动发动机。测E-D端子之间的电压，应为12V左右若E-D端子间无电压，再测E-C间电压，若为12V，则D端子搭铁不良，应检查D-ECCS的导线或搭铁线是否良好测B-D端子间电压，应为1.605V；起动发动机，测量B-D端子间电压，应为2-4V检查自洁电路：直观检查法和万用表测量法2.2热线式和热膜式空气流量传感器热线式空气流量传感器的检测在路检测2.3量芯式空气流量传感器量芯式空气流量传感器ThankY

5、ou!