汽车底盘故障诊断与修复 学习任务十 子任务1 制动系统故障诊断与维修课件.ppt

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1、制动系统故障诊断与维修子任务1制动系统目录CONTENTS01学习目标02知识准备03课堂互动04任务实施05课堂小结学习目标12能够正确描述制动系统的组成和结构；【知识目标】能够正确描述制动系统的分类和功用；知识准备一、制动系统功用制动系统的主要作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求减速至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成，见图10-1。知识准备一、制动系统功用1.供能装置。包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。如气压制动系统中的空气压缩机、液压制

2、动系统中人的肌体。2.控制装置。包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件，如制动踏板等。3.传动装置。将驾驶人或其他动力源的作用力传到制动器，同时控制制动器的工作，从而获得所需的制动力。包括将制动能量传输到制动器的各个部件，如制动主缸、制动轮缸等。4.制动器。产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。知识准备常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器，如图10-2所示常用的盘式和鼓式制动器制动原理示意图。车轮制动器由旋转元件和固定元件两大部分组成。旋转元件与车轮相连接，固定元件与车桥相连接。利用旋转元件和固定元件之间的摩擦，产生制动器制动力。盘式制动器已广泛应

3、用于轿车，现在大部分轿车用于全部车轮，少数轿车只用于前轮制动器，与后轮的鼓式制动器配合。知识准备二、制动系统的分类按功能的不同，汽车制动系可以分为行车制动系统、驻车制动系统以及应急制动系统、安全制动系统和辅助制动系统。应急制动装置是用独立的管路控制车轮的制动器作为备用系统，其作用是当行车制动装置失效的情况下保证汽车仍能实现减速或停车；安全制动装置是当制动气压不足时起制动作用，使车辆无法行驶；辅助制动装置是为了下长坡时减轻行车制动器的磨损而设，其中利用发动机排气制动应用最广。按照制动能源分类，汽车制动系又可以分为人力制动系统和动力制动系统。知识准备二、制动

4、系统的分类1.制动系统工作原理行车制动系统的基本结构如图10-3所示。制动时，踩下制动踏板，制动主缸向各制动轮缸供油，活塞在油压的作用下把摩擦块压向制动鼓实现制动。知识准备二、制动系统的分类2.盘式制动器结构盘式制动器也叫碟式制动器，主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分构成，如图10-4所示。知识准备二、制动系统的分类2.盘式制动器结构盘式制动器根据其固定元件的结构形式可分为定钳盘式制动器和浮钳盘式制动器。也可分为普通盘式制动器和通风盘式制动器，以一汽大众迈腾车制动系统为例，其前轮采用通风盘式制动器，后轮采用实心盘式制动器，如图10-5所示。知

5、识准备二、制动系统的分类2.盘式制动器结构盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构型式可分为：定钳盘式和浮钳盘式，如图10-6所示。知识准备二、制动系统的分类2.盘式制动器结构定钳盘式制动器的结构原理如图10-7所示，其旋转元件是制动盘，它和车轮固装在一起旋转，其端面为摩擦工作表面。跨置在制动盘上的制动钳固定安装在车桥上，它不能旋转也不能沿制动盘轴线方向移动，其内部的两个活塞分别位于制动盘的两侧。制动时，制动油液由制动主缸经出油管进入钳体中两个相通的液压腔中，将两侧的摩擦块压向制动盘，从而产生制动。知识准备二、制动系统的分类2.盘式制动器结构浮钳盘式制动器的

6、工作情况如图10-8所示。制动钳通过导向销与车桥相连，可以相对于导向销轴向移动。制动钳只在制动钳的内侧设置油缸，外侧的制动块附装在钳体上。制动时，液压油通过进油管进入制动轮缸，推动活塞及其上的摩擦块向右移动，并压到制动盘上，并使得油缸连同制动钳整体沿导向销向左移动，直到制动盘右侧的摩擦块也压到制动盘上，夹住制动盘并使其制动。知识准备二、制动系统的分类3.鼓式制动器结构鼓式车轮制动器由旋转部分、固定部分、促动装置和间隙调整装置组成，如图10-9所示。知识准备二、制动系统的分类3.鼓式制动器结构旋转部分为制动鼓；固定部分是制动底板和制动蹄，制动底板固装在车桥

7、的凸缘盘上，通过支承销与制动蹄相连；促动装置的作用是对制动蹄施加力使其向外张开，常用的促动装置有凸轮或制动轮缸；间隙调整装置的作用是保持和调整制动蹄和制动鼓间正确的相对位置。制动时，轮缸活塞在制动液压力的作用下向外推动制动蹄，制动力克服复位弹簧的弹力使制动蹄向外张开，压向制动鼓，产生制动力使汽车制动。解除制动时，制动液压力消失，在复位弹簧的作用下制动蹄复位。知识准备二、制动系统的分类3.鼓式制动器结构按产生制动力矩的不同分类。在制动过程中，如果制动蹄绕支承销转动与制动鼓旋转方向相同，在制动鼓上压得更紧，起到增势的作用，称为“增势蹄”或称“领蹄”；如果制动

8、蹄绕支承销转动与制动鼓旋转方向相反，有使制动蹄离开制动鼓的趋势，起着减势作用，称