汽车项目10 发动机冷却系统课件.ppt

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1、项目10发动机冷却系统教学目标要求、重点与难点任务10.1发动机冷却液温度过高故障诊断10.1.1发动机冷却液温度过高的故障案例故障案例：一辆桑塔纳2000型轿车，散热器加水口冒出大量水蒸气，水温表指针指示值为98℃，并有行车无力的感觉。10.1.3发动机冷却系统结构原理10.1.3.1冷却系统的作用及类型1.冷却系统的作用：保证发动机在适宜的温度范围内（一般为80℃～90℃）工作。2.冷却系统的类型：水冷却和风冷却桑塔纳轿车水冷系统组成1—膨胀水箱2—汽缸盖3—汽缸体4—水管5—节温器6—水泵7—风扇8—散热器桑塔

2、纳轿车发动机冷却水循环线路l—散热器2—水泵和节温器3—自动阻风门4—膨胀水箱5—暖气用热交换器6—ATF散热器(仅自动变速器车)7—发动机水套8—水管9—暖气控制阀10—热敏开关61.水冷却液：直接用水作冷却液。2.防冻液：采用防冻液体（如乙二醇的冷却液。3.纳米冷却液和无水冷却液：采用纳米材料，不添加水的冷却液。10.1.3.2冷却液71.散热器10.1.3.3冷却系统主要部件结构原理1-散热器盖2-上水室3-散热器进水管4-散热器芯5-冷却管6-散热片7-散热器出水管8-下水室9-放水开关8散热器芯的结构a）管

3、片式b）管带式c）板式1-冷却管2-散热片3-散热带4-缝孔9压力式散热器盖a）压力阀打开状态b）真空阀打开状态1-溢流管2-加压盖3-压力阀弹簧4-压力阀5-真空阀弹簧6-真空阀10补偿水桶装置1—散热器2—橡胶软管3—加液口4—补偿水桶11百叶窗自动调节装置1—控制杆2—石蜡3—回位弹簧4—壳体5—百叶窗6—传动机构122.冷却风扇1-散热器2-散热器盖3-导风罩4-冷却风扇13汽车风扇皮带张紧装置1—曲轴带轮2—驱动皮带3—风扇4—发电机带轮14硅油液力离合器1—从动板2—主动板3—阀片4—阀片轴5—双金属感温

4、器6—前盖7—风扇8—琐止板9—主动轴10—轴承11—壳体12—密封毛毡圈A—回油孔B—进油孔C—漏油孔15电动风扇1-电动机2-护风罩3-风扇框架4-风扇叶片水泵5-继电器6-温度传感器（开关）163.冷却水泵1-水泵壳体2-水泵轴3-叶轮4-进水管5-出水管17离心式水泵的结构1-水泵壳体2-叶轮3-密封垫圈4、10-衬垫5-螺栓6-水封皮碗7-弹簧9-水泵盖10-水封座圈11-轴承12-水泵轴13-半圆键14-凸缘盘15-轴承卡环16-隔离套17-润滑脂嘴18-水封环19-管接头A－进水口B－水泵内腔C－泄水孔

5、184.节温器1-支架2-主阀门3-推杆4-石蜡5-胶管6-副阀门7-节温器壳体8-弹簧19腊式节温器的工作原理a）小循环b）大循环205.冷却液温度传感器热敏电阻式21电磁式冷却液温度表显示系统2210.1.3.4冷却系统工作原理23项目小结1.发动机冷却系用于保持发动机处在合适的温度下工作。冷却方式有水冷式和风冷式两种。2.发动机水冷系主要由散热器、风扇、水泵、节温器和冷却水道组成。3.冷却液的工作循环小循环：节温器主阀门关闭、副阀门打开，冷却液经节温器返回发动机机体水套；大循环：节温器主阀门开启、副阀门关闭，冷

6、却液经节温器及散热器进水软管流入散热器返回水泵；大小循环：节温器主阀门和副阀门都部分开启，冷却液大小循环都同时存在。