汽车构造课件-汽车传动系统汇总.ppt

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1、底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系行驶系、转向系和制动系四部分组成。传动系统的功用传动系统的功用（1）减速增矩（2）变速变矩（3）实现倒车（4）中断传动（5）差速功能传动系统的组成机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速器组成。传动系统的类型1．液力式传动系统（1）液力机械式传动系统特点是组合运用液力传动和机械传动。液力传动是指利用液力变矩器传动，机械传动是指利用自动变速器、万向传动装置和驱动桥传动传动系统的

2、类型（2）静液式传动系统特点是通过液体传动介质静压力能的变化传递动力，利用发动机带动油泵产生静压力，通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。静液式传动系统的主要缺点是：机械效率低、造价高、使用寿命短，可靠性差等，故还没有得到广泛应用传动系统的类型2．电力式传动系统传动系统的布置形式1．发动机前置后轮驱动（FR）方案（简称前置后驱动）主要用于货车、部分客车和部分高级轿车。传动系统的布置形式2．前置前驱动（FF）主要用于轿车和微型、轻型客车等。（1）发动机横置特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线平行，主减速器可以采用圆柱齿轮传动。传动系统的布置形式（

3、2）发动机纵置特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直，主减速器必须采用圆锥齿轮传动。传动系统的布置形式后置后驱动（RR）特点是发动机布置在后轴之后，用后轮驱动。主要用于大中型客车和少数跑车。传动系统的布置形式特点是发动机布置在前后轴之间，用后轮驱动。用于跑车和少数大中型客车传动系统的布置形式5.全轮驱动（AWD）特点是传动系统增加了分动器，动力可以同时传给前后轮。主要用于越野车及重型货车。离合器功用（1）平顺接合动力，保证汽车平稳起步；（2）临时切断动力，保证换档时工作平顺；（3）防止传动系统过载。摩擦离合器的工作原理膜片弹簧离合器的构造膜片弹簧离合器的工作原理单盘周布弹簧离合器特点是螺旋弹簧

4、沿圆周均匀分布双盘周布弹簧离合器的构造特点是有两个从动盘和两个压盘，常用于重型货车。中央弹簧离合器特点是用一个和轴线重合的内外两个螺旋弹簧压紧，弹簧轴线与离合器轴线重合，弹簧布置在离合器的中央。人力式操纵机构人力式操纵机构液压式操纵机构什么时候需要踩离合？（1）平顺接合动力，保证汽车平稳起步；（2）临时切断动力，保证换档时工作平顺；（3）防止传动系统过载。