软基换填碎石施工方案.doc

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1、宝坻区宝武公路工程软基处理施工方案编制:监理:设计:业主:日期:天津城建集团有限公司宝坻区宝武公路工程项目经理部一、工程概况宝武公路北段K16+150~K16+550南段K19+450~K19+720、K19+780~K20+500、K20+900~K21+817、K21+950~K22+560、K22+970~K24+550、K25+085~K25+230、K25+320~K26+205、联络线K0+000~K0+650、K1+300~K2+200、K2+300~K2+720、K2+768~K

2、3+985段路基地下水位较高,现状地面下挖1m即可见地下水,路床表层多为粉质砂性土,我项目部多次碾压,压实度均不能达到设计要求。原设计图中无此种情况的处理方案,清单内无此项工程量。我部拟对路床以下40cm范围内换填碎石处理,分两步填筑每步压实厚度为20cm,并将碎石用土工格栅反包。二、主要工程量主要工程量由现场测量监理确认为准。三、施工方案采用工艺流程:路基原地面处理→测量放样→开挖土方→布土、摊铺(检查布土厚度及含水量)→翻晒破碎→检测含水量→整平稳压→打方格布灰→灰土拌和→灰剂量检验→灰土整

3、平→检测松铺厚度→碾压成型→检测压实度→检测压实厚度→分成填筑至路床顶→质量检查、资料整理。3.1、沟渠及原地面处理:首先对沿线路基填筑范围内的沟渠进行清淤和腐植土清除,回填深度大于1m的沟渠,开挖宽度大于1m、高度40cm的内倾2%的横坡,用推土机将原地面的草皮、树根、有机土等杂物每间隔100米堆成一堆,用自卸车运至弃渣场;清表厚度控制在15~20cm左右,原地面应进行大致整平。局部过湿地段进行翻晒,然后用压路机碾压。3.2、测量放样:对全线导线点、水准点进行复测、复核;路基主线按照25m一横

4、断面,放出路基试验段施工中边桩,并测出各点原地面高程。按照预先设计方格用石灰打好控制卸土方格网。3.3、开挖土方:放出路基坡脚边线后,用挖掘机开挖,开挖深度约1m左右,基坑底设2%的横坡以供排水,每隔25m挖一1mx1mx1m(长x宽x高)的集水井用以降低底地下水位,每隔3天由专人负责抽水,挖出的土方堆放在基坑两侧备用,基坑底采用18T压路机压实,压实度达到设计要求后即可开始布土3.4、布土、摊铺:用推土机均匀摊铺、初平素土,摊铺的松铺厚度不大于25cm,检查布土松铺厚度和含水量,确保摊铺均匀。

5、摊铺时确保路基单侧加宽30cm。3.5、翻晒破碎:由于本地地下水位高,土源含水量大,上路土方必须进行翻晒破碎。利用多铧犁和旋耕机进行多遍翻晒破碎。在表层含水量接近高于最佳含水量2%时,立即组织翻晒。翻晒时间安排在每天上午十一点和下午五点。3.6、检测含水量:在翻晒过程中加强检测素土含水量,当自土的上中下层取样检测平均含水量高于最佳含水量2-4%时,立即组织土方的整平。3.7、整平稳压:用平地机进行全幅整平,并用振动压路机静载快速稳压一遍,便于石灰的均匀摊扑。要求整平过程中分层逐渐调整横坡和纵坡。

6、3.8、打方格布灰:按照单车装灰容重计算每车灰摊铺面积。根据上述稳压后的干容重与该土质的最大干密度,计算该层土的压实厚度反算每平方布灰量,确定每车灰摊铺面积。按照一车灰一方格,均匀布灰。3.9、灰土拌和:石灰摊铺均匀后,立即用旋耕机进行多遍旋耕拌和,保证灰土拌和均匀无灰面、灰条等现象。3.10、灰剂量检验:灰土拌合均匀后,立即检查灰剂量。灰剂量、含水量检验合格后,立即组织进行整平施工。3.11、灰土整平:用平地机进行全幅整平,要求整平过程中分层逐渐调整横坡和纵坡。3.12、松铺标高检测:精平后恢

7、复预定高程控制点,检测松铺标高,并计算松铺厚度H1。3.13、碾压工艺选择:振动压路机小振幅碾压一遍→18-21T钢三轮压路机碾压四遍→振动压路机静式碾压一遍。振动碾压均采用慢速前进振动后退停振的方式,振动压路机叠钢碾半轮,三轮钢轮压路机叠后轮半轮碾压,保证压实均匀性。对于边角处碾压不到的地方用小型夯机分层夯实。碾压遵循由路边向路中,先轻后重,先下部后上部密实,低速行驶,进退式碾压的原则,避免出现推移,起皮和漏压的现象。3.14、检测压实度:随检压实度100%合格后,立即按照试验段验收频率组织检

8、查。并确定达到该密实度的碾压方式。3.15、检测压实厚度:碾压密实,经检验合格后,立即恢复检测点,测量计算压实厚度H2。推算松铺系数K(K=H1/H2)。3.16、分层填筑至路床顶按照以上步骤分层戗灰至路床顶。3.17、质量检查、资料整理:分层自检合格后,会同监理工程师进行复检,检验通过后,及时整理出试验资料。总结出最佳碾压工艺、松铺系数、晾晒时间。四、机械人员投入4.1机械投入机械设备一览表序号机械设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机PC200台202平地机PY160B台53自卸车20T辆16

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