中国大陆道路交通安全现状.pdf

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1、中国大陆道路交通安全现状——写在安全行驶10万公里之时2016-8-1文中数据来自互联网近年来，随着经济水平的普遍提升，以及汽车产业相关技术的发展，中国车主的消费行为、驾车行为发生了较大的变化。截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车保有量已经超过1.72亿辆，仅次于美国居于世界第二。新能源汽车58.32万辆；2015年新注册登记的汽车达2385万辆，保有量净增1781万辆，均为历史最高水平。私家车保有量已达1.24亿辆，平均每百户家庭拥有31辆。机动车驾驶人已达3.27亿人，其中汽车驾驶人超过2.8亿人。汽车保有量继续呈快速增长趋势，汽车

2、占机动车的比率迅速提高，近五年汽车占机动车比率从47.06%提高到61.82%，群众机动化出行方式经历了从摩托车到汽车的转变，交通出行结构发生了根本性变化。全国有40个城市的汽车保有量超过百万辆，11个城市汽车保有量超过200万辆。新能源汽车保有量达58.32万辆，与2014年相比增长169.48%。其中，纯电动汽车保有量33.2万辆，占新能源汽车总量的56.93%，与2014年相比增长317.06%。2015年，小型载客汽车已达1.36亿辆，其中，以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）达到1.24亿辆，占小型载客汽车的91.53%。与2014年相比，私家车

3、增加1877万辆，增长17.77%。全国平均每百户家庭拥有31辆私家车，北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。2012年至2014年，汽车销量分别为1931万辆、2198万辆和2349万辆，增速分别达到了为4.2%、13.9%和6.9%。汽车行业在经历了多年的高增长，销量突破2000万辆之后，我国汽车销量回归到了稳定增长的状态。2015年我国销售汽车2459.8万辆，同比增长4.7%，同时，汽车保有量达到了1.72亿辆，再创历史新高。汽车行业经历了近10年的快速增长，随着汽车保有量的不断增长（东部沿海地区的汽车普及过程接近尾声），产销增速逐

4、步下滑。但是当前国内人均汽车保有量（2014年超过100辆/千人）离世界平均水平（2014年底约161辆/千人）仍有一定差距，离发达国家的千人保有量差距更大，国内汽车普及仍需较长时间，未来国内汽车产销有望逐渐由快速增长进入稳定增长期。近年，我国机动车驾驶人数量呈现大幅增长趋势，近五年年均增量达2299万人。2015年，全国机动车驾驶人数量超3.2亿人，其中汽车驾驶人2.8亿人，占驾驶人总量的85.63%，全年新增汽车驾驶人3375万人。驾龄不满1年的驾驶人3613万人，占驾驶人总数的11.04%。男性驾驶人2.4亿人，女性驾驶人8415万人。每千人汽车保有量

5、（辆/千人）2016年上半年，机动车和驾驶人高速增长，截至6月底，新登记汽车1328万辆，新领证驾驶人1611万。汽车保有量持续快速增长，2016年上半年汽车保有量净增1135万辆，1月份单月新增汽车超过300万辆。截至6月底，机动车保有量达2.85亿辆，其中汽车1.84亿辆；机动车驾驶人达3.42亿人，其中汽车驾驶人2.96亿人。汽车保有量汽车保有量机动车驾机动车保有量汽车保有量汽车驾驶年份超过100万辆超过200万辆驶员（亿（亿辆）（亿辆）员（亿人）的城市数的城市数人）20131.262982.702.1720142.641.5435103.002.46

6、20152.791.7240113.272.802016一季度2.8342152016二季度2.851.843.422.96快速增长的汽车业以西安为例：西安机动车保有量突破250万，两年新增50万辆西安交警部门的数据简单总结了西安市机动车数量的变化：1981年至1990年，一些进口品牌的机动车已经出现在大街小巷，1990年西安市机动车共有25358辆。1991年至2000年，10年间西安市汽车保有量提高到26万辆，同比增长近10倍。2001年至2010年，此阶段西安市共有各类机动车120万辆，同比增长3.58倍。2013年机动车保有量达到184万辆，2014

7、年机动车保有量达到212万辆，同比增加15.3%；2015年机动车保有量达到2375950辆，同比增加约12%。从1981年至2010年，近20年时间，西安市机动车保有量突破100万辆，而突破200万辆则用了不到4年时间，突破250万辆则用了不到2年时间。2015年汽车产销分别完成2450万辆和2459万辆，均创历史新高，较上年分别增长3.3%和4.7%，连续七年蝉联全球第一。乘用车产销首次超过2000万辆，分别完成2107.94万辆和2114.63万辆，增长5.8%和7.3%，增速高于汽车行业总体增速。但与环境、能源、行人、道路的矛盾日益突出，造成交通拥堵

8、、空气污染严重、交通事故高发等一系列问题。城区堵局：